خالد الحسيني: أنجزنا 95 % من الحى الحكومي.. وانتقال 50 ألف موظف للعاصمة الإدارية خلال 6 أشهر| حوار

تشهد العاصمة الإدارية الجديدة تغيير شامل لوجه الحياة، وذلك تزامناً مع بدء الانتقال التدريجي للوزارات إلى الحى الحكومي بالعاصمة الإدارية، والذى يُعد بمثابة عبور جديد نحو المستقبل، بإعلان ميلاد «الجمهورية الجديدة».
كشف العميد خالد الحسيني، المتحدث الرسمي باسم شركة العاصمة الإدارية، خلال حواره مع «صدى البلد»، استعدادات العاصمة لاستقبال الحكومة وتجهيزات الحى الحكومي هناك، والخدمات التي سيتم توفيرها للعاملين والسكان خلال الفترة التجريبية المقرر لها 6 أشهر حتى الانتقال النهائي للحكومة بجميع مقارها في منتصف 2022، وإلى نص الحوار؟

بداية كم عدد الموظفين الذين سيتم انتقالهم للعاصمة الإدارية الجديدة؟

العاصمة الإدارية كانت حلم منذ 5 سنوات وسعيدين بأن الحلم أصبح حقيقة، والافتتاح الجزئي للعاصمة الإدارية سيكون بانتقال الحكومة للحى الحكومي بالعاصمة الإدارية، والذى يتكون من 34 مبنى حكومي ومبنى البرلمان ومجلس الشيوخ بالإضافة إلى مبنى مجلس الوزراء، ومن المقرر ان ينتقل إلى الحى الحكومي 50 ألف موظف طبقاً لتوجيهات القيادة السياسية اعتباراً من بداية الشهر الجاري ولمدة 6 أشهر.

هل تم تدريب الموظفين على التكنولوجيات المتطورة والحديثة المطبقة في العاصمة الإدارية الجديدة؟
الدولة اختارت ان دولاب العمل الحكومي يظهر في ثوبه الجديد بشكل مختلف ومعتمد على التكنولوجيا بشكل كبير في كل التعاملات، خاصة وأن الدولة تسعى لتطبيق الحكومة الغير ورقية وأن يكون هناك توسعات في الاعتماد على أجهزة الحاسب وتقديم أكبر قدر من الخدمات بشكل إلكترونى، وكل هذا يحتاج لشريحة موظف يستخدم التكنولوجيا الحديثة كما أنه يكون مؤهلا للمرحلة الجديدة من الحكومة والتى تتناسب مع الجمهورية الجديدة، حيث تم اختيار الموظف الذى سينتقل للعمل في الحى الحكومي وفقاً لعدة عوامل الأخذ في الاعتبار عنوان الموظف والبعد المكاني والجغرافي للعاصمة بالإضافة إلى التأهيل والفئة العمرية، بالإضافة لإعطاء الموظفين عدة دورات داخل مصر وخارجها، وبذلك يكون العنصر البشرى الموجود في العاصمة الإدارية قادر على مواكبة التحديث والتطورات التكنولوجية الجديدة في العاصمة الإدارية الجديدة.

تم تخصيص وحدات سكن للعاملين بالعاصمة الإدارية الجديدة في مدينة بدر وفى منطقة الR3 بالعاصمة؟ فما هي آليات التخصيص؟

الموظفون المتوقع انتقالهم إلى العاصمة الإدارية متاح لهم خياران، إما الانتقال من مكان إقامتهم خارج العاصمة إلى مقر عملهم الجديد بالعاصمة يوميا بوسائل انتقال مناسبة سوف توفرها الحكومة بالمجان، أو إضافة تكلفة للانتقال على الراتب الشهري أو السكن في مناطق سكنية للموظفين بالعاصمة ومدينة حدائق العاصمة الإدارية، حيث سيحصل الموظف على وحدة سكنية سيتم تسديد تكلفتها على سنوات عديدة، وسوف يحصل على مبلغ مالي إضافي إضافة إلى راتبه الذى يتراوح بين 3 و4 آلاف جنيه، وفقا لشريحته في الرواتب كنوع من الدعم الحكومي المقدم لسداد قسط الوحدة لتملكها.

