قدم أحد العاملين بالسكة العديد اقتراحًا إلى وزير النقل دكتور حاتم عبد اللطيف لتطوير هيئة سكك حديد مصر دون تحميل الدولة عبء اضافى عليها. ويتضمن المقرح الذى لقى اعجاب عدد كبير من أعضاء صفحة برلمان المترو المعتدل الأصلي على موقع التواصل الاجتماعى الفيس بوك، ان تسند اعمال صيانه القطارات ماعدا العمرات الثقيله للجرارات إلى شركات كبرى مقابل نشر اعلاناتها. وتقوم الفكرة على ان تتولي كل شركة رعاية قطار مقابل حق استغلال كل جزء في القطار دعائيًا من القطار من الخارج وفرش المقاعد ومعدات البوفية وتذاكر القطار ويونيفورم العاملين به بحيث يعرف القطار الذى يجوب المحافظات بإسم الشركة الراعية بدلا من أن يسمي القطار بقطار السابعة أو قطار الصعيد او قطار النوم. وقال مقدم الفكرة: بهذه الطريقة نكون قد رفعنا عن كاهل الحكومة جزءًا ليس بالهين من ميزانية الهيئة ويمكن توجيهه الي جهة اولي مثل صيانة القضبان والمزلقانات". وطالب بتطبيق نفس الفكرة علي المحطاتف مثلا محطة مصر الرئيسية تتولاها شركة عملاقة وتستغل كل جزء منها دعائياً جدران ومقاعد ومظلات وكافتريات. ويطلق عيها اسم الشركة الراعية وكل ذلك يتم مقابل عقود استغلال لفترات محددة ولتكن خمس سنوات ويتم عمل منافسات بين الشركات وجوائز لأحسن شركة. Comment *