«الأخبار» داخل مطار »سفنكس« الدولي علي طريق مصر الإسكندرية الصحراوي

السيسي يفتتح مطارين دوليين جديدين في احتفالات أكتوبر

مطار يستوعب 3 ملايين مسافر سنويا ويخدم 7 محافظات
إنجاز المشروع في عام بدلا من عامين.. والتشغيل فور اعتماده دوليا
يفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال احتفال مصر بانتصارات اكتوبر المجيدة عددا من المشروعات الكبري في مجال الطيران المدني حيث يفتتح مطار سفنكس الدولي غرب القاهرة علي طريق القاهرة_ الاسكندرية الصحراوي كما يزيح الستار عن مطار القطامية الدولي بالقرب من العاصمة الادارية الجديدة وذلك بعد الانتهاء منهما في 12 شهرا فقط وفي زمن قياسي يعتبر هو نصف المدة المحددة لبنائهما ويضم المطاران عشرات المباني الخدمية وبرجي للمراقبة تم تصميمهما وفقا لأعلي المواصفات العالمية. كما ينتظر ان يقوم الرئيس بافتتاح مطار المليز الدولي بوسط سيناء في النصف الاول من العام المقبل ويعتبر مطاري سفنكس والقطامية الدوليين من احدث انجازات الطيران المدني المصري ليواكبا بذلك أحدث التطورات العالمية في هذا المجال، ويعكس افتتاحهما في زمن قياسي اهتمام الرئيس البالغ بمتابعة المشروعات الكبري التي تهدف إلي دعم الاقتصاد القومي، وزيادة الاستثمار، وتوفير فرص عمل للشباب، والارتقاء بصورة مصر الحضارية ودعم وتنشيط حركتي السياحة الداخلية والدولية وزيادة الخدمات المقدمة للمواطنين.
»‬الانبهار والاندهاش».. هذه هي حال كل من سيمضي بسيارته من امام ذلك المشروع الجديد بعد ان يتم الاعلان عن افتتاحه خلال ايام..مطار دولي يظهر فجأة علي طريق القاهرة _ الاسكندرية الصحراوي..تخيلوا ملايين السيارات انطلقت الي جواره طوال شهور الصيف الماضية دون ان يعلم عنه احد شيئا..الرئيس عبد الفتاح السيسي اشار في احدي خطبه العام الماضي الي ان هناك مشروعات عملاقة يجري العمل فيها ولن يتم الاعلان عنها خوفا ممن وصفهم ب»اهل الشر»..هذا المطار ومشروعات اخري أعتقد أنها كانت المقصودة بحديث الرئيس ..مشروعات يدور العمل فيها دون اعلان او ضجيج اعلامي..»الاخبار »‬ اقتحمت هذا الصرح الجديد الذي تم الانتهاء منه في زمن قياسي وينتظر ان يقوم الرئيس عبد الفتاح السيسي بافتتاحه خلال احتفال مصر بنصر اكتوبر المجيد..انطلقنا بسيارتنا علي محور 26 يوليو حتي وصلنا إلي بوابات رسوم طريق القاهرة _اسكندرية الصحراوي.. عشرين دقيقة او اقل علي الطريق الصحراوي حتي وصلنا إلي مقصدنا بالكيلو 45 من الطريق..وقفنا امام بوابة مغلقة داخل مطار غرب القاهرة الحربي ..اخذنا الاذن بالدخول من المسئولين عن المشروع...دقائق واصبحنا بالداخل امام مبني عملاق ومتطور يحمل لوحة كبيرة كتب عليها »‬ مطار سفنكس الدولي »‬..امام المبني جراچ كبير يستوعب مئات السيارات وحوله عدة مبان وخلفه يقع ممر طويل لهبوط واقلاع الطائرات..المطار الجديد يخدم3 ملايين مسافر سنويا في مدن 6 اكتوبر والشيخ زايد و6 محافظات اخري منها الفيوم وبني سويف والمنيا لتخفيف الضغط علي مطار القاهرة الدولي واستقبال رحلات الشارتر السياحية ...المطار الجديد يأتي ضمن تخطيط يستهدف انشاء مجموعة من المطارات الدولية الجديدة تغطي انحاء الجمهورية وهو ما سيكون له بالغ الاثر لاعطاء دفعة قوية لتسهيل حركة السياحة الوافدة الي مصر فضلا عن توفير وقت طويل علي المواطنين والسياح في رحلات السفر والوصول لجميع المحافظات..اسئلة عديدة دارت في ذهني حول هذا الانجاز الكبير حملتها وذهبت لألتقي القائمين علي هذا الصرح العملاق..
