تختلف أساليب مقارنة سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم عن السيارات الرياضية ذات الأداء العالي، حيث يكون من السهل اصطفافهم ودعهم يتسابقون فيما بينهم وتفوز أسرع سيارة، ولكن الحكم على سيارات الطرق الوعرة ينطوي على أكثر من تشغيل سباق تسارع. تويوتا لاند كروزر ضد مرسيدس AMG G63 في مواجهة الطرق الوعرة. تقوم قناة Carwow على اليوتيوب بالكثير من مقاطع الفيديو الخاصة بسباق التسارع ولكن أحدثها يسلط الضوء على مركبتين مخصصتين للطرق الوعرة هما تويوتا لاند كروزر وسيارة مرسيدس AMG G63 القوية وكلاهما يحتوي على قطع متفوقة للطرق الوعرة. يضع الفيديو سيارتي الدفع الرباعي في سلسلة من التحديات المصممة لاختبار قدراتهما على الطرق الوعرة، وذلك رغم وجود فجوة كبيرة في الأسعار بين النموذجين، وهذا واضح تحت غطاء المحرك.
تويوتا لاند كروزر ضد مرسيدس AMG G63 في مواجهة الطرق الوعرة. تمتلك تويوتا لديها محرك توربيني سعة 2.8 لتر ينتج 204 حصان (152 كيلوواط) و 309 رطل قدم (420 نيوتن متر) من عزم الدوران، بينما تأتي مرسيدس AMG G63 بمحرك V8سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج ينتج 585 حصانًا (436 كيلوواط) و 850 نيوتن متر من عزم الدوران. تويوتا لاند كروزر ضد مرسيدس AMG G63 في مواجهة الطرق الوعرة. صممت التحديات لاختبار القدرة الكاملة للمركبات بدءًا من سباق تسارع بسيط وشاق تفوز به تويوتا، والتحدي الثاني هو أن الاثنين يتنقلان إلى أسفل منحدر لمعرفة أيهما يمكن أن يصل إلى القاع أخيرًا لتحديد سيطرتهما اللائقة تختبر بقية التحديات قدرة المركبات على المناورة والتعليق والتخليص الأرضي وزوايا الإدارة والاقتراب. تكافح مرسيدس مع بصمتها الكبيرة وإطارات الشوارع لكن ارتفاعها الأطول يجعل من السهل التنقل في التضاريس غير المستوية، وتعتبر مرسيدس أغلى بكثير وأكثر وفخامة وقوة من تويوتا لكن تويوتا تفوز على G63 بنقطة واحدة حتى إعداد مرسيدس الموجه نحو الشارع لا يزال يثير الإعجاب على مضمار الطرق الوعرة. قد لا تكون سيارة G63 مناسبة لجميع الأشخاص الذين يستخدمون الطرق الوعرة ولكنها لا تزال تتمتع بقدرات كبيرة إذا لم تقلق كثيرًا بشأن الطلاء باهظ الثمن ونصائح عادم الكروم.