تسببت أزمة نقص أشباه الموصلات في مشاكل كثيرة لسوق السيارات، فبينما أوقفت بعض الشركات مؤقتًا خطوط إنتاج كاملة لبعض المركبات مع تقليل الوحدات المنتجة، قرر البعض الآخر الاستمرار في بناء المركبات مع إزالة بعض ميزات التكنولوجيا الفائقة الأقل حيوية والتي تتطلب تركيب الرقائق وبالتالي أصبحت كل سيارة تتطلب عدد أقل من الرقائق الإلكترونية. في السطور التالية ترصد "كار آند درايفر" المتخصصة في السيارات، الميزات الفائقة التي اضطرت كل علامة تجارية الاستغناء عنها مؤقتا حتى انفراج الأزمة
"بي إم دبليو" تخلت الشركة البافارية عن شاشات اللمس، في أكتوبر الماضي، أعلنت BMWرسميا أنها ستزيل شاشة اللمس من شاشة عرض المعلومات المركزية في عدة طرز:وهي الفئة الثالثة والفئة الرباعة الكوبيه وذات السقف المكشوف وجراند كوبيه، وجميع التشكيلات المقدمة من طرازات X5 و X6 و X7، كما ستزيل خاصية مساعدة السائق في الركن الآلي. كاديلاك في سبتمبر الماصي، أعلنت كاديلاك أنها تستمر في بناء إسكاليد ال SUVالرياضية متعددة الاستخدامات، بدون إحدى الميزات الرئيسية وهي تقنية سوبر كروز لمساعدة السائق بدون استخدام اليدين شيفروليه في الصيف الماضي، أعلنت جنرال موتورز إنها ستزيل خيار الراديو ال HDعالي الدقة من أنظمتها الصوتية لأنها لا تستطيع توفير كمية كافية من القائق الإلكترونية اللازمة لفعيل تلك التقنية المتقدمة. الطرازات المتأثرة بالنقص العالمي كانت شيفروليه سيلفرادو 1500s وجي إم سي سييرا 1500 ، موديل 2021، بالإضافة إلى طرازات البيك أب موديل 2022.
فورد تعاني فورد من نقص أشباه الموصلات خاصة في القارة الأوروبية، أن فورد تتعامل مع مشاكل في أوروبا لم تعلن عن التفاصيل، لكن أوتوكار كشفت أن فورد كانت تصنع بعض الموديلات في مصنعها في تركيا دون ميزات معينة، بما في ذلك الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
بورشه أخبرت بورشه وكلائها في الولاياتالمتحدةالأمريكية أن الخيار الشائع ل طراز كايين ال SUV ، مع المقاعد القابلة للتعديل ب 18 اتجاهًا ، لن يكون متاحًا لعدة أشهر لأن صانع السيارات لم يتمكن من الحصول على الرقائق، ميزة أخرى سحبتها بورشه من أسطولها هي ميزة تعديل عمود التوجيه الكهربائي.