6 مشروعات في «وادي التكنولوجيا».. واستغلال رمال سيناء في إنتاج الخلايا الشمسية

د. درويش : منطقة قناة السويس تدخل نادي السبعة الكبار بحلول 2030
قطعت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس شوطا كبيرا في مجال الترويج للاستثمار بالمنطقة عالميا وإقليميا ومحليا، وحققت طفرة كبيرة خلال الفترة الماضية باستثمارات تفوق ال 25 مليار دولار توفر الآلاف من فرص العمل للشباب مستقبلا، فضلا عن النجاح في توقيع بعض العقود العالقة في التفاوض لسنوات طويلة وتسوية عدد من المنازعات..
4 مناطق و6 موانئ تتبع المنطقة الاقتصادية، بينها منطقتان في شبه جزيرة سيناء - شرق بورسعيد وشرق الإسماعيلية - فضلا عن ثلاثة موانئ - الطور والعريش وشرق بورسعيد، إنطلق العمل لتعزيز الفرص الاستثمارية في جميع القطاعات الاقتصادية بما في ذلك الخدمات اللوجستية والصناعية وفقاً لأعلي المعايير العالمية إلي جانب خلق بيئة أعمال مواتية تشجع المستثمرين، سواء الأجانب والمحليين، لإنشاء شركات في المنطقة والاستفادة من جميع المزايا والحوافز..
شرق بورسعيد
في شرق بورسعيد، يوجد حاليا طلبات من 3 شركات (كويتية - مصرية/ألمانية - هولندية) بشأن المنطقة اللوجستية، وسيتم توقيع عقد أول مطور صناعي مصري قريباً والمخطط حالياً التفاوض دولياً مع مطور صناعي آخر، وتم الاتفاق مع بنك الاستثمار الأوروبي علي مساعدة فنية لتمويل دراسة جدوي لإقامة مركز للدعم اللوجيستي في الميناء، وهو عبارة عن شبكة من منصات لوجيستية في منطقة البحر الأبيض المتوسط ومن المتوقع أن تشمل وظائف المركز حاويات للتخزين، وتجميع الشحنات، والخدمات اللوجيستية مثل تعبئة وتفريغ الحاويات، بجانب الخدمات ذات القيمة المضافة مثل إعادة التعبئة ووضع العلامات، وتأجير الحاويات، ومركز للشاحنات، كما أن المخطط الرئيسي للمنطقة الاقتصادية يتضمن إنشاء مركز لوجيستي متعدد الوسائط إلي جانب محطات الحاويات في شرق بورسعيد بحلول عام 2020.
د. أحمد درويش، رئيس الهيئة، أكد أنه سيتم إنشاء بنية تحتية ذكية في شرق بورسعيد تماثل ما يحدث في أفلام الخيال العلمي وأن المنطقة تسعي لتواكب التطورات المستقبلية في مجال اللوجستيات وقطاع النقل البحري وتطوير الموانئ، ويتم انتهاج سياسة التروي والتمهل في شرق بورسعيد، فعلي الرغم من طلبات الاستثمار إلا أنه وحتي لا نفقد مصداقيتنا نحاول أن نتمتع بالشفافية في التفاوض مع المستثمرين لكي يتزامن مع العديد من الامور من بينها الانتهاء من البنية الاساسية.
واكد أن الهيئة دخلت مرحلة المفاوضات النهائية مع التحالف الياباني الفرنسي الممثل في الشركات العالمية تويوتا و NYK وبولوريه الفرنسية لإنشاء أحدث و أكبر رصيف بميناء شرق بورسعيد لتداول السيارات، وتم توقيع خطاب النوايا بين الهيئة والتحالف العالمي بقيادة تويوتا تشوتشو، والبدء بالمفاوضات المالية والتجارية والقانونية، وهو الأحدث من نوعه بمنطقة الشرق الأوسط ومن شأنه وضع مصر علي الخريطة الدولية لتداول السيارات بالموانئ.
وأشار إلي أن منطقة قناة السويس ستكون واحدة من بين 7 مناطق اقتصادية أكثر جذبا للاستثمار في العالم خلال 2030، ونحن قادرون علي تحقيق ذلك وبكل سهولة من خلال الموقع المتميز لقناة السويس والذي يكتمل بتوفير الخدمات اللازمة للاستثمار، فلسنا أقل من سنغافورة أو بنما أو جبل طارق.
من ناحية أخري وصلت الهيئة إلي مرحلة جادة من المفاوضات لإنشاء المنطقة الصناعية الروسية في شرق بورسعيد، والمقرر أن تشمل صناعة السفن والآلآت الزراعية وصناعات اخري وأكدت مصادر أن الجانب الروسي له مطالب خاصة تحتاج إلي موافقة مجلس النواب حيث تخطت صلاحيات الهيئة وذلك حفاظا علي المصالح المشتركة وبما لايتعارض مع المصلحة العامة، والأمر الآن يخضع لصياغة نهائية من الجانب الروسي لعرضها علي الهيئة ومن ثم التعامل بعد ذلك وفقا لما يراه مجلس الإدارة.
شرق الإسماعيلية
أما منطقة شرق الاسماعيلية »وادي التكنولوجيا»‬ فهدفها خلق مجتمع عمراني جديد يعتمد علي نشاط اقتصادي ناتج من تفاعل الاستثمار والتعليم والبحث العلمي مرتكزا علي الصناعات ذات التقنية العالية لتساهم في دفع عجله التنمية الاقتصادية والعمرانية في مصر سواء علي المستوي القومي أو الاقليمي.
وتشمل المشروعات الصناعية المزمع إقامتها بالمنطقة، المشروعات التكنولوجية ذات التقنية العالية والصناعات التكاملية مثل الإلكترونيات، البرمجيات، الاتصالات، الصناعات الطبية، صناعات الطاقة المتجددة، وقد تم الترحيب بشكل مبدئي بستة مشروعات صناعية بالمنطقة وتشمل خمسة مشروعات بالقطاع الاول من المنطقة في مجالات الصناعات الكهربائية وإلالكترونية بالاضافة الي مشروع لإنتاج الخلايا الشمسية وذلك في المنطقه غير المرفقة ويعتمد المشروع علي استغلال رمال سيناء والتي تحتوي علي نسبة عالية من السيليكا النقية المستخدمة في انتاج الخلايا الشمسية.