تقارير: أهلي جدة يتوصل إلى اتفاق لبيع فيرمينو إلى السد القطري    مدارس التمريض.. شروط وإجراءات التقديم ب"المستشفيات التعليمية"    اليوم.. انتهاء فترة الطعون على المرشحين لانتخابات مجلس الشيوخ    رئيس "دينية الشيوخ": تدريب الصحفيين بدار الإفتاء يُعزز الوعي الديني الرشيد    9.1 ٪ زيادة قيمة رأس المال المدفوع للهيئات الاقتصادية عام 2023/2024    وزير المالية: 5 مليارات جنيه أكبر دعم اقتصادي للمشروعات المتوسطة والصغيرة    سعر الدولار في البنوك المصرية اليوم الأحد 13 يوليو 2025    12 جنيهًا لكيلو الخيار.. أسعار الخضروات والفاكهة في سوق العبور اليوم    اتحاد التأمين يدعو لدعم خطط التحول الرقمى فى إصدار وثائق الحريق    قبل الزيادات المرتقبة.. كيف تحدد قيمة تكلفة "الكهرباء" والزيادة السنوية؟    البنك الأهلي المصرى الأول في القروض المشتركة خلال النصف الأول من 2025    الخارجية الفلسطينية: ندين استخدام الاحتلال الجوع والعطش سلاحا ضد المدنيين في غزة    الوطني الفلسطيني: المخطط الإسرائيلي بإقامة"المدينة الإنسانية" لا يمت بأي صلة للقيم الإنسانية    نتنياهو: نعمل على اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة لمدة 60 يوما    إحياء ذكرى القديس سيلا.. رفيق بولس ومبشّر الأمم    "قصص متفوتكش".. اعتزال لاعب الأهلي السابق.. وزوجة أكرم توفيق الثانية تزور مصر    لاعب الأهلي السابق يكشف عن أمنيته الأخيرة قبل اعتزال الكرة    نادي إستريلا البرتغالي يكشف حقيقة معاناة صفقة الزمالك ب "الكوليسترول"    ليفربول يبدأ تحضيراته للموسم الجديد بمواجهة بريستون وديا    إصابة 18 عاملا في حادث مأساوي في دمياط    حالة الطقس في الإمارات اليوم.. صحو إلى غائم جزئياً    المهرجان القومي للمسرح المصري يعلن لجنة تحكيم مسابقة عروض الدورة ال18    القديس يعقوب بن زبدي.. أول الشهداء بين الرسل    ورشة عن صناعة الأفلام الوثائقية بمكتبة الإسكندرية    نيللي كريم تستعرض إطلالاتها الصيفية عبر "إنستجرام" (صور)    البلشي: برنامج الإفتاء للتدريب على تغطية القضايا الدينية يجمع بين المهنية والدقة الشرعية    الشيخ أحمد البهي: لا تكن إمّعة.. كن عبدًا لله ثابتًا على الحق ولو خالفك الناس    هل يجوز إجبار الفتاة على الزواج من شخص معين وهل رفضها عقوق؟.. أمين الفتوى يجيب    في زيارة مفاجئة.. محافظ دمياط يتفقد المستشفى التخصصي    ل 4 أسباب.. الصحة تنفي وفاة 4 أطفال أشقاء نتيجة "الالتهاب السحائي"    القضاء الإداري يتلقى 40 طعنا ضد المرشحين فى انتخابات مجلس الشيوخ    الفقاعة الكروية تزيد جراح الرياضة المصرية    النسوية الإسلامية.. (الَّذِينَ آمَنُواْ وَهَاجَرُواْ): خاتم الأنبياء.. وهجرة الرجال والنساء! "131"    القصة الكاملة لانسحاب المعونة «الأمريكية» من مصر    عبد الحليم حافظ يرفض العالمية بسبب إسرائيل    طريقة عمل الكيكة السريعة، لذيذة وموفرة وسهلة التحضير    مستوطنون يحرقون بركسا زراعيا في دير دبوان شرق رام الله وسط الضفة    وزارة العدل الأمريكية تقيل 20 موظفا عملوا على تحقيقات ضد ترامب    مباحثات لتعزيز التعاون الأكاديمي والبحثي بين جامعتي القاهرة وجنوب الصين الزراعية    البحيرة.. فريق طبي بمستشفى وادي النطرون ينجح في إصلاح اعوجاج انتكاسي بالعمود الفقري لمريضة    تأجيل الانتخابات المحلية ودمجها مع التشريعية والرئاسية في إفريقيا الوسطى    كوريا الشمالية تزود روسيا ب12 مليون قذيفة مدفعية    في شهادة البكالوريا .. اختيار الطالب للنظام من أولى ثانوى وممنوع التحويل    إتحاد عمال الجيزة يطلق حوارا مباشرا مع اللجان النقابية لبحث التحديات    مأساة نص الليل.. غرق سيارة ملاكي في نكلا بالجيزة- صور    سعر الدولار اليوم مقابل الجنيه المصري الأحد 13-7-2025 بعد هبوطه الأخير في 7 بنوك    «دوروا على غيره».. نجم الزمالك السابق يوجّه رسائل نارية لمجلس لبيب بسبب حمدان    أفضل أدعية الفجر.. 10 صيغ لطلب الرزق وصلاح الأحوال    وكالة فارس: الرئيس الإيراني أُصيب في هجوم إسرائيلي استهدف اجتماعا سريا للأمن القومي في 16 يونيو    23 متهمًا للمحاكمة في خلية اللجان النوعية| اليوم    للمرة الثانية.. سيدة تضع مولودها داخل سيارة إسعاف بقنا    نجاح فريق الجراحة بمستشفى الفيوم العام في إنقاذ طفل بعد انفجار بالأمعاء الدقيقة    من أرض الواقع.. «ستوديو إكسترا» يرصد آليات إصلاح وترميم سنترال رمسيس    «زي النهارده».. وفاة كمال الدين رفعت أحد الضباط الأحرار 13 يوليو 1977    رسالة جديدة من مودريتش بعد رحيله عن ريال مدريد    انفراجة حقيقية في الأوضاع المالية.. حظ برج الدلو اليوم 13 يوليو    بتهمة تجارة المخدرات.. المشدد 6 سنوات لسائق توك توك في الوراق    ما هو أقل ما تدرك به المرأة الصلاة حال انقطاع الحيض عنها؟.. الإفتاء تجيب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"الفيصل" يشهد توقيع أول عقود "مشروع النقل العام" في مكة غداً
نشر في الفجر يوم 06 - 07 - 2013


