المسئولون : المتعهدون سبب أزمة البنزين و اغلاق فورى للمحطات المخالفة

اتهم مسئولوا البترول اصحاب المحطات والمتعهدين بانهم السبب الرئيسى للازمة وذلك فى ظل استغلال البعض حالة الغياب الأمنى وعدم الالتزام بسداد مستحقات شركات تسويق البترول مثل مصر للبترول والتعاون للضغط عليها والحصول على المنتج بدون مقابل .
وأشار المسئولون خلال الجولة الصحفية التى عقدتها وزارة البترول للتعرف على عمليات الانتاج فى معامل التكرير الى زيادة حجم تهريب البنزين وبيعة بالسوق السوداء حيث تم ضبط العديد من الكميات المهربة من خلال شركات نقل المنتج ، وبدلا من وصولها الى محطات البنزين تصل الى المهرب مقابل مبالغ كبيرة .
وشدد المسئولون على أن قطاع البترول لن يتهاون فى ضبط المخالفين الذين يسرقون قوت الشعب والمنتجات المدعومة على حساب المصريبن ، حيث تقرر اغلاق أية محطة تثبت مخالفاتها او تمتنع عن بيع المنتج .
ومن جانبه كشف المهندس محمد شعيب نائب رئيس الهيئة العامة للبترول عن مشروع فى مرحلة الإعداد والصياغة يتم وضعه بالتعاون مع جهة سيادية فى الدولة يستهدف زيادة أوجه الرقابة عن طريق أجهزة تتبع لسيارات نقل المنتجات البترولية حتى وصولها الى محطات التوزيع حتى يتم التعرف على حجم الرصيد بالمحطات لحظة بلحظة ، لافتا الى أن المشروع فى مراحلة الاخيرة وسوف يتم الانتهاء منه فى اقرب وقت ممكن .
ونفى شعيب وجود نقص فى كميات الزيت الخام الواردة الى معامل التكرير ، أو وجود نقص فى إنتاج مصر من الزيت الخام حيث ان مصر أستطاعت تحقيق أعلى معدلات أنتاج منذ 5 سنوات بلغت 700 الف برميل يومى من الزيت الخام والمتكثفات وهى ارقام لم تتحقق منذ 5 سنوات ماضية .
اكد المهندس محمود نظيم وكيل وزارة البترول خطورة استخدام البنزين 80 على محركات السيارات الجديدة ، حيث انه يظهر تأثيره السلبي على المحركات فى فترات قصيرة ، لافتا الى أن مصر تمتنع عن خلط البنزين بالرصاص رغم تكلفته المنخفضة على الإنتاج واستبداله بخلط الاوكتين حرصا من قطاع البترول على سلامة البيئة وصحة الانسان .