يعتبر توقف كوبري 27، من المشكلات التي تؤثر سلبًا على ميناء الإسكندرية، وعلى المواطنين، حيث التكدس الشديد في منطقة القباري والورديان، وخاصةً أن الدراسة قد بدأت ونجد معاناة طلبة المدارس والجامعات وأولياء الأمور. وفي هذا السياق قال اللواء بحري عادل ياسين حماد، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية والدخيلة: يعد توقف الكوبري مشكلة كبيرة، وخاصةً أنه متوقف منذ فترة طويلة، ويرجع طول هذه الفترة إلى عدم الإتفاق في ظل الحكومات المتتالية في الفترة التي تلت الثورة، وما سبق ذلك، واختلفت هيئة ميناء الإسكندرية مع هيئة الطرق والكباري ومحافظة الإسكندرية، على تابعية الكوبري أو الجهة المسئولة عنه. وأضاف حماد في تصريحات اليوم الأربعاء: الاختلاف حول من المسئول عن الكوبري وهل هو يتبع المحافظة أم هيئة الطرق والكباري أم الميناء، وظل هذا الخلاف لفترة ليست قصيرة تبادلت فيها المكاتبات بين الجهات الثلاثة، وغابت الإرادة مما تسبب في تدهور حالة الكوبري، وزيادة معاناة المواطنين إلا أنني قمت بفض الاشتباك القائم بين الجهات الثلاث. وأوضح: طلبت من وزير النقل السابق أن تقوم الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بإصلاح الكوبري ورفع كفاءته بصرف النظر عن المسئول عن الكوبري، لأن الجهات الثلاث تابعة للدولة، وأي جهة تتحمل التكلفة سيكون من خزينة الدولة، وأعددنا كراسة شروط لرفع كفاءة الكوبري، وتم الإعلان في مناقصة عامة بين الشركات المتخصصة في ذلك المجال بتاريخ 14 أغسطس الماضي، وتم انعقاد جلسة الرد على الاستفسارات يوم 15 سبتمبر، وآخر موعد لتقديم العطاءات هو تاريخ جلسة فتح المظارف الفنية المحدد لها 20 أكتوبر، واشترى كراسة الشروط والمواصفات 8 شركات، وحضر منهم لجلسة الاستفسارات 5 شركات.