أوتوماك 2010: "باناميرا" و"كايان" الجديدان يجذبان الأنظار بجناح "بورشه"

جاء جناح "بورشه" هذا العام مميّزاً؛ حيث شهد الظهور الأوّلي محلياً للجيل الأحدث من الموديل رباعي الدفع "كايان"، إلى جانب عَرض "باناميرا" السيدان رباعية الأبواب والموديل "كاريرا S" الرياضب بامتياز.
باناميرا
يأتي هذا الطراز من فئة السيدان الرياضية شديدة التجهيز والفخامة، والموجّهة خصيصاً لمنافسة طرازات الBMW M5 والمرسيدس E 63 AMG.

أتت النسخة المعروضة من فئة 4S والتي تزوّد بمحرك قوي ذي ضخ طبيعي للوقود، تبلغ سعته 4.8 لترات، موزّعة على ثماني أسطوانات اصطفت على شكل حرفV ، ليقدر هذا المحرك على استخراج قوة 400 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة، بجانب عزم أقصى للدوران يبلغ 500 نيوتن/ متر يتم استخراجهم في حيذ الدورات ما بين 3500 و5000 دورة في الدقيقة.

يوصل المحرك بصندوق السرعات الأوتوماتيكي من فئة PDK ذي السبع سرعات أمامية، والذي يأتي بنظام تعشيق مزدوج للتروس. يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 4.8 ثانية مع القدرة للوصول إلى سرعة قصوى تُقدّر ب282 كم/ ساعة.

يزوّد هذا الطراز بنظام دفع رباعي دائم للعجلات يدعم بنظام حفظ وتعزيز التوازن الخاص ببورشه، والذي يُطلق عليهPSM ، كما يزود بنظام مكابح احترافي مُدعّماً بنظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام توزيع قوة الكبح EBD.

يبلغ سعر هذا الطراز اثنين مليون و650 ألف جنيه مصري، لتكون بذلك أغلى طرازات بورش المعروضة في هذه الدورة من المعرض السنوي على الإطلاق.
كاريرا S
يأتي هذا الطراز ليمثل فئة911 الشهيرة الكلاسيكية من بورشه، لتأتي الفئة S مدعّمة بنظام الاندفاع الخلفي للعجلات الذي يمضمن القيادة المثيرة لهذا الطراز القوي.
يزوّد هذا الطراز بمحرك قوي ذي ضخ طبيعي للوقود، تبلغ سعته 3.8 لترات موزّعة على ست أسطوانات، لينتج عنه قوة 385 حصاناً عند 6500 دورة في الدقيقة، بجانب عزم أقصى للدوران يبلغ 420 نيوتن/ متر عند 4400 دورة في الدقيقة.
يوصل هذا المحرك بصندوق سرعات يدوي مكوّن من ست سرعات أمامية كتجهيز قياسي مع توفر الخيار الأوتوماتيكي من فئة PDK ذي السبع سرعات أمامية والذي يأتي بنظام تعشيق للتروس.
يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 4.7 ثانية في حالة الاستعانة بصندوق السرعات اليدوي، و4.3 ثانية في حالة تزويد السيارة بصندوق السرعات من فئة PDK، هذا مع القدرة للوصول إلى سرعة قصوى تُقدّر ب300 كم/ ساعة، علماً بأن ثمن النسخة المعروضة في المعرض بلغ 2 مليون جنيه مصري.
كايان:
يزوّد الطراز كايان توربو بجيله الأحدث بمحرك قوي ذي سعة 4.8 لترات موزّعة على ثماني أسطوانات على شكل حرف V مدعم بنظام شحن توربيني مزدوج ليقدر على استخراج قوة حصانية تُقدّر ب500 حصان، وذلك بجانب عزم أقصى للدوران يزيد على 600 نيوتن/ متر.
يوصل هذا المحرك القوي بصندوق سرعات أوتوماتيكي مكوّن من ثماني سرعات أمامية، ويأتي من فئة Tiptronic S التي ستضمن النقل اليدوي للسرعات عبر البدالات المثبتة في عجلة القيادة متعددة الاستخدامات، كما يتوفّر صندوق السرعات اليدوي الخالص لمحبي القيادة السريعة والعنيفة، ويتم نقل الحركة عبر صندوق السرعات إلى نظام الاندفاع الرباعي الدائم الخاص ببورشه.
يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ ساعة في 4.4 ثانية فقط، ليقارب بذلك أداء الكثير من السيارات الرياضية الخالصة مدمجة الحجم، هذا كما يستطيع الوصول إلى سرعة قصوى تُقدّر ب275 كم/ ساعة.
يبلغ سعر نسخة التوربو من كايان 2.5 مليون جنيه مصري، أما نسخة الكايان S التي تأتي بمحرك ذي سعة 4.8 لترات ذي ضخ طبيعي للوقود بقوة 400 حصان، فيبلغ سعرها مليون و650 ألف جنيه مصري فقط.

أضف جاليري:
أوتوماك 2010: "باناميرا" و"كايان" الجديدان يجذبان الأنظار بجناح "بورشه"
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: