خالد الحسينى المتحدث الرسمى ل«العاصمة الإدارية»: نفذنا 65٪ من المرحلة الأولى على مساحة 40 ألف فدان (حوار)

قبل أسابيع قليلة من بدء الانتقال الرسمى للحكومة من قلب القاهرة إلى الحى الحكومى بالعاصمة الإدارية فى إطار الانتقال التجريبى للعاصمة، حاورت «المصرى اليوم»، خالد الحسينى، المتحدث الرسمى باسم شركة العاصمة الإدارية، للوقوف على استعدادات العاصمة لاستقبال الحكومة وتجهيزات الحى الحكومى هناك، والخدمات التى سيتم توفيرها للعاملين والسكان هناك خلال الفترة التجريبية المقرر لها 6 أشهر حتى الانتقال النهائى للحكومة بجميع مقارها فى منتصف العام المقبل.
وقال «الحسينى» إن العاصمة الإدارية باكورة 14 مدينة تبنيها مصر، فهى تضم بنية تحتية ذكية ووسائل أمان ذكية، وتم تجهيز الأحياء الحكومية وجميع الأحياء بالمدينة بكابلات فايبر، ومن المتوقع أن تصل سرعة الإنترنت إلى 200 ميجا.
وتابع أن الموظفين المتوقع انتقالهم إلى العاصمة الإدارية متاح لهم خياران، إما الانتقال إلى مقر عملهم الجديد بالعاصمة يوميًا بوسائل انتقال مناسبة ستوفرها الحكومة، أو السكن فى مناطق سكنية للموظفين بالعاصمة وحولها.. وإلى نص الحوار:
■ ما معدل الإنجاز بالعاصمة الإدارية للمرحلتين الأولى والثانية؟
- نسب الإنجاز بالمرحلة الأولى 65%، وهى مقسمة لعدد من المشاريع التى تتنوع بين السكنى والإدارى والتجارى والحكومى والثقافى.. وغيرها، ومشروعات البنية التحتية وجميع الأعمال تمت.
■ ما نسب الإنجاز فى الحى الحكومى؟
- وصلت إلى 95% فى جميع المبانى الحكومية، وعددها 34 مبنى تنوعت ما بين مبانى الوزارات المختلفة، ومبنى الرئاسة، ومبنى مجلسى الشعب والشورى، ومبنى مجلس الوزراء.
■ ما تكلفة إنشاء الحى الحكومى؟
- تكلفة الإنشاءات والبنية التحتية وصلت إلى 50 مليار جنيه، بخلاف قيمة الأرض التى تصل إلى 14 مليار جنيه، ودفعتها كلها بالكامل شركة العاصمة الإدارية.
■ ما خطة انتقال الحكومة إلى العاصمة الإدارية؟
- الانتقال سيتم خلال ديسمبر، والانتقال لجميع الوزارات، لن يتم استثناء أى وزارة أو أى جهة حكومية، والتوجيهات الرئاسية لانتقال الحكومة بشكل تدريجى خلال ستة أشهر حتى نصل فى نهاية الستة أشهر إلى أن نكون انتهينا من الانتقال الكامل للوزارات، ومن المتوقع أنه بنهاية فترة الانتقال التدريجية نصل بالعدد إلى 50 ألف موظف حكومى بكل القطاعات بالعاصمة الإدارية.
■ هل سيتم افتتاح مكاتب للتعامل مع الجمهور داخل العاصمة الإدارية؟
- نعم، سيتم افتتاح مكاتب للتعامل مع الجمهور، ولكن ستعمل بعد اكتمال شبكة المواصلات والطرق الخاصة من وإلى العاصمة.
■ كيف سيتم البدء فى نقل الحكومة دون الانتهاء من شبكة المواصلات من وإلى العاصمة والطرق الداخلية بها؟
- تم اختيار الانتقال بشكل تدريجى، وخلال الأشهر الستة للمرحلة التجريبية التالية سيتم الانتهاء من محاور الدخول، وهى موجودة، مثل: محمد بن زايد الجنوبى ومحمد بن زايد الشمالى، وعليهما أعمال، ومحاور السويس والأوسطى انتهت، ويتم تكثيف العمل على البوابات والجزيرة الوسطى والمحاور التى لم تنته حتى نضمن وصول العاملين بكل سهولة إلى مناطق عملهم داخل العاصمة.
