استعرض د. هشام عرفات وزير النقل الموقف التنفيذي لتحديث نظم الاشارات علي خط (بني سويف / اسيوط )، مع مسئولي شركة الستوم الفرنسية، ويمتد بطول 250 كيلو مترا وتكلفة مليار و600 مليون جنيه. وعرض مسئولو الشركة ما تم تنفيذه من أعمال حتي الان، مثل تنفيذ النموذج التجريبي في حوش محطة بني سويف لاختيار عناصرالمشروع وتحديد مسارات الكابلات وأعمال مسح السكة الحديد علي الخط بالكامل وأوضحوا أنه يجري تركيب الوصلات العازلة لقطاع محطة ابو قرقاص ويتم تنفيذ الاعمال المدنية والكهروميكانيكية والتشطيبات بابراج الاشارات الرئيسية في 4 محطات (مغاغة ، المنيا ، ابو قرقاص الروضة) وتم تعيين 3مقاولين جدد لتكثيف العمل ، وانتهت تصميمات أجهزة الاشارات والطرق لكافة المحطات وعددها 15 محطة. وأوضح وزير النقل أن برج ابوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة ، في أبريل القادم ويليه برج مغاغة ثم باقي الأبراج تباعا، وأضاف أن الهدف من تحديث نظم الإشارات علي هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إليكتروني حديث (EIS)، مما يحقق أعلي معدلات الأمان والحاصل علي شهادة SIL4 ، وأشار إلي أن التصميم الجديد لنظم الإشارات والاتصالات يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم/ س.