البداية التقينا بالمهندس ماهر منير مدير عام المشروع بشركة اوراسكوم للانشاءات وقال ان مطار سفنكس الدولي تم تصميمه وتنفيذه وفقا لاعلي المواصفات العالمية وبالاعتماد علي خبرات مصرية فقط وشركات وطنية واشار إلي ان المطار الجديد وفقا للخبراء سيعطي دفعة قوية لتسهيل حركة السياحة المحلية والدولية الي مصر فضلا عن توفير وقت طويل علي المواطنين في رحلات السفر والوصول لجميع المحافظات واوضح ان مطار سفنكس الدولي تم بناؤه علي جزء من قاعدة غرب القاهرة الجوي العسكري بالكيلو 45 بطريق القاهرة -الاسكندرية الصحراوي وسيتيح خدمة مدن 6اكتوبر والشيخ زايد بالاضافة إلي 6 محافظات اخري منها الفيوم وبني سويف والمنيا لتخفيف الضغط علي مطار القاهرة الدولي واستقبال رحلات الشارتر التي لاتهبط بمطار القاهرةواكد مدير المشروع ان المطار تم تصميمه بحيث يكون قادراً علي استقبال الطائرات ذات الطراز الكبير 4E وتم انشاء ممرين رئيسيين للاقلاع والهبوط بالاضافة إلي ممرات مساعدة وسور حضاري بطول 4 آلاف متر
زمن قياسي
وقال المهندس ماهر منير ان المطار تم الانتهاء منه في زمن قياسي هو 12 شهرا فقط بدلا من عامين مشيرا إلي ان الرئيس عبد الفتاح السيسي زار المشروع خلال فترة الانشاء نهاية العام الماضي وتفقد حجم العمل المبذول وطلب سرعة الانتهاء منه في نصف المدة المقررة وهو ما عملت الشركة علي تنفيذه موضحا ان المهندسين والعمال بالمشروع عملوا لفترتين ليلا ونهارا لمدة 24 ساعة طوال 12 شهراً بما يمثل (8640) الف ساعة عمل متواصلة ..مشيرا إلي ان المشروع يتكون من مبني الصالة الرئيسي وبرج للمراقبة و42 مبني خدميا بمجموع مساحة 25 ألفا و500 متر مربع وتم انشاء 4 مبان كمحطات كهرباء فرعية ومبني للارصاد الجوية ومسجد وجراج يستوعب مئات السيارات ويتكون المبني الرئيسي من صالة للسفر واخري للوصول وصالة لكبار الزوار ومكاتب ادارية للجوازات ومنطقة جمارك وامن موانئ تم انشاؤها علي مساحة 4 آلاف و500 متر مربع ويستوعب 300 مسافر في الساعة
إنظمة التأمين
وحول انظمة التفتيش والتأمين بالمطار قال مدير المشروع إن المطار تم تزويده بأحدث كاميرات المراقبة الحرارية في العالم كما تم تزويده بأنظمة للمراقبة وكشف اللح بالاكس راي وتركيب نظام للانذار الالي ضد الحريق ونظام للتحكم بالدخول وانطمة مراقبة بالكاميرات ترصد ادق التفاصيل وانظمة لكشف الحقائب بالاشعة وتم انشاء برج للمراقبة بارتفاع 44 مترا وتم تزويده بأحدث انظمة المراقبة والردارات ومبني خزان مياه لخدمة عمليات الإطفاء مشيرا إلي انه تم انشاء منطقة انتظار سيارات بسعة 400 سيارة و20 اتوبيساً علي مسطح 50الف متر مربع
مهبط الطائرات
اما المهندس خالد الحسيني مدير شبكة الطرق بشركة اوراسكوم للطرق والمسئولة عن تنفيذ مدرجات الطائرات والطرق الداخلية للمطار فأشار إلي ان مهبط الطائرات الخاص باي مطار يحتاج إلي خبرة كبيرة لتنفيذه وفقا للمواصفات العالمية بحيث يتم انشاؤه وفقا لزاوية ميل محددة وقدرة كبيرة علي تحمل اوزان الطائرات العملاقة موضحا انه تم انشاء ترمك بمسطح 126 ألفا و800 متر مربع يتسع ل 9 طائرات كود D وكود E كما تم انشاء وصلة ربط بين المطار المدني والعسكري بطول كيلو و260 متراً وعرض 24 متراً ويتم استخدامها في حالات الطوارئ كما تم انشاءوصلات لربط بين الممر الرئيسي والترمك بطول 400 متر و ممر اخر مخصص لسير سيارات المطافئ والاسعاف في الحالات الطارئة فقط
