«حروب بر مصر 2021»: صراع سلاسل التوريد الدولى

إن الشركات العالمية قد نقلت إدارة سلسلة التوريد إلى علم مختلف من خلال تنظيم شبكات دولية معقدة من الموردين والمصانع ومقدمي الخدمات اللوجستية ، تمكنت الشركات من الضغط على التكلفة ، ونقل البضائع إلى الأسواق البعيدة بكفاءة ملحوظة ، والحفاظ على المخزون عند الحد الأدنى. والان بدأت الشركات بالفعل في إعادة التفكير في سلاسل التوريد البعيدة استجابة لتغير تكاليف العمالة ، والتقدم في الأتمتة ، والحمائية المتزايدة ، والصدمات الخارجية ، مثل الكوارث الطبيعية. لكن الأمر تطلب من جائحة COVID-19 الكشف بشكل كامل عن العيوب الهيكلية التي دفعت المنظمات إلى إعادة تقييم نهجها بشكل أساسي في التصنيع العالمي والتوريد. أدى إغلاق المصانع ، وتعطل وسائل النقل ، وشراء الذعر إلى نقص كل شيء من الإمدادات الطبية والضروريات المنزلية إلى مكونات السيارات والإلكترونيات المهمة. أدت الأزمة أيضًا إلى زيادة التوترات الجيو يلوتكيه والقيود التجارية والسياسات القومية التي تهدف إلى تعزيز الصناعة المحلية التي من المرجح أن تستمر في إعادة تشكيلها فى مشهد الأعمال العالمي الحاضر.
الآن ، تستكشف الشركات طرقًا مختلفة لبناء المزيد من المرونة في شبكات التصنيع والإمداد الخاصة بها - حتى لو أدت هذه المرونة إلى تكاليف إضافية. مع وجود قيمة هائلة على المحك ، تسعى الشركات العالمية إلى التخفيف من المخاطر وتأمين وصول أفضل إلى الإمدادات والأسواق. إنهم يستكشفون خيارات لتنويع شبكات التصنيع والتوريد وإضفاء الطابع الإقليمي عليها ، وإضافة طاقة إنتاجية وتوزيعية احتياطية ، وإعادة ضبط المخزون. تسعى الشركات أيضًا إلى تحسين مرونة سلسلة التوريد ، وقدرات مراقبة المخاطر ، والقدرة على الاستجابة السريعة للصدمات الجديدة. سيختلف الشكل الذي تبدو عليه سلسلة التوريد المرنة في المستقبل باختلاف القطاع الصناعي والموقع ونوع شبكة التوريد والتصنيع التي تناسب الأهداف الاستراتيجية لكل مؤسسة على أفضل وجه. ستتأثر قرارات الشركة إلى حد كبير بعاملين رئيسيين - ما نطلق عليه "دافع التغيير" ، مثل الضغوط الاقتصادية والسياسية ، و "سهولة التعديل" ، مثل صعوبة استبدال بعض الموردين وتكاليف رأس المال المرتبطة الانتقال إلى مواقع جديدة. والشركات التي إجراء التعديلات المناسبة خلق سلاسل التوريد التي وضعها في موقف أفضل لأنها الانتقال من مكافحة وباء للفوز بعد COVID 19 المستقبل . تم تطوير العديد من سلاسل التوريد العالمية اليوم خلال المد العالي للعولمة من أواخر الثمانينيات وحتى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما أدى انخفاض الحواجز التجارية وتكاليف النقل إلى إزالة الاحتكاك في التجارة الدولية. تقليديا ، تم تصميم سلاسل التوريد في المقام الأول لتحقيق هدفين شاملين: 1- كفاءة التكلفة و2- مستويات الخدمة المثلى. تم بناء بصمات التصنيع وشبكات المصادر إلى حد كبير للاستفادة من الاختلافات حول العالم في تكاليف العوامل - مثل العمالة والمواد والطاقة - وعلى القدرة على تلبية احتياجات العملاء في غضون وقت معين وبمعيار جودة محدد في الأسواق.
