أكد عمال ورش الصيانة بمترو الأنفاق «الخط الأول» إمكانية حدوث كوارث بالخط الأول لمترو الأنفاق «المرج حلوان» نتيجة مد فترة عمل القطارات ل 21 ساعة يومياً خلال شهر رمضان في ظل سوء أعمال الصيانة وإجبارهم علي العمل في ظروف عمل سيئة. وكشف العمال عن تردي أحوال الصيانة التي تقوم بها شركة مصر للصيانة المسئولة عن صيانة قطارات الخط الأول، وأشاروا إلي أن من صور تردي الصيانة بالورش أن الشركة تجبر العمال علي إخراج 8 عمرات شهرياً، في الوقت الذي كانت الشركتان الفرنسية واليابانية تكتفيان بخروج ثلاث عمرات شهرياً فقط، رغم عدم زيادة عدد العمال، كما كشف العمال عن أن هذا جعل العمرات لا تتم بدقة ولا بعناية، مؤكدين أنه في بعض الحالات يتم غسل العربات بالبنزين فقط ويتم احتساب ذلك عمرة جديدة. وأضافوا أنه من الطبيعي أن يدخل القطار لإجراء العمرة الجسيمة كل سنتين ونتيجة للإهمال الذي يحدث الآن يتم إدخال القطار للعمرة كل 9 أشهر، وأشاروا إلي أن هذا لا يعد إنجازاً من جانب الشركة، كما يعتقد البعض، وإنما دليل علي أن شركة المترو تحابي شركة الصيانة ولا توجد رقابة عليها، حيث يتم حساب شركة الصيانة علي كل عمرة علي حدة، والشركة من جانبها تريد أن تخرج في الشهر أكثر من 8 عمرات لزيادة الأموال التي تحصل عليها. وأكد العمال وجود عجز كبير في قطع الغيار بالورش، وهو ما يضطرهم إلي تركيب قطع الغيار القديمة مرة أخري.