بوابة المطار
واشار الحسيني إلي انه تم انشاء بوابة رئيسية للمطار ستقع علي طريق القاهرة اسكندرية الصحراوي وتم الانتهاء منها كما تم تمهيد طرق مؤدية اليها تضم 6 مسارات للدخول واخري للخروج لافتا إلي ان المشروع عمل به ما يقرب من الفي عامل و150 مهندساً ومئات من معدات الحفر والرصف العملاقة وتم رفع 2 مليون و800 متر مكعب من اعمال الردم والحفر بالاضافة إلي 3 ملايين متر مكعب من اعمال الرصف مشيرا إلي ان العاملين بالمشروع بذلوا مجهوداً شاقاً للانتهاء من بناء مطار سفينكس الدولي في نصف الزمن الذي كان مقررا للمشروع وهو عامان
الأجندة الدولية
اما المهندس عمرو شوقي المدير الاستشاري المشرف علي المشروع وهو منتدب من جماعة المهندسين الاستشاريين الدولية للاشراف علي تنفيذ المواصفات الدولية بالمطار فاشار إلي ان المطار تم فيه مراعاة جميع الاشتراطات الدولية في تصميمه بحيث يكون مناسبا للمعايير العالمية للمطارات الدولية وتم التاكد من تنفيذ جميع المواصفات بدقة موضحا ان المطار لن يعمل مباشرة عقب افتتاح الرئيس السيسي له خلال شهر اكتوبر ولكن سيتم الانتظار حتي يتم وضعه في الاجندة الدولية للمطارات ويتم ذلك بصفة دورية مرة كل ثلاثة شهور وتقوم وزارة الطيران المدني بارسال موصفات المطار إلي منظمة الطيران الدولية المعروفة باسم »‬ الايكاو» وتضم هذه المواصفات مساحة المطار ومواصفات مهبط الطائرات الموجود بالمطار وحجم الطائرات المسموح لها بالهبوط عليه وقدرة المطار الاستيعابية للركاب ونوع انظمة التأمين ضد حرائق ودرجة التأمين الطبي وأنواع الصيانة المتوفرة وبعد التأكد منها ومراجعتها يضم تصنيف المطار ووضعه في الأجندة الدولية للمطارات وعلي خرائط الطيران العالمية والتي يستطيع من خلالها أي طيار تحديد ومعرفة المطار الذي سيهبط عليه خاصة في حالات الطوارئ. وأوضح شوقي أن مطار سفنكس الدولي تم تصميمه بحيث يمكن زيادة عدد ممرات الهبوط والاقلاع فيه مستقبلا لتحمل اي زيادة مستقبلية بهدف القفز بسعة المطارات المصرية خلال الحاجة وهو ما يمهد لاي نمو في حركة السياحة مستقبلا.
كباري علوية
سألنا القائمين علي المشروع عن الطرق التي ستؤدي للمطار وهل ستكون كافية لاستيعاب حجم السيارات المتدفقة عليه يوميا ؟..قال المهندس عماد السيد احد المشرفين علي المشروع ان تصميم المطار يشمل ايضا انشاء اثنين كوبري علوي اعلي طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي وعند الكيلو 45 منه وذلك لتسهيل حركة دخول وخروج السيارات من والي المطار دون ان يؤثر ذلك علي حركة السيارات بالطريق الصحراوي الحيوي مشيرا إلي ان الكوبري جار العمل عليه وسيتم الانتهاء منه خلال شهور قليلة وسيخدم الكوبري الاول المغادرين من المطار ومتجهين إلي القاهرة ومدينتي 6 اكتوبر والشيخ زايد وباقي المحافظات اما الكوبري الثاني فيخدم المغادرين في اتجاه الاسكندرية وما بجوارها من مدن ومحافظات.