طيار مقاتل للتحرير: قصة الشبورة كلام بداخلة كلام مطار القاهرة لم يشهد أى تأخير لرحلاتة صباح أمس المراقبة الجوية تنفي تأثر حركة الطيران بحالة الجو تأخر وصول طائرة مبارك أمس لماذا تأخرت طائرة الرئيس المخلوع عن الوصول لمكان محاكمته وتسببت فى تعطيل الجلسه اربع ساعات وهل رفض مبارك حضور الجلسة وتم إرغامة على المثول أمام المحكمة أم أنه تمارض وحاول ادعاء الإصابه بوعكة صحيه ليحتجب عن الظهور أمام عدسات الكاميرات داخل القفص حتى ولو على السرير؟ الجلسة كان من المقرر انعقادها فى العاشرة إلا الربع من صباح الأربعاء والتى تأجلت من اليوم السابق وبالفعل وصل كل المتهمون من أبناء المخلوع جمال وعلاء وكبير زبانيته العادلى فى التاسعة صباحا لكن مبارك لم يصل وانتظر القضاة بينما هدد المحامون بالانسحاب اعتراضا على عدم مثول مبارك المتهم الرئيس.
محاولات تضليل العدالة فشلت بعد أن سرب المسئولون عن نقل مبارك ان السبب فى التأخير هو سؤ الأحوال الجوية وتعللوا بأن الشبورة الصباحية منعت إقلاع الطائرة من المركز الطبي العالمي فى طريق الاسماعيلية إلى مقر محكمة الجنايات القاهرة في أكاديمية الشرطة, الطائرة وصلت فى الثانية عشرة والربع لتبدأ المحاكمه بعدها متأخرة عن موعدها الأساسي نحو أربع ساعات . «الدستور الأصلي » تحققت من كذب قصة الشبورة والطقس فى تعطيل محاكمة مبارك وأعوانه حيث شرح طيار مقاتل سابق و أحد ابطال نصر اكتوبر المجيد أن طائرات الهليكوبتر لا تواجه خطرا أو صعوبة فى الإقلاع او الطيران بسبب سؤ حالة الطقس الا اذا كانت منطقة الطيران تتعرض لعواصف رعدية او رملية شديده وقال اللواء جوى المتقاعد والذى طلب عدم ذكر أسمة ان الهليكوبتر تختلف عن طائرات النقل الحربى وطائرات الركاب فى انها تعمل بدون اجهزة رؤيه مساعدة وتعتمد على الرؤيه البصرية المباشرة كما انها لا تكون مزودة بأجهزة حفاظ على الضغط وفى الغالب تستخدم للطيران المسافات القصيرة التى تتراوح حول 30 كم وعلى ارتفاعات لا تتجاوز 500 متر وهى ارتفاعات لا يمكن معها تجنب ضربات العاصفة للطائرة كما ان الاقلاع فى وجود عاصفه خطر أكيد على الطائرة وطاقمها وأضاف الطيار السابق الذى تخصص فى قيادة الطائرات النقل العسكرية والهليكوبتر أن الزعم بأن الشبورة وسوء الأحوال الجوية منعت طائرة مبارك من الاقلاع غير صحيح ووصفه بانه: كلام بداخله كلام فى إشارة لتضليل الروايه وقال ان الطائرة التى تقل مبارك طائرة هليكوبتر مجهزة طبيا تستطيع فى حالة وجود شبورة او ضباب يمنع الرؤية المباشرة بالعين المجردة ان ترتفع الى اكثر من 300 متر وتحلق فوق السحاب المنخفض حيث يكون السحب متجمعا عادة على ارتفاع لا يزيد عن 400 -500 متر وتكون الرؤيه صافيه وأشار الى ان طائرات الهليكوبتر تنفذ قفزات باراشوت للقفز الحر من على ارتفاع 4000 قدم اى 1200 متر اى انها تستطيع التعامل مع هذة الاشكاليه البسيطة ان حدثت. هل فعلا حدثت شبورة حجبت الرؤيه فوق القاهرة صباح الاربعاء؟ تقرير هيئة الأرصاد الجويه السابق على يوم الجلسة والتالى للقصة المزعومه لم يشر باى إشارة الى وجود شبورة صباحية، وهيئة الأرصاد الجوية تابعه مباشرة لوزارة الطيران المدنى حيث تمد المطارات بنشرات عن حالة الطقس لما له من أثر على حركة الاقلاع والهبوط وكذلك حركة عبور المجال الجوى المصرى. مطار القاهرة نفى صدور أى تحذيرات بشأن تأثير الحالة الجوية على حركة الطيران عبر مبانيه الأربعة كما نفى تعرض اى رحلات للإلغاء او التأجيل من صباح الاربعاء وحتى منتصف اليوم وقال مصدر بالمطار ان حركة الرحلات منتظمه منةوالى المطار ولم تشهد اى تغيير غير عادي فى خطوط السير للرحلات المجدولة لكل شركات الطيران العامله الى القاهرة وعددها اكثر من 50 شركة طيران. أما شركة مصر للطيران والتى تسير أكبر عدد من الرحلات للداخليه والدوليه عبر مطار القاهرة فقد أكدت انتظام جميع رحلاتها الداخلية والدوليه منذ صباح الاربعاء وعدم حدوث اى تأخيرات او الغاءات باى من رحلاتها بسبب الطقس او الشبورة ولم تحدث اي تأخيرات بالأساس لرحلاتها امس ولا لأى سبب اخر. يبقى السؤال عن سبب تأخير وصول مبارك للمحاكمة وسط تسريبات حذرة ملفوفه بتحذيرات مسئولى المركز الطبى العالمى من الحديث الى الاعلام عن الحاله الصحيه المخلوع تجنبا لمطالبات بعدم مثوله على السرير داخل القفص حيث خرجت تسريبات تتحدث عن تمارض مبارك تمهيدا لاعفائة من حضور الجلسات أو على الأقل عدم المطالبة بوقوفه على قدميه إلى جانب أولادة ووزير داخليته. محكمة جنايات القاهرة واصلت أمس الأربعاء لليوم الثاني على التوالي سماع مرافعة النيابة العامة فى محاكمة مبارك ونجليه بتهم قتل متظاهرين وفساد واستئناف المستشار مصطفى سليمان _ممثل النيابة_ مرافعته موضحًا تفاصيل التهم وأدلة الإدانة التي تستند إليها النيابة في اتهام مبارك ونجليه حيث بدأت النيابه الثلاثاء مرافعتها ومن المقرر أن تستمر حتى اليوم الخميس.