قبل فترة طويلة من تفشي مرض كوفيد -19 ، بدأت القوى االجيوبلوتكيه والتكنولوجية والاقتصادية في إعادة تعريف العولمة . تعمل الشركات على إعادة تنظيم سلاسل التوريد العالمية استجابةً لتغيير هياكل تكلفة التصنيع ، والتحسينات في تقنيات التصنيع المتقدمة ، والحروب الجمركية ، وزيادة الحمائية. تتجه العديد من الشركات العالمية نحو التصنيع الإقليمي وتحديد مصادر الأثر من أجل الاقتراب من الأسواق النهائية. تستهدف مصانعهم في الصين بشكل متزايد السوق المحلي الضخم الذي لا يزال ينمو والدول المجاورة ، بينما تركز المصانع في أمريكا الشمالية وأوروبا على الأسواق المحلية. أدت الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين إلى تسريع التحولات في المشتريات. وانخفضت التجارة بين الاقتصادين بنسبة 16٪ في عام 2019. وانخفضت واردات قطع غيار السيارات الأمريكية من الصين بنسبة 17٪ ، لكنها ارتفعت بنسبة 10٪ من تركيا و 24٪ من جنوب شرق آسيا. وبينما تقلصت واردات الولايات المتحدة من السلع الاستهلاكية المعمرة من الصين بنسبة 19٪ ، فقد زادت بشكل حاد من اليابان وكوريا الجنوبية والهند والبرازيل وجنوب شرق آسيا. على سبيل المثال ، نقلت شركة Samsung تصنيع الهواتف الذكية من الصين إلى الهند وفيتنام ، بينما حولت LG Electronics إنتاج الثلاجات للسوق الأمريكية إلى كوريا الجنوبية. تم الإعلان عن تغييرات أكبر في الإنتاج منذ تفشي الوباء. قالت شركة Taiwan Semiconductor Manufacturing ، وهي أكبر مسبك رقائق السيليكون في العالم ، إنها تخطط لبناء مصنع بقيمة 12 مليار دولار في ولاية أريزونا من أجل خدمة العديد من عملائها في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، وحولت Mazda تصنيع بعض مكونات السيارات من الصين إلى المكسيك.
في الوقت نفسه ، بدأت الحكومات في التدخل بقوة أكبر من أجل تعزيز التصنيع المحلي. دعا وزير الاقتصاد الألماني بيتر ألتماير إلى توطين إنتاج الأدوية ، بينما تستثمر الحكومة الأمريكية بشكل مباشر في الشركات التي تطور اللقاحات والمستلزمات الطبية. أعلنت الولايات المتحدة أنها ستستثمر 138 مليون دولار في شراكة مع ApiJect Systems ، على سبيل المثال ، لإنتاج مئات الملايين من الحقن البلاستيكية غير المكلفة والمعبأة مسبقًا والتي يمكن استخدامها لحقن لقاحات COVID-19 المحتملة. كما يتزايد دعم الحزبين في الكونجرس الأمريكي لمليارات الدولارات من الإعانات الفيدرالية لتصنيع أشباه الموصلات المحلية. أطلقت الهند Atmanirbhar Bharat Abhiyan ، وهي مبادرة تسعى إلى جعل الأمة أكثر اكتفاءً ذاتيًا في القطاعات الاقتصادية الرئيسية. ونتيجة لهذه القوى الجيوبلوتكيه والاقتصادية والتكنولوجية - فضلاً عن الصدمات مثل الأوبئة - تبرز المرونة والوصول إلى الإمدادات والأسواق الهامة كأولويات متزايدة.
