تراجع حركة شحن سفن الحاويات وناقلات الغاز المارة بقناة السويس العام الماضي

أظهرت إحصاءات هيئة قناة السويس تراجع حركة شحن سفن الحاويات وناقلات الغاز بنسبة بلغت 2,3 في المائة في سفن الحاويات التي تعتبر العميل الاول بالنسبة لقناة السويس ونسبة 27,2 في المائة في ناقلات الغاز بالمقارنة بالعام قبل الماضي 2011.
بينت الإحصاءات أن إجمالي عدد السفن المارة بالقناة العام الماضي بلغ 17225 سفينة بتراجع 3,2 في المائة ، فيما بلغ اجمالي الحمولات المارة 928 مليون و 452 ألف طن مقابل 928 مليون و 880 الف طن العام الماضي.
كشفت البيانات أن إجمالي ناقلات النفط المارة بلغ 3639 وحمولتها 140 مليون و 831 ألف طن بارتفاع 3.7 في المائة في أعداد السفن و 23,3 في المائة في الحمولات ، فيما بلغ إجمالي عدد ناقلات الغاز المارة خلال نفس العام 800 ناقلة حمولتها 88 مليون و 638 ألف طن بتراجع 26.1 في المائة في أعداد الناقلات و 27.2 في المائة في الحمولات.
بلغ اجمالي عدد سفن البضائع الصب المارة 2601 حمولتها 98 مليون و 878 الف طن بارتفاع 12,9 في المائة في الحمولات و 18.4 في المائة في الحمولات.
بينت الإحصاءات أيضا أن إجمالي عدد سفن الحاويات 6332 سفينة حمولتها 507 مليون و 136 الف طن بتراجع 11.8 في المائة في اعداد السفن و 2.3 في المائة في الحمولات.
حققت عائدات قناة السويس خلال العام الماضي 2012 تراجعا بلغ 93,1 مليون دولار بالمقارنة بالعام قبل الماضي 2011.
وقال مسؤول بهيئة قناة السويس أن عائدات القناة خلال الفترة من أول يناير وحتى نهاية ديسمبر من العام الماضي بلغت خمسة مليارات و 129,6 مليون دولار مقابل 5 مليار و 222,7 مليون دولار العام قبل الماضي 2011.
لم تعلن قناة السويس حتى الآن رسوم المرور الجديدة للعام الجاري 2013 ولا زالت السفن تمر بنفس رسوم العام الماضي.
وتقول قناة السويس أن رسوم المرور الجديدة للعام الجاري 2013 ستكون عادلة وستراعي مصلحة ملاك السفن والشركات الملاحية ، وأيضا مصلحة قناة السويس على اعتبار انه المورد الرئيسي الثابت للنقد الأجنبي بمصر.
وتضع القناة رسوم المرور بعد دارسة حركة التجارة العالمية وكميات البضائع التي تنقل بين الأسواق المختلفة في الشرق والغرب ورسوم وتكاليف النقل البحري عبر الممرات والطرق الأخرى التي تنافس قناة السويس. والقناة مصدر مهم للعملة الصعبة بالنسبة لمصر إلى جانب السياحة وصادرات النفط والغاز وتحويلات المصريين في الخارج.