وكالات
يطلق أمير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل، رئيس اللجنة الوزارية المشرفة على النقل العام بالقطارات والحافلات في المنطقة، بفندق "هيلتون جدة" غداً الأحد، ورشة العمل التعريفية بمشروع النقل العام القطارات والحافلات في المنطقة، ويشهد توقيع عقد تقديم خدمات استشارية لمكتب إدارة المشروع، الذي اعتمده المقام السامي في رمضان الماضي.

وذكر بيان صادر عن إدارة الدراسات والعلاقات العامة، في إمارة منطقة مكة المكرمة: أن مشروعات النقل العام في مدينتي مكة وجدة، وجدت الدعم والمساندة من خادم الحرمين الشريفين، الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وسمو ولي العهد الأمين، وفي الوقت نفسه تحظى بمتابعة مستمرة ومباشرة من قبل الأمير خالد الفيصل، الذي وجه بتشكيل لجنة عليا لدراسة مشاريع النقل، وبدأت - على الفور - في وضع الخطط المناسبة التي تضمن سرعة الإنجاز والجودة والدقة العاليتين.

ولفت "البيان" إلى أنه بعد صدور موافقة المقام السامي على مشروعات النقل العام في العاصمة المقدسة وجدة واعتمادها، وجه أمير المنطقة - على الفور - بتشكيل لجنة عليا لدراسة مشاريع النقل، التي بدورها بدأت في دراسة وإعداد الخطط اللازمة للتنفيذ، على أن تتكامل الخطط فيما بينها خاصة فيما يتعلق بالنقل العام في العاصمة المقدسة وجدة؛ نظراً لما تمثله هذه المشروعات من أهمية وما يترتب عليها من تسهيلات للنقل والحركة فور إنجازها، والانتهاء من العمل فيها.