لن تؤثر هذه الضغوط على جميع القطاعات الصناعية بالتساوي. في بعض قطاعات المستحضرات الصيدلانية الحيوية والأجهزة الطبية والمعدات ، على سبيل المثال ، قد تكون هناك حاجة لتغييرات في سلاسل التوريد إذا فرضت الحكومات الإنتاج المحلي في أعقاب COVID-19. في العديد من القطاعات الأخرى ، ستتطلب التعديلات موازنة عدد من المفاضلات. لفهم سلاسل التوريد التي من المحتمل أن تشهد التغيير الأكثر أهمية ، أنشأنا مصفوفة ترسم 16 قطاعاً صناعياً على محورين. الأول هو الدافع للتغيير ، وهو مؤشر لمخاطر سلسلة التوريد. تشمل العوامل الاعتماد الكبير على الواردات ، وموثوقية البلدان الموردة الرئيسية ، والتعرض للقيود التجارية الحكومية المحتملة. المحور الثاني هو سهولة التعديل ، وهو مقياس لمدى سهولة تكييف الشركات لسلاسل التوريد الخاصة بها. تشمل العوامل كثافة رأس مال القطاع ، ومستوى التحديات التنظيمية التي يمكن أن تقيد التعديلات ، وتوافر موردين بديلين. في بعض القطاعات وفئات المنتجات ، على سبيل المثال ، لا يمكن الاستغناء عن الصين تقريبًا لأنها تتمتع بميزة ساحقة من حيث حجم وعمق قدراتها - أو لأن السعة محدودة في الدول الأخرى. حيث ستختلف الشركات والمنتجات الفردية داخل كل قطاع صناعي على الزخم لتغيير / سهولة مصفوفة الضبط ، بالطبع ، اعتمادًا على الأسواق التي تخدمها أو تكوينات سلسلة التوريد الخاصة بها. يوضح قطاع أشباه الموصلات بعض المقايضات التي ستحتاج الشركات إلى مراعاتها. يتم تقييد نقل الإنتاج بسبب التكاليف الرأسمالية الهائلة لبناء أحدث مصانع تصنيع رقائق السيليكون ومتطلبات العمال ذوي المهارات العالية. لكن في كل من الولايات المتحدة والصين ، هناك دافع قوي للتغيير. على الرغم من أن الشركات الأمريكية تهيمن على معظم قطاعات الصناعة ، إلا أن الولايات المتحدة تستورد حوالي 65٪ من أشباه الموصلات الخاصة بها ، بشكل أساسي من المسابك في آسيا حيث يتم تصنيعها ومن المصانع الخارجية الخاصة بالشركات الأمريكية. إن المخاطر التي تتعرض لها الصناعات الأمريكية والأمن القومي من انقطاع الإمدادات عالية. لذلك ، يتزايد الضغط لزيادة الإنتاج المحلي. الدافع للتغيير مرتفع أيضًا في الصين: قيود تجارة التكنولوجيا . في الصناعات الأخرى التي تعتمد فيها البلدان بشكل كبير على الواردات ، من غير المرجح أن تشهد سلاسل التوريد تغييرات كبيرة لأن الدافع للتغيير منخفض ، حتى لو كانت سهولة التعديل مواتية. تستورد الولايات المتحدة معظم سلعها الفاخرة والملابس من الاتحاد الأوروبي وآسيا ، على سبيل المثال. لكن الحكومات لا تعتبر هذه القطاعات مهمة من الناحية الإستراتيجية ، والتركيز المفرط ليس خطرًا كبيرًا لأن سلاسل التوريد بسيطة إلى حد ما وهناك العديد من البلدان التي يُحتمل أن تكون مصدرًا للمنتجات.
تتمثل الخطوة الأولى لتحسين المرونة في الحصول على رؤية واضحة لمخاطر سلسلة التوريد على مستوى الشركة أو قطاع الأعمال أو مستوى المنتج ، اعتمادًا على المستوى الذي يشبه أن يكون قابلاً للتنفيذ بالنسبة لمؤسسة معينة. يجب على الشركات قياس تعرضها للاضطراب على أساس مطلق وضد منافسيها. يجب قياس مرونة سلسلة التوريد لجميع الأجزاء الثلاثة لسلسلة القيمة: 1- مصدر. تشمل المقاييس الرئيسية لقياس مرونة النظام الإيكولوجي لإمداد الشركة درجة استيراد البضائع ، والنسبة المئوية للموردين الذين يتركزون في بلدان معينة ، وحصة الإمدادات التي يتم الحصول عليها إقليمياً والقريبة من العملاء النهائيين ، وتوافر النسخ الاحتياطية موردي المكونات الهامة ومستويات المخزون للمدخلات الرئيسية. 2- صنع. يمكن للشركات تقييم مرونة التصنيع الخاصة بها من خلال النظر في النسبة المئوية للقدرة المركزة في بلدان معينة ، وكمية الإنتاج التي يتم الاستعانة بمصادر خارجية لها ، وما إذا كانت لديها طاقة إنتاجية احتياطية في المواقع الحالية في حالة الطوارئ أو مرافق النسخ الاحتياطي المؤهلة في مواقع مختلفة. 3- ايصال. تشمل مقاييس تقييم مرونة قنوات المصب التي تقدم المنتجات للعملاء حصة الإيرادات القادمة من الأسواق التي يمكن أن تتأثر بالارتفاعات الحادة في التعريفة ، ومقدار شبكة التوزيع التي يغطيها شريك واحد ، ومتوسط الوقت اللازم لنقل منتج من مصنع إلى عميل ، ومستويات المخزون في السوق النهائي. إذا تم اعتبار مخاطر سلسلة التوريد عالية ، تتوفر مجموعة من الحلول للشركات لتحسين المرونة على طول كل من أبعاد سلسلة القيمة الثلاثة. عندما يكون قطاع الأعمال ومنتج معين على قوة دافعة للتغيير وسهولة مصفوفة التعديل من المرجح أن تؤثر على الرافعات التي تنشرها الشركات لتحقيق تكوين سلسلة التوريد النهائي. على وجه الخصوص ، قد تستنتج الشركة أنه يمكنها تحقيق أهدافها الاستراتيجية بشكل أفضل من خلال مراجعة سلسلة التوريد الخاصة بها أو ترحيلها أو إضفاء الطابع الإقليمي عليها.
