فورميلا الأهرام 2010: نظرة على "مورانو" و"Q7" و"تريوس" و"تيجو"!

واستكمالاً لجناح سيارات الدفع الرباعي بمعرض فورميلا الأهرام 2010، اصطفت عروض "مورانو" و"إكس ترايل"العائدة لنيسان، جنباً إلى جنب مع "Q7" و"Q5" الممهورين بتوقيع آودي، وكذا "دايهاتسو تريوس" و"إسبيرانزا تيجو".
نيسان مورانو:
يزود طراز المورانو بمحرك قوي ذو سعة 3.5 لترات موزعة على ستة أسطوانات ذو 24 صمام يقدر على استخراج قوة 256 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، بجانب عزم أقصى للدوران يبلغ 336 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة.
يوصل المحرك بصندوق سرعات أوتوماتيكي من الفئة المستمرة CVT ذو ستة سرعات أمامي.
يزود هذا الطراز بالكثير من وسائل الأمن والسلامة القياسية مثل تزويده بنظام التحكم الديناميكي في المركبة VDC vehicle dynamic control و نظام حفظ وتعزيز التوازن TCS traction control system بالإضافة إلى تزويده بستة وسائد هوائية ثنائية المراحل وهذا طبعا بالإضافة إلى تزويد هذا الطراز بمكابح قرصية مهواة قوية مدعمة بنظام مانع الانغلاق ABS ونظام توزيع قوة الكبح EBD.
كما نجد عجلة القيادة ذات الاستخدامات المتعددة المكسوة بالجلد الطبيعي والإطارات المعدنية الرياضية بالإضافة إلى المصابيح الأمامية العاملة بتقنية Xenon .
يبلغ سعر طراز عام 2010 مبلغ 666 الف جنيه مصري و ينخفض إلى 629 ألف جنيه مصري بالنسبة لنسخة عام 2009.
إكس ترايل:
تأتي هذه الفئة لتمثل أعلى الفئات تجهيزا من طراز ال X Trail الذي يأتي من فئة الأطرزة متعددة الاستخدامات ذات الحجم المتوسط الموجعة للعائلات المحبة للسفر والتجول معا.
فيتميز هذا الطراز بجودة تصنيع عالية تليق بالصانع الياباني المخضرم ، بالإضافة إلى التصميم الذكي الذي يستغل المساحات الداخلية أفضل استغلال لتوفير وضعية جلوس مريحة للركاب.
يزود هذا الطراز بمحرك قوي ذو سعة 2.5 لترات موزعة على أربعة إسطوانات ومزود ب 17 صمام يتم التحكم بهم عن طريق الكامة العلوية المزدوجة ، ليستطيع هذا المحرك استخراج قوة 180 حصان بجانب عزم أقصى للدوران يبلغ 245 نيوتن متر.
يوصل هذا المحرك بصندوق سرعات أوتوماتيكي مكون من أربعة سرعات أمامية سيقوم بنقل القوة إلى نظام الدفع الرباعي للعجلات الخاص بهذا الطراز.
يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ساعة في 11 ثانية مع القدرة للوصول إلى سرعة قصوى تقدر ب 176 كم/ساعة.
يوفر هذا الطراز بسعر يبلغ 255 ألف جنيه مصري.
اودى Q7 :
يأتي طراز ال Q7 ليمثل أودي الألمانية في فئة السيارات ذات الاستخدامات المتعددة شديدة الفخامة.
يوفر لهذا الطراز محرك قوي ذو سعة 3.6 لترات موزعة على ستة اسطوانات يقدر على استخراج قوة حصانية تقدر ب 280 حصان مع عزم أقصى للدوران يزيد عن 350 نيوتن متر.
يوصل المحرك بصندوق سرعات مكون من 6 سرعات أمامية أوتوماتكية، سيقوم بتوصيل القوة إلى نظام الدفع الدائم Quattro الشهير من أودي.
يتم تزويد هذا الطراز بالعديد من التجهيزات القياسية ، مثل جهاز التحكم فى المناخ climate control ذو أربعة مناطق مختلفة التبريد والمقاعد الجلدية الفاخرة ذات التحكم الكهربائي في اوضاعها والمزودة بذاكرة الكترونية لحفظ أكثر من 4 وضعيات جلوس و عجلة قيادة متعددة الاستخدامات وجهاز راديو مدمج مع مشغل اسطوانات مدمجة مع مغير الاسطوانات CD changer.
أما بالنسبة لتجهيزات الأمن والسلامة ، فيزود هذا الطراز بثمانية وسائد هوائية مع إمكانية إلغاء عمل بعضا منهم ونظام حفظ و تعزيز التوازن ونظام منع انغلاق المكابح ABS.
يبلغ سعر هذا الطراز مليون و 100 ألف جنيه مصري.
أودي Q5:
يأتي الطراز Q5 من الفئة ذات الاستخدامات المتعددة رباعية الاندفاع من الحجم المتوسط، لتعد الأخ الأصغر حجما وقوة من الطراز Q7.