وأضاف "البيان" أن اللجنة انطلقت في متابعة نتائج أعمال اللجان التحضيرية والتنفيذية الأخرى المعنية بدراسة المشروعات، كذلك شرعت في وضع الأسس لتوحيد آليات العمل والتنسيق، فيما بين الجهات ذات العلاقة، ونوه إلى أنه أنيط باللجنة رفع تقارير دورية عن نتائج أعمال اللجان التحضيرية والتنفيذية للأمير خالد الفيصل رئيس مجلس المنطقة، وعملت أيضاً على توفير كل المعلومات المتعلقة بهذا الجانب.

ولفت "البيان" إلى أن لجنة متابعة مشروع النقل العام التي يترأسها وكيل إمارة منطقة مكة المكرمة، الدكتور عبدالعزيز الخضيري، ويشارك في عضويتها مسؤولون من عشر جهات حكومية، أقرت تنفيذ المشروع كاملاً بجميع مكوناته خلال سبع سنوات، يتم تنفيذها على مراحل عدة بعد اعتمادها من قبل لجنة عليا برئاسة أمير منطقة مكة المكرمة، إيماناً بالأهمية القصوى لتطوير النقل العام ووسائله في المنطقة.

ومن جهته، وصف أمين العاصمة المقدسة، الدكتور أسامة بن فضل البار، المناسبة بأنها تمثل أول عقود الخير في منظومة مشروع النقل العام في مكة المكرمة في جانبي القطارات والحافلات، مبيناً أن العقد سيكون مع شركة بريطانية متخصصة، سوف تتولى إدارة المشروع من الناحية الفنية.

وأوضح "البار" أن مشروع النقل العام بمكة ينقسم إلى قسمين الأول شبكة نقل القطارات "المترو" لخدمة الحجاج والمعتمرين، وهو المشروع الذي أجرت الدراسة الفنية له شركة "البلد الأمين" المملوكة للأمانة، وتنفذه شركة "قطارات مكة للنقل العام" وأيضاً لخدمة قاطني المدينة مستعينة فيها باستشاريين عالميين لإعداد هذه الدراسة "شركة سيسترا الفرنسية" لتوفير شبكة كافية للنقل العام بالقطارات لمكة المكرمة على مدار العام، أما المرحلة الثانية فبدأت بدراسة نفذتها هيئة تطوير مكة المكرمة، تختص بالمخطط الشامل لشبكة النقل بالحافلات في مكة، بالتعاون مع الاستشاري العالمي "بي دبليو إنجنير الألماني" لإعداد المخطط الشامل للنقل بمكة.

وذكر أن "الدراسة" وضعت الملامح الرئيسة بمخطط الحافلات؛ لتتكامل مع شبكة القطارات التي وضعت الدراسة لها شركة "البلد الأمين"، وتتكون من شبكة حافلات النقل السريع BRT ذات مسارات دائرية بإجمالي أطوال 60 كم، وإجمالي عدد محطات 60 محطة تتباعد كيلو متر واحد، ومسارات سير حوالي 500 م، وشبكة حافلات Local Bus لخدمة المسجد الحرام، وتغطي المناطق التي لا تخدمها شبكة القطارات أو حافلات النقل السريع، بإجمالي أطوال 65 كم بين المسجد الحرام وأحياء مكة، وهي شبكة إشعاعية في الشمال، والجنوب، والشرق، والغرب، وتتباعد المحطات حوالي 750 م، ومسافة السير تتراوح بين 300 إلى 350 م.

وبين أن "الدراسة" تشمل - أيضاً - شبكة حافلات التغذية Fedder Bus لمحطات القطارات طول المسارات الواحدة تتراوح بين خمسة إلى عشرة كم، تصل بين عدد من محطات القطار من واحد إلى ثلاث محطات، فيما يقدر زمن الرحلة بقرابة 15 دقيقة، وزمن تقاطر عشر دقائق، فيما تربط شبكة حافلات النقل الترددي بين مواقف تسمى "اترك سيارتك واستقل النقل العام والمسجد الحرام" وكذلك محطات القطارات والحافلات.

ونوه "البار" إلى أنه ستعقد ورشة عمل تستمر يومين، حيث خصص اليوم الأول للتعريف بالمشروع ومراحل تنفيذه، يحضره مسؤولو شركات المقاولات، ومسؤولو الشركات المصنعة، فيما سيخصص اليوم الثاني لجولات ميدانية ينفذها مسؤولو الشركات المسلمين يقفون - من خلالها - على المواقع التي سيمر بها المشروع والمحطات الرئيسة في العاصمة المقدسة.

