جدول الدوري يبوح بأسراره الأهلي يقترب من الدرع ال «40»

الزمالك والمصري يحاصران الاسماعيلي علي الوصافة
بات الاهلي علي اعتاب الاحتفاظ بدرع الدوري والحصول علي أكبر بطولة محلية للمرة رقم »40»‬ حيث يحتل الاهلي المقدمة برصيد 63 نقطة بفارق 17 نقطة عن الاسماعيلي صاحب المركز الثاني وان كان للاخير مباراة مؤجلة امام المصري وانتصارات الاهلي المتتالية تجعل المنافسة معه ضربا من ضروب المستحيل فالاهلي صاحب الارقام القياسية حتي الان في البطولة فقد حقق الفوز في 20 مباراة منها »‬11» مباراة متتالية آخرها امس الاول علي الاسيوطي.
وتعادل في 3 مباريات فقط ولم يخسر سوي في مباراة واحدة امام المقاصة في الدور الاول ولو استطاع الاهلي الفوز في خمس مباريات متتالية لحسم الدرع بصفة نهائية دون النظر الي نتائج الفرق المنافسة.
اما الاسماعيلي فقد ظل في المقدمة طوال الاسابيع الاولي في ظل تأجيل اربع مباريات للاهلي وتأثر الدراويش بتغيير المدير الفني الفرنسي دسابر الذي رحل عن الفريق فاهتزت النتائج مع ابوطالب العيسوي حتي انهي الفريق التعاقد مع البرتغالي بيدرو مساعد مانويل جوزيه المدير الفني الاسبق للأهلي وظهر تحسن ملحوظ في نتائج الدراويش لكن الفريق يعود الي نزيف النقاط وبات المركز الثاني يهتز تحت اقدامه في ظل ملاحقة المصري صاحب المركز الثالث والذي يمتلك 42 نقطة وله مباراة مؤجلة مع الاسماعيلي والفوز فيها لاي من الفريقين قد يشعل المنافسة بينهما.
فالمصري تحت قيادة حسام حسن يواصل تقديم العروض الطيبة.
اما الزمالك الذي عاني من سوء النتائج تحت قيادة نيبوشا والذي رحل وتولي القيادة الفنية ايهاب جلال تأرجحت النتائج معه لكن مع الوقت حقق الفريق الابيض ثلاثة انتصارات متتالية لاول مرة هذا الموسم آخرها علي دجلة في الوقت القاتل من عمر المباراة فالابيض اصبح له شكل مختلف في الفترة الحالية ولو احسن الزمالك استغلال الفرصة في الفترة المقبلة وحقق الانتصارات في كل مبارياته قد يكون الاقرب للوصول للمركز الثاني.
أما سموحة صاحب المركز الخامس برصيد 38 نقطة فيهدف فقط الي الدخول في المربع الذهبي بعد ان رحل طلعت يوسف مديره الفني عقب خسارة الفريق امام الزمالك واصبحت هناك سبعة فرق في المنطقة الدافئة وتسعي فقط الي تحسين النتائج وهي الانتاج الحربي والمقاولون العرب وانبي وطلائع الجيش وبتروجت والداخلية والاسيوطي بينما تعاني فرق المقاصة والاتحاد السكندري ووادي دجلة وطنطا والرجاء والنصر من شبح الهبوط.