■ ما الاختيارات المتاحة أمام موظفى الدولة المقرر انتقالهم إلى العاصمة الإدارية للسكن بجوار عملهم؟
- الموظفون المتوقع انتقالهم إلى العاصمة الإدارية متاح لهم خياران، إما الانتقال من مكان إقامتهم خارج العاصمة إلى مقر عملهم الجديد بالعاصمة يوميا بوسائل انتقال مناسبة سوف توفرها الحكومة، أو إضافة تكلفة للانتقال على الراتب الشهرى أو السكن فى مناطق سكنية للموظفين بالعاصمة ومدينة حدائق العاصمة الإدارية، وسوف يحصل على مبلغ مالى إضافى إضافة إلى راتبه الذى يتراوح بين 3 و4 آلاف جنيه، وفقا لشريحته فى الرواتب كنوع من الدعم الحكومى المقدم لسداد قسط الوحدة لتملكها.
■ هل العاصمة الإدارية مدينة ذكية؟
- بالطبع، وهى باكورة 14 مدينة تبنيها مصر، ستتم مراعاة المعايير والاشتراطات التى تجعلها مدينة ذكية مقامة على أحدث المعايير والتقنيات الذكية.
■ كيف يتم تحقيق المعايير الخاصة بالمدن الذكية خاصة فى الحى الحكومى والمال والأعمال؟
- المدينة بها بنية تحتية ذكية ووسائل أمان ذكية، وتم تجهيز الأحياء الحكومية بل جميع الأحياء بالمدينة بكابلات فايبر، ومن المتوقع أن تصل سرعة الإنترنت إلى 200 ميجا داخل العاصمة، .
■ ما عناصر التأمين الذكية داخل العاصمة الإدارية؟
- يوجد أكثر من 6 آلاف كاميرا لتأمين العاصمة الإدارية، متطورة ومزودة بوسائل للتتبع وحفظ الصور والوجوه، فى محاولة لرفع درجات الأمان داخل العاصمة، بجانب تواجد أعداد من طائرات الدرون «دون طيار» للمراقبة، والتعامل السريع مع الحوادث، والتى ترتبط بمركز تحكم وسيطرة أمنى.
■ كيف سيتم تأهيل الموظفين الموجودين داخل العاصمة للتعامل مع معايير المدينة الذكية؟
- المخطط للموظف أن يتعامل فى مجتمع لا يعرف استخدام الورق (paperless community)، والدولة هى الفاعلة والمسؤولة عن تأهيل الموظفين، وهذا ما حدث، حيث تم تدريب الموظفين المفترض انتقالهم إلى العاصمة الإدارية منذ فترة، ثم تم انتقاء الموظفين بناء على عدد من العوامل، أبرزها: الفئة العمرية، والمؤهل، واللغة، واستخدام الحاسب الآلى.. وغيرها من برامج التكنولوجيا الحديثة التى تتناسب مع المستهدف.
■ هل انتقال الموظفين بالحى الحكومى مرتبط بانتقال العاملين بحى المال والأعمال؟
- غير مرتبط، فالعاصمة الإدارية لديها تكليف بتجهيز الحى الحكومى خلال ثلاث سنوات، واستكماله هو انتقال حى المال والأعمال، وجميع البنوك لديها مكاتب داخل العاصمة الإدارية ولكن الانتقال داخل العاصمة هو قرار خاص بهم بما لا يخل بشروط التعاقد مع شركة العاصمة الإدارية والتى تنص على أن هناك مدة محددة بالعقد لكل بنك أو جهة لإنهاء المبنى الخاص بها وإنهاء العمل به، وبالتالى من المتوقع انتقالهم ولكن هذا غير مرتبط بانتقال الحى الحكومى بشكل مباشر.
■ كيف سيتم ضمان استدامة شركة العاصمة لاستمرار الحفاظ على مقومات الحياة وتأهيل العاصمة خاصة الحى الحكومى؟
- يتم الحفاظ على ديمومة مقومات التكنولوجيا داخل العاصمة الإدارية من خلال عقود صيانة للمحافظة على الطابع المعمارى للمبانى الحكومية والنظافة وإعادة التدوير.
■ ما أبرز المعوقات المتعلقة بالتربة التى قابلت شركة العاصمة فى البناء؟
- فى مرحلة ما قبل التنفيذ تم عمل دراسات لمخرات السيول، وكان هناك تمنى أن تكون هناك مياه جوفية ولكنها شحيحة فى هذه المنطقة.. وهناك دراسة جيولوجية كاملة أقرت بأن كل شىء جيد.