عودة حركة الطيران لطبيعتها بالمطارات المصرية

صالات المطار شهدت حالة من الزحام بدأت حركة الطائرات والركاب تعود الي طبيعتها بالمطارات المصرية خاصة مطار القاهرة الدولي بعد اضطراب شديد وتأخير والغاء العشرات من الرحلات المختلفة لشركات الطيران العاملة بالمطار مماد أدي لتكدس الركاب داخل صالات المطار بسبب تباطؤ العمل الذي قاده ضباط المراقبة الجوية مساء الاربعاء الماضي واستمر الي 24 ساعة قبل ان يعلنوا انتهاءه قبل السادسة من مساء الخميس.
وشهدت صالات مطار القاهرة الدولي علي مدي يوم الجمعة وصباح امس حالة شديدة من الطوارئ لانهاء سفر كل الركاب الذين علقوا بالمطار بسبب تأخير اقلاع الرحلات حيث قامت مختلف شركات الطيران بتشغيل مكثف للرحلات. وصرح كمال مغربي مدير محطات مصر للطيران للخطوط بان الرحلات انتظمت بعد يوم عمل شديد استمر من فجر الجمعة في محاولة للقضاء علي تداعيات تباطؤ العمل الذي وصل الي حد الاضراب في بعض الاوقات وتوقفت الحركة تماما داخل الصالات بالمطار وقالت ان الشركة قامت باستيعاب كل الرحلات وفق الجداول وتكثيف التشغيل لتعويض التأخيرات وان العمل المكثف ادي الي تحقيق انتظام تام امس ولم تتجاوز بعض التأخيرات اكثر من نصف ساعة فقط كما اكد المهندس حسين مسعود رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ان الشركةتعرضت لخسائر يجري حصرها بدقة حاليا وتمثلت في تأخير الرحلات أو الغائها حيث لم تغادر القاهرة يوم الخميس سوي 12 رحلة فقط ما بين 50 رحلة طيران كان مخططا لها طبقا لجداول التشغيل في الشركة وقال ان الخسائر شملت كل القطاعات والشركات التابعة لها.
من جانبه اكد المهندس أحمد حافظ رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي ان حركة انتظام الطائرات وصلت للذروي امس حيث اقلعت 118 رحلة طيران من مبني (3) مقابل وصول 114 رحلة كما اقلعت 44 رحلة طيران من مطار (1) ووصلت 44 رحلة طيران وقال انه حتي الان لم تتلق ادارة الشركة اي مطالبات من شركات الطيران العالمية لتعويضها عن التأخيرات لان ذلك متوقع خلال الساعات القادمة حيث من المتوقع ان يصل حجم الخسائر للشركة بعد الحصر الذي يقوم به الموظفين الي حوالي 5 ملايين دولار قابلة للزيادة.
علي الجانب الاخر أكد الكابتن محمد الدسوقي رئيس رابطة المراقبين الجويين ان الايام القادمة لن تشهد أي تباطؤ في العمل من قبل رجال المراقبة الجوية داخل مختلف مطارت الجمهورية كما حدث خلال الايام السابقة وقال الدسوقي ان التباطؤ في العمل لم يكن للي ذراع الدولة أو طلب زيادة مادية أو مطالب فئوية كما كان مصورا في بعض وسائل الاعلام المختلفة وانما كان ردا للاهانات المتكررة التي تعرض لها حوالي 700 ضابط مراقبة جوية خلال اليومين الماضيين من بعض العاملين معهم في الشركة الوطنية للملاحة الجوية و في قطاعات اخري بالاضافة الي وقف البدل الذي كان الوزير قد قرره بسبب المظاهرات التي نظمها باقي العاملين بالشركة بالاضافة الي محاولة تعيين دفعة جديدة من المراقبين الجويين وهي ما يطلق عليها بدفعة الوزير الاسبق المكونة من 59 مراقبا جويا ليس لديهم أي خبرة حقيقية في هذا المجال بالاضافة الي حصولهم علي مرتبات اعلي من بعض العاملين الان وقال انه كان يتم تنظيم مظاهرات تسير من مقر الشركة الي وزارة الطيران المدني مرددين الهتافات السيئة علي ضباط المراقبة الجوية ومطالبين وزير الطيران المدني باضافة بدلات مثلهم مما دفع وزارة الطيران المدني الي الغاء البدل الذي كان تقرر للمراقبين الجويين دون اي مطالبة منهم لتحقيقه وقال ان تلك هي الاسباب الحقيقية التي دفعت المراقبين الجويين لاجراء هذا التباطؤ حتي يكون ردا علي الجميع للاهانة التي تعرضوا لها دون ان يقوم احد بالدفاع وقال انه كان من الافضل بدل تنظيم هذه المظاهرات الجلوس في جلسات مع المسئولين بالوزارة وعرض المطالب وايجاد حلول ترضي الجميع كما كان يفعل المراقبون الجويون وقال لقد قمنا باعمال كبيرة اثناء فترة ثورة يناير المجيدة وكان يعمل البعض منهم 16 ساعة متصلة دون اي راحة وهو ما لم يحدث في اي مطار بالعالم ولم يطلب اي فرد منهم اي زيادة مادية لان كل فرد يعلم دوره بالوطن.
وقال الدسوقي ان الفترة القادمة لن تشهد اي تباطؤ من المراقبين الجويين تماما وان اجتماعا جري مع رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بعلم وزير الطيران المدني تم خلاله عرض رؤيتهم والاسباب الحقيقية لهذا التباطؤ واضاف ان هناك احتراما كبيرا مع لطفي مصطفي كمال وزير الطيران المدني الذي يتفهم دورهم داخل مطارات الجمهورية واكد لهم ان هناك دراسة الان لمطالب جميع العاملين في هذا المجال من مراقبين وقطاع هندسي وقطاع الصيانة سوف يتم علي اثرها وضع حلول تتناسب مع الجميع ولا تتسبب في اي مشاكل خلال الفترات القادمة. وقال انه تم وقف البدل الخاص واشار الدسوقي الي ان هناك قواعد تحكم عمل المراقب الجوي طبقا لمنظمة الطيران المدني واتفاقية شيكاغو وقال نحن ملتزمون بهذه القواعد ولم نخرج عنها حتي لا يتصور البعض عكس ذلك.
وكان المراقبون الجويون يعتزمون اصدار بيان طيارين والذي بموجبه اتباع القواعد الدولية المنصوص عليها للاقلاع والهبوط وتقضي فقط باستقبال 6 طائرات بدائرة المجال الجوي التي تبعد 40 ميلا من المطار المراد الوصول اليه وذلك وفق تعليمات منظمة الطيران المدني الدولية وهو ما تم تطبيقه لساعات خلال التباطؤ وادي الي تكدس الركاب بالمطار .