تتنافس 4 شركات عالمية للفوز بمناقصة بقيمة ملياري جنيه لتحديث الخط الاول لمترو الانفاق بمصر عن طريق توريد 20 قطارا للعمل على خط (المرج - حلوان) ويبلغ طوله 44 كيلومترا. وقال المهندس محمد شيمى رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو أن الشركات الأربع التى سحبت كراسات الشروط هى "ميتسوبيشي" اليابانية، و"سيى.إيه.إف" الإسبانية، و"روتيم" وهى إحدى شركات هيونداى الكورية، و"سى.اس.آر" الصينية وجميعهم من كبرى الشركات العالمية المتخصصة فى تصنيع قطارات المترو. وأضاف ان تلقى العروض والبت في المناقصة من الناحية المالية والفنية يستغرق 5 اشهر ويتم بعدها التعاقد فورا مع الجهة الفائزة، ويستغرق توريد القطارات 3 سنوات من تاريخ التعاقد. ويهدف طرح وزارة النقل المصرية للمناقصة الى رفع الكفاءة التشغيلية لشبكة مترو الانفاق وتقليل زمن التقاطر وتحسين حالة القطارات بشكل عام بما يضمن تقديم أفضل خدمة لركاب المترو. ومن جانبه، صرح المهندس محمد لطفي منصور وزير النقل بأن المناقصة تأتي في إطار خطة الوزارة لرفع الكفاءة التشغيلية لمترو الأنفاق بخطيه الأول (حلوان - المرج) والثاني (شبرا الخيمة - المنيب) حتى يواكبا أحدث التكنولوجيات التى ينفذ بها الخط الثالث. وتهدف خطة الوزارة الى القضاء على الشكاوى المواطنين المتكررة وفي مقدمتها الزحام داخل المحطات والقطارات وزيادة زمن التقاطر بين الرحلات. ومن المخطط له زيادة الوحدات المتحركة من قطارات بالخط الأول الى 73 قطارا (9 عربات لكل قطار) بدلا من 53 قطارا حاليا وصولا بزمن التقاطر الى 2.5 دقيقة. جدير بالذكر ان عدد مرتادي مترو الانفاق في القاهرة الكبرى يتجاوز مليون و500 ألف راكب يوميا. (الدولار يساوي 5.6 جنيهات)