يزود هذا الطراز بمحرك يأتي بسعة لترين موزعة على أربعة أسطوانات متتالية ذي 16 صمام ويعمل بتقنية TFSI للشحن التوربيني للهواء.
فيستخرج من هذا المحرك قوة 211 حصان في حيز دورات المحرك ما بين 4300 و 6000 دورة في الدقيقة، بجانب عزم أقصى للدوران يقدر ب 350 نيوتن متر في حيز الدورات ما مبين 1500 و4200 دورة في الدقيقة.
يوصل هذا المحرك بصندوق سرعات أوتوماتيكي من فئة S-tronic سيقوم بتوصيل قوة المحرك إلى نظام Quattro للدفع الرباعي الخاص بأودي.
يستطيع هذا الطراز التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ساعة في 7.2 ثانية مع القدرة للوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 كم/ساعة.
يبلغ سعر هذا الطراز 565 الف جنيه مصري .
دايهاتسو تريوس وجراند تيريوس :
قدمت دايهاتسو طرازها العملي تيريوس الذي يعد من فئة السيارات متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم والذي يتميز بارتفاعه الواضح عن الأرض ومساحته التخزينية الواضحة الذي ستؤهله ليكون طراز عملي اقتصادي جدا للعائلات الصغيرة ممن تبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم ومزودة بمحرك اقتصادي وليست باللازم أن تكون ذو دفع رباعي للعجلات ، فنظام الجر الأمامي سيكون أكثر من كافي للتريوس الغير مؤهلة لدخول المغامرات العنيفة في الصحراء وستتمكن بالسير في بعض الطرق الغير ممهدة بسبب ارتفاعها الواضح عن الأرض فقط.
يزود هذا الطراز بمحرك اقتصادي ذو سعة 1.5 لتر موزعة على أربعة اسطوانات يأتي ب16 صمام يتم التحكم بهم عن طريق الكامة العلوية المزدوجة التي ستعمل بالتوافق مع نظام التحكم المتغير المزدوج في فتح و غلق الصمامات DVVT.
يستخرج هذا المحرك قوة حصانية تقدر ب 105 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و عزم أقصى للدوران يبلغ 140 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة.
ويوفر لهذا الطراز الخيار اليدوي لناقل الحركة كتجهيز قياسي وناقل الحركة الأوتوماتيكي كتجهيز احتياري.
يزود هذا الطراز بوسائد هوائية للركاب الأماميين ونظام ABS لمنع انغلاق المكابح بالإضافة إلى وحدة الراديو ومشغل الاسطوانات وجهاز تكييف الهواء القوي.
يبدأ سعر طراز التيريوس من 120 ألف إلى 148 ألف و500 جنيه مصري، أما بالنسبة للجراند تيريوس ،فيبلغ سعره 156 آلف جنيه مصري.
اسبرينزا تيجو :
قامت إسبرينزا الصينية بعرض طرازها تيجو Tiggo الذي يأتي من الفئة متعددة الاستخدامات ذات الحجم المتوسط ، والذي يوفر بتشكيلة واسعة من الخيارات ليوفر بعض فئات هذا الطراز بنظار جر أمامي للعجلات وبعض الفئات الأخرى بنظام دفع خلفي للعجلات ، بجانب العديد من التجهيزات الاختيارية.
يزود طراز ال Tigo بمحرك قوي يعمل بتقنية الحقن الإلكتروني متعدد النقاط للوقود ،تبلغ سعته 2.0 لترات موزعة على أربعة اسطوانات و يزود ب 16 صمام.
يقدر هذا المحرك على استخراج قوة 137 حصان عند 5750 دورة في الدقيقة بجانب عزم أقصى للدوران يبلغ 182 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة ويوصل بصندوق سرعات يدوي مكون من خمسة سرعات يدوية كتجهيز قياسي أو بصندوق سرعات أوتوماتيكي مكون من أربعة سرعات أمامية كتجهيز خياري.
يستطيع هذا الطراز الوصول إلى سرعة قصوى تقدر ب 175 كم /ساعة.
يبلغ سعر الفئة ذات الدفع الأمامي للعجلات والمزودة بصندوق سرعات يدوي 95 آلف جنيه مصري و 105 للنسخة ذات الصندوق الأوتوماتيكي ، أما النسخة ذات الدفع الرباعي يبلغ سعرها 115 ألف جنيه مصري.
هذا كما تم عرض نسخة جديدة من تيجو أقل تجهيزا ومزودة بمحرك أصغر ذو سعة 1.6 لتر ذو قوة 117 حصان و عزم أقصى للدوران يبلغ 147 نيوتن متر وتتوفر بصندوق سرعات يدوي كتجهيز قياسي وحيد ،ليقدر سعرها ب 83 ألف جنيه مصري.
أضف جاليري:
فورميلا Q5 وتريوس وتيجو!
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: