البيئة والإسكان تطرحان مبادرة لإنشاء 5 خطوط أتوبيس تربط 6 أكتوبر بالجامعة.. وفهمي: صممت طبقا لأحدث نظم التشغيل بالعالم

فهمى:
يهدف توفير خدمة مميزة للركاب تشجعهم على التحول إلى استخدام النقل الجماعي
تم تصميم هذه الخطوط ولأول مرة في مصر طبقا لأحدث نظم التشغيل الحديث المتبعة
أعلنت وزارة البيئة عن مبادرة جديدة بالتعاون مع وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية لإنشاء وتشغيل 5 خطوط أتوبيس عالية الجودة تربط مدينة 6 أكتوبر ومدينة الشيخ زايد بالخط الثانى لمترو الأنفاق (محطة جامعة القاهرة)، وذلك بالشراكة مع القطاع الخاص.
وتقدم وزارة البيئة من خلال، مشروع "استدامة النقل في مصر" الدعم الفنى للمشروع الرائد عبر التصميمات الهندسية وإعداد كراسة الشروط والمواصفات الفنية لخطوط الأتوبيس الخمسة، لطرحها في المناقصة الدولية التي أعلنت عنها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة بتاريخ 9 ديسمبر 2014، على أن يتم فتح المظاريف الفنية يوم 31 مارس 2015 في مقر جهاز 6 أكتوبر.
يأتى هذا المشروع في إطار مشروعات وزارة البيئة الرائدة لخفض معدلات استهلاك الطاقة وانبعاث غازات الاحتباس الحراري من قطاع النقل فى مصر، وسعيا نحو تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي للحد من المشاكل البيئية الناجمة عن زيادة كثافة المرور.
وأكد الدكتور خالد فهمي وزير البيئة أن خطوط الأتوبيس التى تعتزم الوزارة تشغيلها بالتعاون مع وزارة الإسكان بين مدينتى 6 أكتوبر والشيخ زايد، تبلغ 5 خطوط وستعمل بالغاز الطبيعى، ويتولى تشغيلها كبرى شركات القطاع الخاص بهدف توفير خدمة مميزة للركاب تشجعهم على التحول إلى استخدام النقل الجماعي.
وأوضح "فهمى"، أن 3 خطوط منها ستربط بشكل مباشر وبدون توقف كل من 6 أكتوبر والشيخ زايد ومحيط منطقة دريم بالخط الثانى لمترو الأنفاق عند محطة مترو جامعة القاهرة، والتى سيتوقف عندها أيضا الخط الثالث مستقبلا، بالإضافة الى خطين داخليين فى مدينة 6 أكتوبر لخدمة قاطنيها كما يوفر المشروع أماكن انتظار للسيارات الخاصة فى المحطة النهائية بكل من 6 أكتوبر والشيخ زايد للتشجيع على ترك السيارة واستخدام الأتوبيسات المباشرة.
وأكد وزير البيئة أنه تم تصميم هذه الخطوط ولأول مرة في مصر طبقا لأحدث نظم التشغيل الحديث المتبعة فى دول العالم المتقدم، حيث توفر الخطوط نظام اتصال إلكترونى يمكن من خلاله للمستخدم التعرف على موقع الأتوبيس من خلال رسائل المحمول أو الحاسب ويسمح ذات النظام برقابة التشغيل إلكترونيا.
وأشار إلى أنه سيتم اصدار التذاكر آليا داخل الأتوبيس وبالمحطات النهائية، بالإضافة إلى إنشاء مكتب لمراقبة التشغيل بكل من جهازى أكتوبر وزايد، وتوفير التدريب اللازم للمهندسين العاملين بهما.
يذكر أن مشروع "استدامة النقل في مصر"، الممول من برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومرفق البيئة العالمية، يتحمل كافة التكاليف الخاصة بالتصميمات وتركيب وتشغيل النظام الالكترونى للاتصال بالركاب ومراقبة التشغيل، بالإضافة إلى تكاليف توريد وتركيب الأجهزة الآلية الحديثة لإصدار التذاكر على جميع الأتوبيسات وبالمحطات النهائية، وإعداد وتنفيذ برامج التدريب للمهندسين.
وقام بعمل التصميمات والتفاصيل الفنية للمشروع الرائد الاستشاري الفني لمشروع "استدامة النقل في مصر"، عدد من خبراء هندسة وتخطيط النقل والمرور ببرنامج النقل بمركز بحوث التنمية والتخطيط التكنولوجى بجامعة القاهرة.