فولفو.. الصانع السويدي وحضور طاغٍ بأربعة طرازات

تصوير: أحمد هاشم
"فولفو تعني الحياة".. يمكن اعتبار هذا الشعار حقيقة عن سيارات فولفو؛ فيكفي أن أول طراز في العالم حمل حزام أمان بثلاث نقاط للتثبيت كان لفولفو؛ وذلك تحديداً في عام 1959، وهو طراز BV544؛ حيث اخترع المهندس نيلس بوهلين -أحد مهندسي فولفو- الحزام، وقد تنازلت فولفو عن حقها التجاري في الاختراع؛ لتستخدمه كل الشركات المتخصصة في السيارات.
كما شهدت فولفو في الفترة الأخيرة الكثير من التطوير؛ فأصبحت المجموعة كاملة، تحمل نفس الواجهة الأمامية، ويكمن الاختلاف في حجم المقدمة على حسب فئة الطراز؛ فقد أظهر الصانع السويدي فولفو أربعة طرازات فقط هي (S60- S80- V60-XC60)؛ وذلك بجناحه في معرض فورميلا - الأهرام.
فولفو.. الصانع السويدي وحضور طاغٍ بأربعة طرازات
S60
ظهر طراز S60 لأول مرة خلال بدايات عام 2000، وكان أول طراز يحمل اسم فولفو، ويتخلى عن الشكل الصندوقي، الذي طالما اشتهرت به فولفو؛ ولكن الجيل الأحدث أظهرته فولفو لأول مرة في مصر خلال فعاليات معرض فورميلا - الأهرام، وبات الطراز أكثر ديناميكية وانسيابية من الماضي، كما أصبحت خطوطه أكثر وضوحاً، وقد أعطت فولفو لطرازها المخصص للأسواق المصرية محركاً من أربع أشواط، قادر على إخراج قوة 150 حصاناً، وعزم دوران يصل إلى 240 نيوتن/ متر.
وتوفر فولفو محركات أخرى بنفس السعة اللترية وأكبر؛ ولكنها غير مخصصة للأسواق المصرية، ويأتي أكبر المحركات من ست أسطوانات، بسعة 3.0 لترات، وهو قادر على إخراج 304 أحصنة، وعزم دوران 440 نيوتن/ متر، وتمّ ربط المحرك المخصص للأسواق المصرية بعلبة تروس تعمل أوتوماتيكياً من ستّ نِسَب أمامية، وأعلنت فولفو أن سعر طرازها لن يتخطى حاجز 248000 جنيه.
فولفو.. الصانع السويدي وحضور طاغٍ بأربعة طرازات
S80
شهد الطراز الكثير من التحسينات على جميع الأصعدة هذا العام؛ فالواجهة الأمامية باتت أكثر شباباً ورياضية من ذي قبل، كما حملت تطويراً ميكانيكياً، على صعيد خفض معدل استهلاك الوقود، وتحسين القيادة الديناميكية بشكل عام، وتتمتع مقصورة الطراز بالرحابة الوافرة؛ فإنها تستطيع حمل خمسة أشخاص بكامل راحتهم، ويصل طول الطراز إلى 4850 ملم.. أما عرضه 1860 ملم، وجاء الارتفاع الأقصى 1490 ملم، وخرجت قاعدة العجلات بطول 2835 ملم.
وتوفر فولفو الكثير من المحركات لطرازها ابتداء من ذي الخمس أسطوانات، المدعم بشاحن هواء توربو وصولاً للمحرك الأكبر ذي الثماني أسطوانات، والبالغ قوته 215 حصاناً وعزم دوران يبلغ 440 نيوتن/ متر عند 3950 دورة بالدقيقة، ولم تُعلن فولفو عن المحرك المخصص للأسواق المصرية، ولم تتمكن "بص وطل" من الوصول إلى أي كتالوجات؛ خاصة بجميع طرازات فولفو؛ ولكن علمت "بص وطل" أن سعر الطراز سيبلغ 308000 جنيه.
فولفو.. الصانع السويدي وحضور طاغٍ بأربعة طرازات
XC60
يعتبر الجيل الحالي من الطراز، هو الأول والذي يندفع بالعجلات الأمامية؛ بدلاً من الدفع الرباعي، وتوفر فولفو العديد من المحركات؛ أبرزها المحرك البنزيني المكوّن من ست أسطوانات، وهو مزوّد بشاحن هواء توربو، وهو قادر على توليد قوة 285 حصاناً؛ فضلاً عن محرك آخر بسعة 3.2 لترات، يولد 235 حصاناً و 320 نيوتن/ متر، كما توفر فولفو محركين يعملان بوقود الديزل مع شاحن جبري للهواء، الأكبر بقوة 185 حصاناً، والأصغر 163 حصاناً، وتمّ ربط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات أمامية، وبالنسبة لسعر الطراز؛ فهو ما بين 398000 و 458000 جنيه، ولم يظهر توكيل فولفو في مصر أي مواصفات ميكانيكية عن الطراز، ولم تظهر فولفو أي كتالوجات خاصة بالطراز.
أضف جاليري:
فولفو
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: