بعثة الأهلي تصل أبيدجان بعد رحلة طيران 8 ساعات

أصدر الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء اليوم الاثنين، دراسة عن "التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق فى مصر عام 2015".
وأظهرت مؤشرات الدراسة أن إجمالي عدد المركبات المرخصة بمحافظات الجمهورية 8.6 مليون مركبة عام 2015 وتستحوذ محافظة القاهرة على 26.5% ومحافظة الجيزة علي 11.6% من اجمالى المركبات ، وتمثل السيارات الخاصة 51.4% من إجمالى عدد المركبات وتستحوذ محافظة القاهرة علي 38.8% ومحافظة الجيزة علي 13.1% من اجمالى السيارات الخاصة.
فيما بلغ إجمالي عدد حوادث السيارات في مصر 14.5 ألف حادثة عام 2015 بمعدل 39.7 حادثة يوميا تقريبا بنسبة انخفاض 31.9 % عن عام 2005 ونسبة زيادة 1% عن عام 2014.
وبلغ اجمالى الخسائر البشرية الناتجة عن حوادث السيارات 25.5 ألف حالة وفاه واصابة عام 2015 بنسبة انخفاض 16.8% عن عام 2005 بينما انخفضت بنسبة 16% عن عام 2014.
وذلك مع ارتفاع معدل القسوة (متوفي/ 100 مصاب) ليبلغ 32.1% عام 2015 مقابل 24.8% عام 2005 في حين بلغ 25.8% عام 2014، بينما ارتفع معدل الوفاة / 100 حادثة إلي 42.6 حالة عام 2015 مقابل 28.6 حالة عام 2005 وإلي 43.3 حالة عام 2014.
ويمثل العنصر البشرى 64% من أسباب حوادث الطرق بمصر عام 2014، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 21.9% ثم حالة الطريق بنسبة 2.4 % وتأتى سيارات الملاكى كأهم نوع سيارات يسبب الحوادث بنسبة 36.8% يليها سيارات النقل بنسبة 27.8% ثم سيارات الأجرة بنسبة 18.9%.
وتبلغ القيمة المقدرة للحد الأدنى للتكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق بمصر 30.2 مليار جنيه عام 2015 وذلك باستخدام أسلوب الناتج المفقود، حيث تبلغ التكلفة الكلية المقدرة للوفيات (6203 متوفى) 24.1 مليار جنيه، وللإصابات الشديدة ( 15847 إصابة) 3.7 مليار جنيه، وللإصابات الطفيفة (3479 إصابة) 0.6 مليار جنيه بالإضافة إلى 1.8 مليار جنيه كتعويضات مسددة من شركات التأمين.
وبحساب توقعات التكلفة الاقتصادية لحوادث الطرق عام 2020 وباستخدام أسلوب الناتج المفقود بلغت 31 مليار جنيه، حيث يتوقع أن تبلغ وفيات حوادث الطرق عام 2020 حوالى 6211 حالة ، الإصابات 22255 حالة وذلك فى ظل ثبات العوامل والتكاليف للفرد الواحد.