بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد | صور

ظهرت مازيراتي جريكال دون تمويه للمرة الأولى قبل الظهور العام لأول مرة في 22 مارس، حيث تُظهر الصور الجديدة المنشورة على Instagram بواسطة Wilco Blok في هيكل كامل لمواصفات الإنتاج، دون التمويه المألوف الذي كانت عليه خلال برنامج اختبار مطول على الطرق العامة.
بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد
ورصدت السيارة وهي عليها بعض الملصقات الترويجية التي شوهدت في بعض الصور التشويقية الحديثة، لكنها تكشف عن تصميمها الخارجي الذي ستظهر عليه بنسبة كبيرة قبل إزاحة الستار الرسمي عنها بعد أقل من أسبوعين.
بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد
وكان من المقرر في الأصل الكشف عن سيارة Grecale العام الماضي، ولكن تم تأجيلها بسبب نقص أشباه الموصلات التي تمنع مازيراتي من بدء الإنتاج المتسلسل.
وقالت الشركة إنها اتخذت القرار "في ضوء المشاكل الخلفية التي تسببت في انقطاعات في سلاسل التوريد للمكونات الرئيسية اللازمة لإكمال عملية إنتاج السيارة"، والتي تعني قيود الإنتاج التي فرضتها الأزمة أنها لم تكن قادرة على تلبية الطلب العالمي المتوقع على السيارة.
ومن الواضح أن حجم Grecale مشابه لحجم Alfa Romeo Stelvio ، والتي ستشترك معها في الجزء الأكبر من دعائمها، والآن لدينا نظرة جيدة على التصميم النهائي للسيارة، وتأثير Levante الأكبر واضحاً.
بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد
وسميت Grecale بهذا الاسم، نسبة الى الرياح الشمالية الشرقية الشديدة للبحر الأبيض المتوسط"، حيث يشكل الطراز جزءًا أساسيًا من خطة الإحياء الجريئة لشركة مازيراتي التي أطلقتها في عام 2020 مع الكشف عن سيارة MC20 الخارقة.
ومن المقرر أن تلعب "دورًا رئيسيًا في تطوير العلامة التجارية" ، وسيتم بناء منافس بورشه ماكان على نفس خط الإنتاج مثل ألفا روميو ستيلفيو في مصنع FCA في كاسينوبإيطاليا، وتخطط مازيراتي لاستثمار حوالي 800 مليون يورو (790 مليون جنيه إسترليني) في المصنع.
بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد
وستتشارك أيضًا في الكثير من دعائمها مع Stelvio، ومن المقرر أيضًا أن تصل نسخة كهربائية بالكامل Folgore ، إلى أسفل الخط ومع ذلك فإن الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق ستستخدم مازيراتي بدلاً من محركات Alfa-sourced ، ومن المرجح أن تشمل محرك التوربو المعتدل الهجين سعة 2.0 لتر والمقدم في جيبلي وليفانتي، ونسخة معطلة من محرك MC20 الجديد Nettuno V6 من أجل البديل الأكثر فعالية.
ومن المتوقع أن تشكل سيارات الدفع الرباعي 70٪ من مبيعات مازيراتي بحلول عام 2025، مع تخفيض عدد سيارات الصالونات والسيارات الرياضية إلى 15٪، مثل MC20 التي تم إطلاقها حديثًا ، بنسبة 5٪.
بعد طول انتظار.. مازيراتي تكشف الستار عن Grecale في هذا الموعد