طرحت هيونداي الشكل الاول للهيونداي سنتافي في سنة 2007 والانتهاء من تصميمها في اواخر 2006 هاذي السياره التي منذ نزولها ولاتزال إلى الان هيه مصدر اعجاب الشعوب في جميع انحاء العالم وحتا مبيعاتها لم تتراجع بل تزيد اكثر واكثر بالفعل تصميم لقد دام اكثر من 6 سنوات مع تعديلات طفيفه اجرتها الوكاله كل سنتان من طرح السياره ولكن اثبتت جدارتها بين منافسيها حيث الاصدار الاخير لها كانت بقوة 280 حصار ومحرك بسعة 3.5 بالفعل قوة جباره في سياره ممتازه . ولكن منذ 2010 وهيونداي بدأت العمل في هيونداي سنتافي الجديده شكل جديد تصميم داخلي وخارجي جديد هيكل جديد تقنيات جديده محرك وقطع غيارها بالكامل حديثه بالفعل انها نقله كبيره للهيونداي سنتافي واظهارها بحلتها الجديده والان تم الطرح الرسمي من قبل هيونداي لسيارتها سنتافي . التصاميم الحاليه لسيارات هيونداي جميعها هي تصاميم متفق عليها مسبقا وتم تطبيقها في اغلب السيارات اكسنت النترا توسان سوناتا هايبرد فيلوستر جنسيس كوبيه والان نراها في سنتافي هي تصاميم متقاربه حيث انها تضع بصمه وتمييز لهيونداي مثلها مثل وكالات الاخرى من المرسيدس والبورش وغيرها في جميع فئاتها تجد مقدمة السياره وملامح السياره متشابهات مع جميع الفئات فهاذا ما ارادت هيونداي فعله وتطبيقه في سياراتها لربما البعض يقول ان السياره تشبه النترا او فيلوستر وغيرهم ولكن هيه لاتشبههم على الاطلاق بل هي ملامح تطبق فيجميع الاصدارات الحديثه والمستقبليه تم تصميم هيونداي سنتافي بشكل متناسق وجميل ومميز ومن ومما يجعل مقدمتها مبهره وليس لها مثيل بل هو تمييز خاص بالاضافه الى التصميم الجانبي فهوه قد يكون متقارب بين اغلب سيارات الدفع الرباعي ولكن تصميم الجانبي هوه متقارب ل شقيقتها الصغرى هيونداي توسان اما من الخلف ف تصميمها متقارب مع السابق ولكن بلمسات سحريه وجماليه حديثه