لتوضيح كيف يمكن للشركات نشر استراتيجيات مختلفة ، نقدم بعض الأمثلة. قد تجد الشركة التي تصنع محركات منخفضة القيمة في مصنع آلي للغاية في الصين أنها بحاجة إلى إجراء تعديلات صغيرة ، ولكنها مهمة من الناحية الاستراتيجية. لزيادة مرونتها ، قد تضيف الشركة المصنعة للمحرك سعة زائدة عن الحاجة وتأهيل موردي قطع الغيار في المزيد من المواقع مع الحفاظ أيضًا على الإنتاج في الصين من أجل الحفاظ على انخفاض التكاليف وخدمة السوق الصينية. ويمكنها أيضًا اتخاذ إجراءات لتحسين الرؤية في الوقت الفعلي لسلسلة التوريد الخاصة بها وتعزيز إدارة المخاطر. من ناحية أخرى ، قد تقرر الشركة المصنعة للملابس أو الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية أن أفضل نهج هو ترحيل سلسلة التوريد الخاصة بها عن طريق تحويل جزء من الإنتاج إلى فيتنام أو الهند أو دول أخرى ليست هدفًا للتعريفات المرتفعة أو عدم اليقين التجاري ، على الرغم من لا يزال يتعين عليها موازنة ذلك مقابل مزايا التكلفة والسعة والكفاءة للحفاظ على الإنتاج في الصين. قد تستنتج شركة الأدوية الحيوية التي تزود العالم من آسيا أنها بحاجة إلى إضفاء الطابع الإقليمي على بصمتها التصنيعية من أجل التخفيف من مخاطر انقطاع الإمدادات. ستركز الطاقة الإنتاجية في آسيا على خدمة الأسواق الإقليمية ، بينما ستركز المصانع في أمريكا الشمالية وأوروبا على الطلب في تلك المناطق. هناك العديد من الطرق التي يمكن للشركات من خلالها تحسين المرونة في كل بُعد من سلسلة القيمة. فيما يتعلق بالمصادر ، على سبيل المثال ، يمكنهم تقليل مخاطر التركيز الجغرافي المفرط لقاعدة التوريد الخاصة بهم عن طريق إعادة تخصيص المشتريات داخل شبكات الموردين العالمية الحالية الخاصة بهم من أجل الاقتراب من الأسواق النهائية. يمكنهم أيضًا إقناع البائعين بتحويل كل أو بعض إنتاجهم إلى مواقع بديلة. يمكن جعل شبكات التصنيع أكثر مرونة من خلال توسيع القدرات في المصانع الحالية واعتماد إستراتيجية طوارئ تؤهل المصانع الأخرى ضمن شبكاتها ومصنعي العقود الاحتياطية الذين يمكنهم العمل بسرعة إذا واجهت بعض المرافق اضطرابات لتحسين مرونة التسليم ، يمكن للشركات إعادة فتح قوائم الجرد وتخزين البضائع بالقرب من الأسواق النهائية.