"هاميلتون" يستعد لمهمة صعبة في سباق جائزة النمسا الكبرى ل"فورمولا 1"

يستعد بطل العالم الأسبق البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس لمهمة صعبة مطلع الأسبوع المقبل عندما يخوض سباق جائزة النمسا الكبرى ضمن بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات بعد عودة حلبة رد بول إلى برنامج السباقات بعد غياب استمر 11 عاما.
وبالتأكيد كان هاميلتون مراهقا عندما استضافت الحلبة سباقا في البطولة قبل التوقف في 2003.
وسيتعين على بطل العالم في 2008 تحقيق الفوز إذا ما أراد الاستمرار في منافسة زميله في الفريق الألماني نيكو روزبرج بعد الانتكاسة التي تعرض لها السائق البريطاني في السباق الماضي في كندا عندما خرج من السباق الذي فاز به الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول.
وقال هاميلتون في تصريحات للفريق "لم يسبق لي القيادة على الحلبة لكني كنت اعمل على دراسة الحلبة من خلال أنظمة المحاكاة وأنا على ثقة بأنني سأعتاد عليها سريعا عندما ننزل إلى المضمار."
وأضاف هاميلتون قوله "من المثير حقا القيادة على حلبة جديدة ولذا فمن المفترض أن يكون سباقا شيقا وأنا مرتاح بالنسبة للسيارة الان وسأسعى بكل قوة لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة هذه المرة."
وبسبب حصول روزبرج على المركز الاول او الثاني في كل سباقات الموسم الحالي وبسبب خروج هاميلتون مرتين أصبح روزبرج ينفرد بصدارة قائمة السائقين متفوقا بفارق 22 نقطة على اقرب ملاحقيه هاميلتون قبل السباق الثامن من الموسم المكون من 19 سباقا.
وربما يتعين على هاميلتون الفوز باربعة سباقات متتالية كما فعل في وقت سابق من الموسم ليستعيد صدارة القائمة إذا ما حافظ روزبرج على وتيرة ادائه.
وقال هاميلتون الذي لم يكمل السباق الافتتاحي في استراليا وهو ما جعل روبزرج يتفوق عليه بفارق 25 نقطة "لا يزال الطريق طويلا جدا.. لقد لحقت به من قبل وسألحق به مرة أخرى."
وأضاف هاميلتون قوله "يحتاج الأمر إلى الفوز في أربعة سباقات لاحداث الفارق وسأبذل قصارى جهدي لتحقيق هذه النتائج."
ولم يستبعد توتو فولف المسؤول عن رياضات السيارات في مرسيدس إمكانية حدوث ذلك قائلا "من الواضح ان نيكو يتفوق بفارق كبير في الصدارة الان لكن لويس مقاتل وأنا على ثقة بانه سيعود أكثر قوة من ذي قبل."
ويسيطر مرسيدس على البطولة في الموسم الحالي الا ان فريق رد بول المملوك لجهات نمساوية اوقف مسيرة انتصارات مرسيدس في سباق كندا عندما حقق سائقه ريتشياردو فوزه الاول في البطولة قبل السباق المقبل الذي يمكن القول انه سيقام على أرض فريقه.
وبمناسبة عودة الحلبة إلى برنامج السباقات يتوقع أن يشهد السباق احتفالات مثيرة سيشارك فيها كل سائق نمساوي في فورمولا 1 على قيد الحياة.
وعن الاجواء يقول كريستيان هورنر رئيس رد بول "سنحظى بدعم كبير على أرضنا. لا تزال مرسيدس تتقدم بفارق هائل ونحن نعمل على تقليص الفجوة."
وأضاف هورنر قوله "خوض رد بول لسباق على حلبة رد بول يعني وجود بعض الضغوط لكنه سيكون أداء رائعا أمام جمهور الفريق فعليا."
وسبق لسائق رد بول الشهير الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم في المواسم الأربعة الماضية القيادة على حلبة رد بول في بعض المناسبات.
ولم يشارك الا اربعة سائقين حاليين فقط في سباقات على الحلبة النمساوية وهم البريطاني جنسون باتون والاسباني فرناندو الونسو والبرازيلي فيليبي ماسا والفنلندي كيمي رايكونن.
ولم يسبق لأحد من هؤلاء السائقين الفوز على الحلبة الا ان رايكونن صعد على منصة التتويج فيها.
والالماني مايكل شوماخر بطل العالم الاسبق سبع مرات هو آخر من فاز على الحلبة.
كما شهدت الحلبة فوزا مثيرا آخر لشوماخر في 2002 عندما طلب مسؤولو الفريق من زميله البرازيلي روبنز باريكيلو التنحي جانبا لافساح المجال امام السائق الالماني الاسطورة الذي يتعافى من اصابة خطيرة تعرض لها خلال تزلجه على الجليد في أحد المنتجعات الفرنسية في نهاية العام الماضي.
الا ان السائقين الصاعدين الدنمركي كيفن ماجنوسن سائق مكلارين والروسي دانييل كفيات سائق تورو روسو خاضا تجربة القيادة على الحلبة في بطولتين اقل درجة في العام الماضي.
ويقول ماجنوسن عن تلك التجربة "كان المكان جيدا جدا. إنها حلبة لا تمنحك فرصة للراحة أبدا لان المضمار لا يتوقف عن الانحناء والدوران."