وأوضح أمين العاصمة المقدسة: أن تنفيذ مشروع النقل العام في مكة، يمر بثلاث مراحل رئيسة لمدة عشر سنوات، مبيناً أن المرحلة الأولى التي ستطرح مناقصتها خلال الأشهر القادمة تتضمن ربط مشروع محطات "قطار المشاعر" في حي الششة بالمسجد الحرام، وصولاً إلى حي السليمانية بالقرب من مبنى البريد المركزي في حي الغزة بالمنطقة المركزية حول الحرم المكي الشريف؛ ومن ثم يتجه غرباً إلى محطات "قطار الحرمين السريع" في حي الرصيفة بطول عشرة كم، ويضم بين جنباته ست محطات رئيسة.

وبيّن "البار" أن المرحلة الأولى من المشروع ستتضمن إنشاء خط (ج) الذي يبدأ من جامعة أم القرى بحي العابدية، وينتهي في العمرة عند مسجد السيدة عائشة بطول (30) كيلو متراً، مشيراً إلى أن جميع الدراسات والمخططات التفصيلية قد انتهت وتبقى فقط ترسية المشروع.

وأضاف: أن المرحلة الأولى من مشروع النقل العام في مكة المكرمة سيبدأ تنفيذها منتصف العام المقبل، مبيناً أن كلفة المرحلة الأولى من المشروع تبلغ نحو 25 مليار ريال، في حين سيكلف المشروع بمراحله الثلاث نحو 62 مليار ريال، وفق ما تم اعتماده وإقراره من مجلس الوزراء، موضحاً أنه تعوقد في وقت سابق من العام الماضي مع استشاري عالمي فرنسي لتصميم الخطين.

وقال أمين العاصمة المقدسة: إنه بدأت في ديسمبر الماضي عملية الرفع المساحي لمسارات القطارات، وفحص التربة، ووضع المجسات العميقة في بعض المواقع التي تراوح عمقها بين 50 - 100 متر، خاصة في المنطقة المركزية المحيطة بالحرم المكي الشريف، وفي المناطق الواقعة قبل الوصول للطريق الدائري الثالث، وذلك للحصول على عينات من التربة، وفحصها في مختبرات متخصصة.

وأضاف سنعتمد في المنطقة الواقعة جوار الحرم المكي الشريف، وإلى ما قبل الطريق الدائري الثالث، على خطوط القطارات تحت الأرض، وأما ما بعد ذلك فستنفذ المسارات على جسور معلقة، مشيراً إلى أن هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، كلفت شركات "قطارات مكة المكرمة للنقل العام"، إحدى شركات "البلد الأمين" المملوكة بالكامل لأمانة العاصمة المقدسة، بالإشراف على تنفيذ مراحل المشروع وتشغيله.

ومن المعلوم أن شبكة القطارات "المترو" التي أقرها مجلس الوزراء منتصف أغسطس الماضي، وتشمل تنفيذ مشروع النقل العام (القطارات- الحافلات) في العاصمة المقدسة، وتنفذ على ثلاث مراحل، تبلغ كلفة المرحلة الأولى 25.5 مليار ريال تنفذ خلال ثلاث سنوات، في حين أن المرحلة الثانية تبلغ كلفتها 19 مليار ريال تنفذ خلال خمس سنوات، أما المرحلة الأخيرة فتنفذ خلال سنتين وتبلغ كلفتها 17.5 مليار ريال.

ويتكون المشروع من أربعة خطوط مترو، يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كم، و88 محطة، وتغطي بذلك مناطق التنمية الحالية، والمستقبلية حسب المخطط الهيكلي، كما يشتمل مشروع النقل العام في مدينة مكة على منظومة للقطارات، والحافلات، ومن أبرز ملامحه إنشاء شبكة قطارات "مترو" ومخطط للحافلات، يتكامل مع شبكة القطارات، ويشتمل على شبكات حافلات سريعة بإجمالي أطوال 60 كيلو متراً، وإجمالي عدد المحطات 60 محطة، وكذلك شبكات حافلات محلية بأطوال تبلغ 65 كم و87 محطة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.