تفوق الجيل الخامس من المقاتلات الروسية

تشارك روسيا في المناقصة التى أعلنتها الهند لتجهيز 126 مقاتلة متعددة الأغراض بطائرة "ميج - 35" من صنع شركة "ميج" الروسية لتصميم وبناء الطائرات.
و تم العرض الأول لهذه الطائرة أمام الجمهورفي يناير الماضي، وبعد مرور أقل من نصف سنة تألقت الطائرة الجديدة في معرض "ماكس - 2007" الروسى .
وتعتبر"ميج - 35" من النماذج الانتقالية للمقاتلات ميج -29 ويتنبأ الخبراء الروس بأن الجيل الانتقالي من المقاتلات سيعيش عمرا مديدا.
وذلك بسبب أن قدراتها تلبي متطلبات القوات الجوية الروسية ومعظم المشترين الأجانب على حد سواء في حين يتسم تصنيعها بمستوى منخفض بما فيه الكفاية من المجازفة التقنية والنفقات المالية. ويتوقع الخبراء أن مقاتلات "ميج - 35" بالذات ستحتل الحيز الرئيسي بين صادرات الطائرات القتالية الروسية خلال السنوات ال15 القادمة.
وتؤكد إدارة الشركة أن تصميم "ميج - 35" ينطلق من المطلب الأساسي وهو أن تتفوق على مقاتلات الجيل الرابع من حيث المواصفات القتالية والتشغيلية وأن تنجح، في مقاومة مقاتلات الجيل الخامس أثناء القتال.
وقد تم في هذه الأثناء التركيز على تطوير الأجهزة والمعدات الإلكترونية لهذه الطائرة باعتباره الطريق الأساسي لزيادة فعاليتها القتالية.
وبفضل التعاون بين شركة "ميج" ومعهد البحوث اللاسلكية والإلكترونية اصبحت "ميج - 35" أول مقاتلة روسية مزودة برادار المسح الإلكتروني أو ما يسمى بهوائي المصفوفة الطورية الإيجابية.
وتقترن محطات الرادار الجوية من هذا النوع بالجيل الخامس من الطائرات. وأطلقت على هذا الرادار تسمية حركية "جوك" (الخنفساء). ويتسم رادار "جوك" بمدى كشف أكبر من رادارات المقاتلات الأجنبية المعاصرة من جيل 4++.
وتتوفر في الطائرة أيضا أنظمة بصرية للكشف والتمييز تعمل بتنسيق مع الرادار وتستخدم قنوات المسح التلفزيوني والحراري (بواسطة الأشعة تحت الحمراء) والليزري مما يمكن من كشف الأهداف وتمييزها وتتبعها الآلي وقياس المسافة إلى الهدف وتوجيه السلاح. وتزود مقاتلة "ميغ - 35" بنظامين من هذا النوع.
وتتميز مقاتلة "ميج - 35" بخاصية مستحدثة أخرى تتمثل في محركها الجديد وهو محرك ذو دفع موجه قد تمت تجربته على طائرة "ميغ - 29".
وينسب صناع "ميغ - 35" طائرتهم إلى الجيل الخامس من المقاتلات من حيث الحلول الفنية المطبقة أثناء تصميمها، ولعدم وجود نظير لها بين المقاتلات الأوروبية
وبهذا الشكل انتقلت الطائرة عمليا من صنف الطائرات الخفيفة إلى صنف الطائرات المتوسطة.