الوحدة السكنية الخاصة بالعاملين المتواجدة في مدينة بدر مدعمة، بينما الوحدات السكنية المتواجدة في العاصمة الإدارية غير مدعمة، ومازال يتم دراسة أسلوب طرح الوحدات للموظفين من قبل وزارة الإسكان في الفترة المقبلة.

كيف سيتم البدء في انتقال الحكومة دون الانتهاء من شبكة المواصلات الخاصة بالعاصمة الإدارية؟

لدينا وسيلتين لأول مرة يتم تطبيقهم في مصر، وهما المونوريل والذى يخدم العاصمة الإدارية وينقل الحركة من مدينة نصر وحتى العاصمة الإدارية، بينما القطار الكهربائي والمتكامل مع محطة عدلي منصور فى مدينة العاشر من رمضان، ومن المقرر ان يتم تشغيل المرحلة الأولى من القار الكهربائي بحلول مارس القادم، وتشغيل المونوريل منتصف العام القادم فى شهر يونيو القادم، بالإضافة إلى العمل على تدشين محطة حافلات رئيسية على مساحة 105 فدان بالقرب من الحى الحكومي وستكون محطة مركزية بالإضافة إلى العمل على نقل الموظفين من 48 نقطة على مستوى القاهرة الكبرى لمقار عملهم بالعاصمة الإدارية.

ماهي نسب الإنجازات في شبكة الطرق الداخلية الخاصة بالعاصمة الإدارية؟

لدينا 650 كيلو متر من شبكة الطرق بالعاصمة الإدارية في المرحلة الأولى وتم انجاز ما لا يقل عن 70% منهم حتى الآن، ومازال العمل جارى في الشوارع الداخلية وبعض المناطق التي لا تمثل أولوية أولى ونراعى مناطق النقل التي تربط العاصمة الإدارية بالدائري الأوسطي أو طريق السويس أو طريق العين السخنة، ومحور الأمل ومحور بن زايد ومحور الجنوبي الجنوبي وكل المحاور الرئيسية التي تربط العاصمة الإدارية الجديدة، ومن المقرر الانتهاء من العمل بهم بنسبة 100% بانتهاء انتقال العاملين بالحكومة .

ما هي نسب الإنجاز فى الحى الحكومي؟ وتكلفته الاستثمارية؟

- وصلت نسبة الإنجاز إلى 95% فى جميع المباني الحكومية، كما قدرت تكلفة الإنشاءات والبنية التحتية ب 50 مليار جنيه، بخلاف قيمة الأرض التى تصل إلى 14 مليار جنيه، ودفعتها كلها بالكامل شركة العاصمة الإدارية.

ما هى عناصر التأمين الذكية بالعاصمة الإدارية؟

- تعد العاصمة الإدارية باكورة 14 مدينة تبنيها مصر، وستتم مراعاة المعايير والاشتراطات التى تجعلها مدينة ذكية مقامة على أحدث المعايير والتقنيات الذكية، وتم تركيب أكثر من 6 آلاف كاميرا لتأمين العاصمة الإدارية، متطورة ومزودة بوسائل للتتبع وحفظ الصور والوجوه، فى محاولة لرفع درجات الأمان داخل العاصمة، بجانب تواجد أعداد من طائرات الدرون للمراقبة، والتعامل السريع مع الحوادث، والتى ترتبط بمركز تحكم وسيطرة أمنى.

كيف نضمن استدامة مقومات التكنولوجيا بالعاصمة؟ هل تم التعاقد مع شركات لإجراء الصيانة الدورية بالمدينة الذكية؟

بالطبع التشغيل والصيانة تساوى فى أهميتها الإنشاءات والتنفيذ لذلك تم الاهتمام بآليات الصيانة فى العاصمة الإدارية الجديدة، وسيتم ابرام عقود صيانة وتشغيل مع العديد من الشركات لصيانة ومتابعة التشغيل.