فورميلا الأهرام 2010: عروض لكل الأذواق من "ليفان" الصينية

من خلال أول ظهور لها بمنتصف العام الماضي، حازت "ليفان" الصينية على اهتمام جمهور الشباب في مصر، لاسيما ذلك الموديل المُدمج شديد الشبه ب "ميني" الإنجليزية، وإن كان بسعر يقل خمس مرات عن سعر تلك الأخيرة! إلى جانب بعض الطرازات الأخرى ذات السعر الرخيص والجودة المعقولة نسبياً.
"ميني":
استفادت "ميني" من محرك من اربع اسطوانات بسعة لتريه 1،6 ليترات وبقوة حصانيه 90 حصان ، ويصل عزم دورانه إلي 115 نيوتن – متر عند 4800 دورة بالدقيقة ، وربط المحرك بعلبة تروس تعمل بخمس نسب يدوية ، ويصل الطول العام للطراز 3745 ملم ، أما العرض فيبلغ 1620 ملم ، بينما ارتفاعه الأقصى 1430 ملم ، وتصل قاعدة عجلاته إلي 2340 ملم ، وحددت مجموعه سعودي سعر الطراز ب 55000 جنية فقط .
520i الهاتشباك:
أما الطراز الثاني فهو من فئة الهاتشباك و يحمل الرمز 520i ، ويتميز الطراز بحجمه المدمج ومساحاته الداخلية الرحبة فطول الطراز يصل إلي 4040 ملم ، بينما عرضه الأقصى يبلغ 1700 ملم ، الارتفاع 1473 ملم ، وتصل قاعدة عجلات الطراز إلي 2540 ملم ، وأمنت ليفان مقصورة قيادتها بتثبيت وسادتين هوائيتين للسائق و الراكب المجاور له ، كما دعمت مكابح السيارة بنظام الكبح المانعة للانغلاق ABS و أيضا بنظام توزيع قوي الكبح الكترونيا علي العجلات الأربع EBD .
وثبت محرك من أربع أسطوانات بسعة لتريه 1،587 ليترات ، وبقوة 105 حصان عند 6000 دورة بالدقيقة ، أما عزم الدوران فيبلغ 149 نيوتن – متر عند 4500 دورة بالدقيقة ، واعتمد للطراز ناقل حركة يدوي يعمل بخمس نسب أمامية، بالنسبة لسعر الطراز فقد حدد ب 66000 جنيه.
620:
و الطراز الثالث و الأخير فهو يحمل الرقم 620 وهو الوحيد ضمن المجموعة المنتمي لفئة السيدان ، وجري اعتماد محرك وناقل الحركة الطراز السابق 520i للطراز الأكبر 620 ، ولكن التعليق يختلف هنا فتم اعتماد نظام تعليق بنظام ماكفرسون مستقل في الأمام ، ونوابض حلزونية مع أعمدة اتزان في الخلف، وطول الطراز العام يبلغ 4550 ملم و عرضة الأقصى 1705 ملم ،و أجمالي ارتفاعه 1495 ملم و أستطاع المهندسين إخراج مقصورة داخلية بمساحة 2605 ملم، ويبلغ سعر الطراز 96900 جنية مصري.
أضف جاليري:
فورميلا الأهرام 2010: عروض لكل الأذواق من "ليفان" الصينية
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: