د. نظيف يطلق غداً أول وحدتين نهريتين عملاقتين لنقل البضائع بين الإسكندرية والصعيد

يدشن د. أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء غدا أول بارجتين عملاقيتين، للنقل النهري، في مصر بترسانة الاسكندرية.. يرافقه المهندس علاء فهمي، وزير النقل، واللواء عادل لبيب، محافظ الاسكندرية، ود. أحمد هيكل، رئيس شركة القلعة للاستثمارات، واللواء إبراهيم الدسوقي رئيس الترسانة البحرية.. وذلك بعد فوز الترسانة البحرية بالمناقصة وهي شركة وطنية، والتي طرحتها شركة القلعة علي مستوي عالمي، لتنفيذ 61 بارجة، للعمل في نهر النيل وسيتم تسليم البارجتين من الترسانة البحرية للشركة القابضة لوسائل النقل النهري والبري، في احتفالية كبري خلال الاسبوع القادم.. ليتم تشغيلهما لدعم التبادل التجاري بين مصر، والسودان عبر نهر النيل، وذلك في اطار توجه الدولة لاحياء منظومة النقل النهري، وزيادة التبادل التجاري، ونقل البضائع من خلال ربط مصر بالدول الافريقية، ودول حوض النيل بصفة خاص.. وأكد المهندس علاء فهمي، وزير النقل، أن هذه خطوة تأتي في إطار سياسة الدولة للعمل علي عودة حركة الملاحة النهرية أو النهوض بها، وتشجيع المستثمرين حتي تستعيد منظومة النقل النهري عافيتها، وقد اتجهت الدولة إلي تطوير البنية الاساسية التشغيلية لتشجيع القطاع الخاص والمستثمرين للاستثمار في مجال النقل النهري و خصصت الدولة 001 مليون دولار لإصلاح الأهوسة، و002 مليون جنيه لتكريك »تطهير« المجري الملاحي لنهر النيل،كما ضخت وزارة النقل مليار جنيه لإحياء منظومة النقل النهري خلال السنوات الثلاثة الماضية.. وقال وزير النقل: ان الوزارة لديها خطة طموح، للارتقاء بصناعة النقل النهري في مصر، للوصول بالمنقول نهريا إلي 01٪ من اجمالي حجم المنقول بوسائل النقل الاخري، بدلا من 7٪ حاليا مشيرا إلي ان حمولة الصندل بطول »001 متر« تعادل حمولة »04 -05« مقطورة، كما ان النقل النهري يتيح الوصول المباشر للمواني البحرية،حيث يمكن شحن وتفريغ البضائع من وإلي السفن بطريقة مباشرة، وكذلك فإن نسبة المالك من البضائع قليلة جدا، عبر نهر النيل، لا يتعدي واحد في الاف، بالاضافة إلي ان النقل النهري له مميزات واضحة، عن جميع وسائل النقل الاخري، وتتمثل في تكامل خدماته وتوافر إمكانية التصنيع المحلي حيث يصل المكون المحلي لهذا المرفق إلي 57٪ كما يعد أقل تكلفة، من وسائل النقل الاخري، ووسيلة جذب سياحي، وإنخفاض التكلفة التشغيلية. وأكثر أمانا من وسائل النقل الاخري.
واضاف اللواء ماجد فرج رئيس الشركة القابضة لوسائل النقل النهري والبري: انه تم اقامة أول وحدتين نهريتين تمهيدا للعمل في نهر النيل في نهاية يونيو الماضي، وهما اللتين سيقوم بتدشينهما ليبدأ العمل بهما غدا، د. أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء، ويصل طول الوحدة 001متر بعرض »4.11 متر، للوحدة بحمولة 0001-0061 طن طبقا لخاطس أو حمولة »29« حاوية مكافتة وتبلغ تكلفة الوحدة النهرية 51 مليون جنيه، وتم تصنيعهما في الترسانة البحرية بالاسكندرية، مشيرا إلي ان حمولة الوحدة النهرية الجديدة »البارج«، تبلغ »3-4« مرات زيادة عن الوحدات القديمة، والعاملة حاليا.. وأكد ياسر عريضة العضو المنتدب للشركة الوطنية للنقل النهري »نايل كارجو« بأنه تم اختيار ترسانة الاسكندرية، وترسانة البحرية المقاولون العرب، لتصنيع »26 وحدة نهرية« بتكلفة حوالي مليار جنيه.. تسلم علي »4 سنوات« تبدأ من العام الحالي 0102 وحتي 3102 بداية بهذه البارجتين ومن المقرر تشغيل »6 وحدات نهرية جديدة، بنهاية العام الحالي، وهي وحدات مجهزة بجميع الاجهزة الملاحية والتكنولوجية الحديثة.. وقد وقع اختيارنا علي هاتين الترسانتين كونهما اكثر الترسانات كفاءة وقدرة علي تصنيع بارجات بالمواصفات العالمية التي تشترطها هيئة الاشراف الدولية.. واوضح انه من المقرر تشغيل البارجتين الجديدتين في نقل الاقماح عبر نهر النيل، من الاسكندرية إلي القاهرة والصعيد، عبر ميناء »طناش النهري بامبابة، أحدث ميناء تهري.