كيف ننقذ مصر والمصريين من حوادث الطرق التي يضيع بسببها آلاف الارواح سنويا وتبدد كل الجهود للنهوض بالسياحة لارتفاع مؤشرات الخطر في انتقال السائحين في مصر.. وكيف نحمي ارواح الشباب المتهورين في القيادة.. وكيف نعيد إلي الطرق مواصفاتها الصحيحة ويتم رصف الحفروالمطبات. لاشك ان حوادث الطرق لا ترجع فقط إلي سوء حالة الطرق في مصر.. بل ايضا في عيوب صناعة السيارات والاتوبيسات والنقل.. واستخدام اطارات غير مطابقة للمواصفات.. وايضا ضعف قدرات الكثيرين علي قيادة السيارات.. أو قيادتها خاصة النقل والتريللات في حالات غير طبيعية. فالقضية متشعبة وتحتاج إلي تضافر جهود العديد من الجهات لحلها جذريا.. فالطرق تتنازع مسئوليتها عدة جهات منها وزارات النقل والاسكان والتنمية المحلية رغم ان جهة الاشراف الوحيدة يجب ان تكون وزارة النقل وهيئة الطرق والكباري التابعة لها.. ويجب ان تتحلي جهات الاشراف والاستلام بالشفافية الكاملة لضمان استلام طرق سليمة مطابقة للمواصفات.. ايضا مسئولية المرافق عن اعمال حفر الطرق فجأة وبدون مقدمات ثم يترك الحفر شهورا طويلة واحيانا سنوات اضافة إلي استخدام مواد في الرصف غير مطابقة للمواصفات كل هذا يتسبب في سوء حالة الطرق في مصر. ومن اسباب حوادث الطرق ايضا عدم تطبيق قانون المرور .. وعدم سحب رخص القيادة والسيارة من المركبات المخالفة وسير سيارات النقل بدون انوار والمخالفة للأمن والمتانة وغير ذلك من المخالفات.. اضافة لعدم استخدام حزام الامان خاصة في الطرق السريعة. اننا في حاجة لتطبيق القوانين التي تحمي حياة المصريين بكل حزم علي الجميع حماية لنا ولابنائنا من حوادث الطرق.