«طريق الموت» سوهاج البحر الأحمر

ظلت محافظة سوهاج تحلم بمنفذ لها على موانىء البحر الاحمر لتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير وتنشيط حركة التبادل التجارى بهدف فتح مجالات واعدة للاستثمار والتنمية لأبنائها بعد أن اصبحت من المحافظات الطاردة للسكان بسبب حالة الركود الاقتصادي بها وسادت حالة من التفاؤل بين المواطنين عقب افتتاح طريق سوهاج البحر الاحمر فى عام 2010 بأطوال إجمالية تبلغ 411.6 كيلومتر مقسمة على 3 قطاعات، هي: قطاع سوهاج بطول 133 كيلومترا، وقطاع أسيوط بطول 112،6 كيلومتر وقطاع سفاجا بإجمالي طول 119 كيلومترا، مع وصلة قنا بطول 47 كيلومترا، بتكلفة قدرها مليار و600 مليون جنيه للمرحلة الأولى، وتصل إلى 3 مليارات جنيه عند ازدواج الطريق.
إلا أن أحلام السوهاجيين سرعان ما تبددت بعد أن تحول الطريق إلى مقبرة لكل من تسول له نفسه السير عليه لدرجة أنه أطلق عليه طريق الموت لكثرة الحوادث المؤلمة التي تقع عليه وتودى بحياة العشرات من الابرياء وذلك بسبب وجود سلبيات خطيرة بالطريق كشفت عنها اللجنة التي شكلها الدكتور أيمن عبد المنعم محافظ الاقليم من أساتذة كلية الهندسة بجامعة سوهاج لمعاينة طريق «سوهاج- البحر الأحمر» والوقوف على سلبياته والتي قامت بدورها برفع مذكرة للمحافظ بهذه السلبيات التى تتمثل فى عدم ازدواج المسافة بين النقطتين «po وبوابة الطريق» حيث إنها منطقة جبلية بها العديد من المنحنيات شديدة الخطورة خاصة المنحنى شديد الخطورة بالكيلو 110 عند الاتجاه لمحافظة قنا والذى يتسبب فى حوادث متكررة هذا بالإضافة الى سوء حالة الرصف في أماكن متفرقة من الطريق وخاصة المسافة بين الكيلو 80 و120 من سوهاج كما أن التخطيط الحالي للأسفلت متهالك ومطموس وغير واضح وما يزيد من الخطورة عدم إنارة الطريق والطريق بالكامل غير مزود بالعلامات الأرضية المضيئة «عيون القط» ويفتقد الى العلامات الارشادية كما أنه لا يوجد محددات جانبية فى أجزاء كثيرة منه .
اما بالنسبة للخدمات على طول الطريق فحدث ولا حرج فالطريق المفترض أنه طريق الأمل لمستقبل مشرق أصبح طريقا لنهاية مأساوية لسالكيه في ظل إنعدام التواجد الأمني والخدمات المرورية على طول الطريق وعدم وجود نقاط إسعاف و ضعف وإنقطاع شبكات الهاتف المحمول فى معظم الطريق، مما يؤدى إلى تعذر طلب النجدة والإبلاغ بالحوادث والأعطال أو طلب المساعدة من قائدى السيارات إلى جانب عدم وجود محطات وقود لتمويل السيارات بالبنزين مما يتطلب من السائقين تدبير احتياجاتهم من البنزين قبل التفكير في السفر على الطريق.
وتعالت صرخات ابناء سوهاج التي تطالب المسئولين بعمل مراجعة كاملة واصلاح كافة العيوب والسلبيات الموجودة بطريق سوهاج البحر الاحمر للحفاظ على سلامة وأرواح المواطنين خاصة وأن هذه السلبيات كانت سببا رئيسيا فى تأخر تنفيذ عدد كبير من المشروعات التنموية والاستثمارية على جانبى الطريق تشمل منطقتين للخدمات السياحية والبيئية على مساحة 6800 فدان واستصلاح 55 ألف فدان بمحافظتى سوهاج وأسيوط و7 آلاف و500 فدان بمحافظة قنا وإنشاء منطقتين للأنشطة الصناعية والتعدينية بنظام المناطق الاستثمارية الخاصة على مساحة 113 ألف فدان إلى جانب إنشاء تجمعات عمرانية جديدة تصل إلى 11 تجمعا عمرانيا بإجمالى مساحة قدرها 2 مليون متر مربع تساعد فى توزيع الكثافة السكانية مع خلق فرص عمل جديدة عن طريق إنشاء العديد من المجمعات الصناعية الجديدة إلى جانب إقامة 3 موانئ جافة فى كل من أسيوط وسوهاج وقنا، كل منها على مساحة 250 فدانا بإجمالى 750 فدانا لتنشيط أعمال التجارة الداخلية وإنشاء المزيد من الأسواق لخدمة أهالى الصعيد.