3 مطارات دولية جديدة تم الانتهاء منها في زمن قياسي لم يتجاوز العام في إنجاز جديد يضاف إلي جهود التنمية الشاملة علي أرض مصر ومن المنتظر ان يفتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال احتفالات اكتوبر او خلال الشهور القادمة... الاول هو مطار العاصمة الدولي بالقطامية الذي تم تصميمه وإنشاؤه لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة والثاني هو مطار سفنكس الدولي ويخدم سكان اكتوبر والشيخ زايد و 6 محافظات اخري والثالث هو مطار المليز بوسط سيناء .. وعلمت الاخبار ان لجانا من وزارة الطيران المدني بدأت خلال الشهرين الماضيين في معاينة المطارات الجديدة بعد الانتهاء من بنائها وطلبت مجموعة من التعديلات بمطاري القطامية والمليز حتي تتناسب مع المواصفات الدولية للمطارات وبدأت بالفعل الشركات الهندسية في اجراء تلك التعديلات. ومن المنتظر ان تقوم وزارة الطيران المدني بارسال مواصفات المطار إلي منظمة الطيران الدولية المعروفة باسم » الايكاو” وتضم هذه المواصفات مساحة المطار ومواصفات مهبط الطائرات الموجود بالمطار وحجم الطائرات المسموح لها بالهبوط عليه وقدرة المطار الاستيعابية للركاب ونوع انظمة التأمين ضد الحرائق ودرجة التأمين الطبي وأنواع الصيانة المتوافرة وبعد التأكد منها ومراجعتها من قبل لجان دولية يتم تصنيف المطار ووضعه في الأجندة الدولية للمطارات وعلي خرائط الطيران العالمية التي يستطيع من خلالها أي طيار تحديد ومعرفة المطار الذي سيهبط به خاصة في حالات الطوارئ. يشمل 45 مبني وبرج مراقبة جويا بطول 50 متراً لخدمة المطارين المدني والعسكري ومن ضمن تلك المباني صالة الركاب التي تسع 300 راكباً في الساعة وهي قابلة للتوسعة بحيث تستقبل عددا أكبر فيما بعد، كما تم ربط مطار العاصمة الدولي بطريق القاهرةالسويس عن طريق تقاطع حر لكوبري ليحقق الدخول والخروج للمطار بتقاطعات حرة آمنة، وتجري حالياً الاستعدادات النهائية للافتتاح باستكمال الأرصفة وأعمال الزراعات والتشجير حول المباني والمطار مجهز للحصول علي علامة 4E مما يتيح له استقبال الطائرات ذات الطرازات الكبيرة وقابلا للتوسعة فيما بعد للحصول علي علامة 4E كمطار القاهرة الدولي. الشركات المنفذة المطار اشتركت في أعمال تنفيده شركتا حسن علام للمقاولات التي اختصت بالإنشاءات الإدارية والمقاولون العرب بالإضافة إلي تنفيذهما منطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و 20 أتوبيسا وتشغيل مبدئي للمطار ب 5 رحلات في اليوم. وبالنسبة لمدة التنفيذ الفعلية للمشروع فقد استمرت 12 شهراً فقط بدلا من 24 شهرا. أحدث الأجهزة المطار تم تزويده بأحدث كاميرات المراقبة الحرارية في العالم كما تم تزويده بأنظمة للمراقبة وكشف الحقائب بالاكس راي وتركيب نظام للانذار الآلي ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول وانظمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل وانظمة لكشف الحقائب بالاشعة وتم انشاء برج للمراقبة بارتفاع 50 مترا. مطار سفنكس الدولي تم تصميمه وتنفيذه وفقا لاعلي المواصفات العالمية ويالاعتماد علي خبرات مصرية فقط وشركات وطنية ..