السكك الحديدية : أجراس مزلقان دهشور والإشارات الضوئية كانت تعمل

قال المهندس حسين زكريا رئيس هيئة السكك الحديدية إن أجراس مزلقان 25 الذي وقع عنده حادث قطار دهشور أمس الاحد على خط الواحات البحرية كانت تعمل وتعطى إشارة بقدوم القطار، كذلك ما يسمى "مثلث الرؤية" كان يعطى إشارة ضوئية يمكن رؤيتها على مسافة 2 كيلو متر.
وأضاف زكريا في تصريح له الاثنين إن "الأجراس التي تعمل والإشارة الضوئية كانت كافية لتنبيه المواطنين بأن هناك قطارا قادما، بصرف النظر عن كون السلاسل الحديدية للمزلقان مغلقة".
وقد قامت الهيئة بإتخاذ الإجراءات الفنية اللازمة لإعادة تسيير خط "التبين - الواحات البحرية عند المنفذ 25 " بعد إزالة آثارحادث القطار الذى وقع فجر اليوم الاثنين عند مزلقان دهشور وتسبب فى وفاة 27 شخصا وإصابة 32 آخرين.
وصرح المهندس حسين زكريا فضالى رئيس الهيئة لموقع أخبار مصر بأن هذا المزلقان تم تحديثه منذ شهور وتزويده بأجهزة تشغيل الكترونية بتكلفة وصلت نحو 2 مليون جنيه وأن أجراس الانذار والأنوار كانت تعمل بكفاءة وقت الحادث فى حراسة خفيرى المزلقان .
وأوضح فضالى أن الحادث يرجع لخطأ بشرى نتيجة اقتحام سائقى سيارتين نص نقل و مينى باص لمزلقان دهشور دون مراعاة تعليمات المرور عبر المزلقان بمناظرة خط السكة الحديد يميناً ويساراً طبقاً للقانون رقم 277 لسنة1959 مما ترتب عليه الاصطدام بقطار محمل بالبضائع على طريق الفيوم -دهشور وسقوط ضحايا .
وأوضح زكريا أنه تم سحب قطار البضائع من موقع الحادث, مشيرا إلى أنه سوف يتم الإعلان عن التفاصيل التي سوف تتوصل إليها لجنة التحقيق الفنية عقب انتهائها من أعمالها.. وسيتم إعلان نتائج التحقيقات للكافة وتحديد المسئول عن الحادث.