بالصور.. بيجو GT Line.. أكثر ديناميكية

الآن يستطيع العملاء مع GT Line التمتع بأسلوب وتجهيزات نسخات GT مع إتاحة المزيد من المحركات.. فمن خلال توفرها في بيجو 308 و508 فإن هذه الفئة سوف تمتد تدريجياً إلى المجموعة بالكامل ابتداءً من RCZ.. ومع بيجو 308 GT و508 GT فإن مجموعة بيجو توفر نسخات حصرية وديناميكية تثير إعجاب هواة السيارات ومن أجل إرضاء هؤلاء العملاء .. فإن الشخصية القوية لتلك النسخ قد تحققت من خلال التصميم "الصارم" والأداء الرائع وتجربة القيادة المعززة لذلك فإن نسخ GT قد تم تجهيزها بمحركات تتمتع بقوة أكبر.
كما أن مع GT Line بات بإمكان العملاء التمتع بهذه الشخصية القوية مع محرك أكثر ملاءمة ويتضمن ذلك على سبيل المثال محرك Pure Tech الجديد بقوة 130 حصاناً S&S EAT6 في بيجو 308 مع انبعاثات ثانى أكسيد الكربون تبلغ فقط 114 جراماً فى الكيلومتر الواحد أو محرك BlueHDi سعة 2.0 لتر بقوة 150 حصاناً متصل بناقل حركة يدوى من 6 سرعات وهو متوفر في بيجو 508، مع 105 غرامات من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون في الكيلومتر الواحد.
وقد بنيت GT Line في بيجو 308 وبنفس الأبعاد والخصائص التقنية والجماليات التي تتحلى بها بيجو 308 GT في نسختي الهاتشباك وSW.
ويبرز شعار الأسد فى شبك التهوية الأمامي من خلال ثلاثة قضبان كروم أفقية وذلك في حين أن جميع وظائف الإضاءة والإشارات تعمل بتقنية LED: المصابيح الأمامية مزودة بتقينةFull-LED ، ومؤشرات الاتجاهات المتتابعة، ومصابيح الضباب. وتمتلك بيجو 308 GT Line ما مجموعه 142 LED بما في ذلك المصابيح الخلفية.
ويمكن أيضاً تزويد بيجو 308 GT Line المجهزة بإطارات Rubis diamenté قياس 17 بوصة وبإطارات Diamant قياس 18 بوصة من 308 GT كخيار إضافي وتبدو السيارة بصرياً منخفضة من خلال التشطيبات الخاصة بالعتبات وقد طُليت بالرذاذ الأسود بالإضافة إلى مواسير العادم المزدوجة وأضيف توقيع GT Line إلى شبك التهوية الأمامي وغطاء المحرك والأجنحة الأمامية.
أما المقصورة فقد استعملت فيها التطريزات الحمراء في مقاعد TEP/Alcantara المقلّمة في حين أن عجلة القيادة قد جاءت جلدية بالكامل، بالإضافة إلى تضمينها تصميماً رائعاَ لكسوة الأبواب ولوحة أجهزة القياس والبيان ومقبض ناقل الحركة. وأُتبعت الشاشة التي تعمل باللمس بهذا الأسلوب مع لمسة من ألوان "ريد لاين" (RedLine) البديعة.
وصُقلت تلك السيارة الرياضية التي تتربع على قمة مجموعتها بتصميم السقف العلوي بلون الأنتراسيت وزخرفة أعمدتها وتشطيبات الأبواب الفولاذية غير القابلة للصدء والألمونيوم عند مسند القدمين والدواسات. وتتوفر برامج تشغيل الحزمة الرياضية في كل أنواع المحركات المؤهلة.
وتستفيد بيجو 508 GT Line وبيجو 508 SW GT Line من التغييرات الرئيسة التي طرأت على بيجو 508 التي عرضت في معرض باريس للسيارات. فقد تم تقديم تصميم خارجي "صارم"، وبشكل ملحوظ، مع شبك أمامي عمودي يضم هوية العلامة التجارية الجديدة مع الأسد في والوسط، ومصابيح أمامية FULL-LED، ومصابيح ضباب LED.
ويتضمن التصميم الخارجي أيضاً إطارات ماسية خاصة مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى تشطيبات مواسير العادم المزدوج في المحور الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بيجو 508 SW GT Line تمتلك نوافذ جانبية داكنة وسقفاً بانورامياً. وأضيف توقيع GT Line إلى الشبك الأمامي وغطاء المحرك والأجنحة الأمامية.
وتتميز المقصورة الداخلية بمقاعدها نصف الجلدية المطرزة بالأحمر والحصائر المميزة للأقدام ومقبض ناقل الحركة، إلى جانب شاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات تم تركيبها في وسط لوحة أجهزة القياس والبيان واعتماد صيغة ألوان "ريد لاين" (RedLine) البديعة كما تظهر الصورة التى تلتقطها كاميرا الرؤية الخلفية.
وتتضمن التقنيات المستخدمة أيضاً مجسات "النقاط العمياء" ونطام دخول وتشغيل من دون مفتاح ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي في شاشة ملوّنة. وبإمكان العميل اختيار المقاعد الجلدية من GT كميزة إضافية.
تتميز بيجو RCZ GT Line بعجلات الألمنيوم الرمادية الخاصة قياس 19 بوصة، كما تقف شامخة بمصابيح الزينون الأمامية مع أقنعة التيتانيوم ومرايا الأبواب باللون الأسود اللامع والخط الأحمر الذي يزين أغطية الإطارات، ومقاعد ألكانتارا الجلدية وطرفي أنبوبي العادم المزدوج بالإضافة إلى شعار GT على شبكة التهوية الأمامية.
ومع GT Line الجديدة بات بإمكات العملاء التمتع بالأسلوب والتجهيزات والتصميم المفعم بالروح الرياضية وبمجموعة واسعة من المحركات التي توفرها هذه الفئة. وتطبق مواصفات GT Line في بيجو508 و508 SW ويتم استخدامها في كامل المجموعة، واعتباراً من يناير المقبل، سوف تمتد لتطال أيضاً بيجو 308 و308 SW وRCZ.