المطار تم بناؤه علي جزء من قاعدة غرب القاهرة الجوية العسكرية بالكيلو 45 بطريق القاهرة -الاسكندرية الصحراوي وسيتيح خدمة مدن 6اكتوبر والشيخ زايد بالاضافة الي 6 محافظات اخري منها الفيوم وبني سويف والمنيا لتخفيف الضغط علي مطار القاهرة الدولي واستقبال رحلات الشارتر التي لا تهبط بمطار القاهرة.. تم تصميمه بحيث يكون قادرا علي استقبال الطائرات ذات الطراز الكبير 4E وتم انشاء ممرين رئيسيين للاقلاع والهبوط بالاضافة الي ممرات مساعدة وسور حضاري بطول 4 الاف متر. زمن قياسي المطار الجديد يتكون من مبني الصالة الرئيسي وبرج للمراقبة و42 مبني خدميا بمجموع مساحة 25 الفا و500 متر مربع وتم انشاء 4 مبان كمحطات كهرباء فرعية ومبني للارصاد الجوية ومسجد وجراج يستوعب مئات السيارات ويتكون المبني الرئيسي من صالة للسفر واخري للوصول وصالة لكبار الزوار ومكاتب ادارية للجوازات ومنطقة جمارك وأمن موانئ تم انشاؤها علي مساحة 4 الاف و500 متر مربع ويستوعب 300 مسافر في الساعة. أنظمة التامين وحول انظمة التفتيش والتامين بالمطار فتم تزويده باحدث كاميرات المراقبة الحرارية في العالم كما تم تزويده بانظمة للمراقبة وكشف بالاكس راي وتركيب نظام للانذار الالي ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول وانطمة مراقبة بالكاميرات ترصد أدق التفاصيل وانظمة لكشف الحقائب بالاشعة وتم انشاء برج للمراقبة بارتفاع 44 مترا وتم تزويده باحدث أنظمة المراقبة والردارات ومبني خزان مياه لخدمة عمليات الاطفاء مشيرا الي انه تم انشاء منطقة انتظار سيارات بسعة 400 سيارة و 20 اتوبيسا علي مسطح 50 ألف متر مربع. مهبط الطائرات اما المهندس خالد الحسيني مدير شبكة الطرق بشركة اوراسكوم للطرق والمسئولة عن تنفيذ مدرجات الطائرات والطرق الداخلية لمطار سفنكس فأشار الي ان مهبط الطائرات الخاص بأي مطار يحتاج الي خبرة كبيرة لتنفيذه وفقا للمواصفات العالمية بحيث يتم انشاؤه وفقا لزاوية ميل محددة وقدرة كبيرة علي تحمل اوزان الطائرات العملاقة موضحا انه تم انشاء ترمك بمسطح 126 الفا و800 متر مربع يتسع ل 9 طائرات كود D وكود E كما تم انشاء وصلة ربط بين المطار المدني والعسكري بطول كيلو و 260 مترا وعرض 24 مترا ويتم استخدامها في حالات الطوارئ كما تم انشاء وصلات للربط بين الممر الرئيسي والترمك بطول 400 متر و ممر اخر مخصص لسير سيارات المطافئ والاسعاف في الحالات الطارئة فقط. بوابة المطار واشار الحسيني الي انه تم انشاء بوابة رئيسية للمطار ستقع علي طريق القاهرة اسكندرية الصحراوي وتم الانتهاء منها كما تم تمهيد طرق مؤدية اليها تضم 6 مسارات للدخول واخري للخروج لافتا الي ان المشروع عمل به ما يقرب من 2000 عامل و 150 مهندسا ومئات من معدات الحفر والرصف العملاقة وتم رفع 2 مليون و 800 متر مكعب من اعمال الردم والحفر بالاضافة الي 3 ملايين متر مكعب من اعمال الرصف مشيرا الي ان العاملين بالمشروع بذلوا مجهودا شاقا للانتهاء من بناء مطار سفنكس الدولي في نصف الزمن الذي كان مقررا للمشروع وهو عامان. مطار المليز الدولي رغم الظروف الامنية بالمنطقة والتشديدات العسكرية لمواجهة الارهاب بمنطقة وسط سيناء فإن مهندسي الشركات الهندسية الوطنية نجحوا في زمن قياسي في الانتهاء من مطار المليز الدولي وتم إنشاء ممر لصالح الطيران المدني بطول 3350 مترًا، وعرض 60م، وإعادة إنشاء الممر المساعد للمطار الحربي بطول 3 كم وعرض 40م. وياتي تحويل مطار المليز الحربي بمنطقة وسط سيناء إلي مطار مدني دولي، في إطار المشروع القومي لتنمية شمال سيناء، وسيتم البدء في تشغيله العام المقبل. وانتهت الشركات الهندسية من إنشاء صالة ركاب بمساحة 4200 م2 بطاقة 200 راكب في الساعة، فضلا عن المنشآت الخدمية والطرق الداخلية وشبكات المرافق داخل موقع المطار، وسيتم افتتاحه كمطار مدني دولي خلال عام 2017 . واكد الخبراء أن تحويل مطار »المليز» لمطار مدني دولي، سيضع منطقة شمال سيناء علي خارطة التنمية الحقيقية، نظرا لاستخدام ذلك المطار لخدمة مشروع محور تنمية قناة السويس الجديدة، وربطه بمنطقة وسط سيناء. ويقع مطار »المليز» علي بعد 90 كم شرق قناة السويس، بمركز مدينة الحسنة بوسط سيناء، ولعب دورًا مهمًا في الحروب المصرية الإسرائيلية التي شهدتها أرض سيناء.
