انتداب معمل الجنائي والادلة الجنائية ورصد سمات اشارات الخطر لعامل البلوك وزير الداخلية ينيب ضابط للعزاء باسم وزارة الداخلية في ضحايا القطار وعمل بحث لرعاية اهلية المتوفين من الداخلية لجنة تقصي الحائق بمجلس الشوري تزور القرية والمحافظ يشكل لجنة مصدر بهيئة السكة الحديد باسيوط :تقرير يثبت ان 60 مزلقان و70 رصيف محطة باسيوط يعرض المارة للخطر
امر المستشارأسامةعبدالجواد رئيس نيابة شمال أسيوط امس بعد تحقيقات موسعة حبس عامل المزلقان سيد عبده رضوان وسائق القطار يوسف بشري يونان ومساعدة سيد عبد الفتاح احمد والتحفظ علي مسئول البلكات لمنطقة منفلوط حسين حسن واستدعاء رئيس منطقة السكة الحديد لمحافظات الصعيد وتحريات المباحث الجنائية وانتداب المعمل الجنائي لإثبات اقتحام سائق الأتوبيس لبوابة المزلقان من عدمه وانتداب معمل الادلة الجنائية لأخذ البصمة الوراثية للجثتين المجهولتين ورصد سمة اشارات لعامل البلوك قبل دخول القطار منطقة الخطر امام المزلقان
كان فريق من نيابة شمال اسيوط انتقل الي مكان حادث قطار مزلقان قرية المندرة التابعة لمركز منفلوط لمعاينة مكان الحادث واجراء معاينة تصويرية للحادث والاستماع الي عدد من شهود العيان الذين كانوا متواجدين اثناء الحادث
حيث كشفت التحقيقات وشهود العيان انه اثناء مرورالقطار رقم 165اكسبريس من اسيوط في الاتجاه الي القاهرة اصتطدم بالاتوبيس القادم من قريتي المندرة والحواتكة والجاولي والذي كان يستقلة اكثر من 65 طالب وطالبة من تلاميذ معهد نور الاسلام الازهري الكائن بقرية بني عديات مما تسبب في مقتل 52طالب وطالبة واصابة 16 آخرين تم نقلهم الي مستشفي اسيوط الجامعي من بينهم 7 حالاتهم خطيرة
حيث اكد شهود العيان امام النيابة العامة تعطل جهاز الانذار الخاص بالمزلقان منذ وقت كبير وان عامل المزلقان كان غير موجود بالمكان المخصص له وترك المزلقان مفتوحا مما تسبب في وقوع الحادث
وفي نفس السياق قامت اجهزة الامن بنقل عامل المزلقان وسائق القطار ومساعدة الي سجن مركز اسيوط بدلا من مركز شرطة منفلوط خوفا من بطش الاهالي وفرضت حراسات أمنية مشدده
من ناحية اخري قال مصدر مسئول بمنطقة وسط الصعيد للسكة الحديد ان تقرير يثبت ان 60 مزلقان من بينهم مزلقان قرية المندرة وأكثر من 70 رصيف محطة تحتاج الي إعادة بناء وترميمات وانها سيئة وتعرض حياة المارة من المواطنين وركاب القطارات للخطر نتيجة تعطل البوابات واجراس الانذار واضاف المصدر الذي رفض ذكر اسمة بشدة ان القرار تم اعداده قبل الثورة ورفعة الي رئيس هيئة السكة الحديد ووزير النقل الا انه لم يستجيب احد لمتابعة المزلقانات وخطوط السكة الحديد
