بلاغ جديد يتهم شفيق ببيع أراضي وزارة الطيران بجنيه واحد للمتر وطائرتي جامبو عملاقتين ب 2 مليون جنيه

تقدم أسعد هيكل وأشرف عبد الغنى، المحاميان، بطلب للنائب العام المستشار عبد المجيد محمود، للمطالبة بوضع الفريق أحمد شفيق المرشح الخاسر بجولة الاعادة للانتخابات الرئاسية على قوائم ترقب الوصول من السفر، والتحقيق معه فور وصوله ترسيخا لدولة القانون.
وذكر البلاغ الذى حمل رقم 7679 أن هناك الكثير من البلاغات تم تقديمها على مدار عام و نصف، وباشرت النيابة العامة التحقيق المبدئي فيها، ثم تمت احالتها للمستشار المنتدب للتحقيق بها بوزارة العدل.
وأشار البلاغ إلى أن من بين الاتهامات المنسوبة للمشكو فى حقه هو اسناد انشاء مبنى الركاب الجديد رقم 3 بمطار القاهرة لشركة تابعة لمجدى راسخ ومحمود الجمال ولبعض أصدقائه بالأمر المباشر بأرقام فلكية وصلت ل 3,3 مليار بقروض من البنك الدولى، والخسائر التي نتجت عن تشغيل مبنى الركاب رقم 3 وصلت أكثر من 500 مليون جنيه سنويا.
وأوضح البلاغ أن الشركة التى أشرفت على إنشاء المبنى رقم 3 وهى تاس التركية، التى أنشأت مطار أتاتورك بتركيا، ويمثل المطار ثلاثة أضعاف مطار القاهرة بدون قروض بنظام "p.o.t" لمدة محددة ودون تحميل الدولة التركية أيه أعباء أو خسائر.
وأضاف مقدم البلاغ أن شفيق باع 500 ألف متر مربع من الأراضى الواقعة فى زمام وزارة الطيران لرجل الاعمال فهد الشبكشى بسعر جنيه واحد للمتر المربع، كما باع 4 آلاف متر مربع لشركة مارسيم العالمية لبناء فندق بالمطار الجديد بالأمر المباشر وبدون مناقصة بسعر جنيه واحد متر مربع، ويمتلك هذا الفندق فهد الشبكشى 50% من حصته.
وقدم شفيق مليون متر مربع لوجدى كرارة برسم اشغال واحد جنيه شهريا فى زمام وزارة الطيران المدنى، و بصفة شفيق رئيس امناء مارينا منح استغلال فندقين بمارينا لوجدى كرارة ايضا مقابل مليون جنيه سنويا رغم ان الفندقين يحققان ارباحا تتراوح ما بين 50 الى 60 مليون جنيه سنويا، و باع الطائرات المملوكة لمصر للطيران بنظام الشراء التشغيلى و مرهونة باصول مصر للطيران.
وأدرج شفيق قيمة الطائرات على أنها إيرادات للتغطية على خسائر الشركة التابعة لمصر للطيران، وعلى سبيل المثال شركة الخطوط الجوية التى وصلت خسائرها 580 مليون جنيه العام الماضى، وبنى ممر رابع وبرج مراقبة جديدة بمطار القاهرة بتكلفة مليار و 250 مليون جنيه، بالرغم من وجود ثلاث ممرات وبرج مراقبة مع أن كثافة حركة الطيران بمطار القاهرة لا تستدعى هذه الانشاءات.
وبنى مول تجارى أمام صالة الوصول رقم 3 بالمطار القديم بتكلفة مليون جنيه لم يحقق إرادات وفشل المشروع فى مطار شرم الشيخ، لأنه أنشأ مول تجارى بتكلفة 40 مليون جنيه وتم تحويله لمخزن تجميع عفش الركاب والآن يتم انشاء مترو طائر يربط بين مطار رقم 1 و مطار 3 بتكلفة 250 مليون جنيه، رغم أن حركة الترانزيت والمسافة بين المبنيين لا تستدعى هذا الاهدار للمال العام.
وحصر البلاغ ممتلكات شفيق مشيرا أنه يمتلك قصراً فى التجمع الخامس وآخر فى مارينا تم تخصيصهما له من قبل محمد ابراهيم سليمان وزير الاسكان السابق، وقصر بباريس، كما أنشأ شفيق طريقا بين التجمع الخامس والمطار لخدمته بحجة خدمة للركاب القادمين من التجمع الخامس والمدن الجديدة بتكلفة 120 مليون جنيه، لافتا أن الطريق خال تماما طوال 24 ساعة..
وباع طائرتى مصر للطيران الجامبو العملاقة ب 2 مليون جنيه على الرغم من أن هذا المبلغ لا يساوى محرك الطائرتين، وهناك ماكينة لطبع تذاكر السفر بمكتب الوزير السابق أحمد شفيق، ما اعتبره البلاغ إهدارا للمال العام لأنه لا يمكن مراقبة المبالغ المحصلة من استخراج هذه التذاكر.
فيما باع " شفيق " بصفته رئيسا للجمعية التعاونية لضباط الطيران قطعة أرض تبلغ مساحتها 40 ألف و 238 مترا لعلاء وجمال مبارك عام 1993، ب 75 قرشا للمتر، على الرغم من أن السعر الحقيقى فى هذا التوقيت كان 8 جنيهات مما يشكل جريمة إهدار مال عام، حسب البلاغ
مقدمو البلاغ: شفيق أحتفظ بماكينة طبع تذاكر السفر في مكتبه.. وأسند صفقات ب 3.3 مليار جنيه بالأمر المباشر لصهر مبارك
البلاغ: يجب حصر ممتلكات الفريق ووضع اسمه على قوائم الترقب والتحقيق معه في وقائع الفساد