كشف محمد عبدالستار، رئيس النقابة المستقلة لهيئة السكة الحديد، إن عربة القطار التى شهدت الحادث تم إجراء "عمرة" لها منذ شهرين، وإنها متهالكة وجاءت لمصر ضمن صفقة جرارات مستهلكة من الخارج ما كانت لها أن تسيرعلى القضبان مرة إخرى لافتا الى أن المسئولية تقع على مهندس ورش السكة الحديد الذى سمح بالعربة أن تسير رغم عدم صلاحيتها. وقال عبدالستار، فى حواره مع الاعلامى وائل الابراشى فى برنامج " العاشرة مساء"، وبثته فضائية دريم 2، إن النقابة طالبت بتطهير مرفق السكة الحديد من رموز الفساد دون جدوى لافتا الى ان النقابة سبق لها أيضا وأن طالبت بعدم تسيير العربات المتهالكة على القضبان دون جدوى.
وكشف عبدالستار إن النقابة قدمت مستندات هامة فى غاية الخطورة تتعلق بصفقة جرارات غير صالحة ومستهلكة فى الخارج لنيابة الاموال العامة، إستوردها وزيرالنقل الاسبق محمد لطفى منصور بالمليارات لافتا الى انهم قدموا ايضا التقارير الفنية التى تثبت عدم صلاحيتها للسير على القضبان ورد حسام فودة، مستشار وزير النقل السابق، ان منظومة النقل بشكل عام يجب ان تتغير تغييرا كليا لانه ليس معقولا ان نتحدث عن تطوير السكة الحديد ووزارة النقل تولاها 5 وزراء بعد الثورة. وقال فودة انه اذا كان وزير النقل يريد العلاج فعليه أن ينزل بنفسه لورش السكك الحديدية ليشاهد بنفسه المأسي والكوارث التى يعانى منها عمال السكة الحديد.