أوتوماك 2010: "هوندا" وباقة تقليدية من السيارات والدراجات النارية

آثرت "هوندا" اليابانية أن تأتي بباقتها التقليدية الكاملة من موديلاتها من السيارات والدرّاجات النارية؛ حيث زيّن منصّات عرض "هوندا" طرازات "سيفيك" و"سيتي" و"CR-V" رباعية الدفع، إلى جانب موديلات "Shadow" و"CBR" و"TRX" من الدرّاجات النارية المتميّزة.
سيفيك:
أتت طرازات "سيفيك" القيّمة هذا العام بمعرض "أوتوماك" السنوي بثلاث فئات: الأولى "LXI" التقليدية بسعر 158 ألف جنيه مصري، الفئة الثانية والثالثة "VTI" ليبدأ سعرهما من 180 ألف، وينتهي بفارق عشرة آلاف جنيه أي 190 ألف جنيه مصري.
فئات "سيفيك" بمحرك سعته 1.6 لترات مكوّن من أربع أسطوانات متتالية، بكامة علوية فردية SOHC، وبتقنيةI-VTEC والتي تعمل على التوفير في استهلاك الوقود دون تأثير على القوة الناتجة من الطراز؛ ليخرج قوة 140 حصاناً عند 6500 دورة في الدقيقة، ويهبط العزم ليصل إلى 154 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة.
الفئة الثانية أتت بتجهيزات أعلى من الفئة القياسية شأن أربعة سمّاعات صوتية للنظام الصوتي، وناقل حركة خلف عجلة القيادة، وعجلات أكبر رياضية قياس 16 بوصة، وأربع وسائد هوائية، ومصابيح إضاءة للضباب الأمامية، الفئة الثالثة تزيد بقيمة عشرة آلاف جنيه نظير تغطية المقصورة الداخلية بالجلد الطبيعي أسود اللون.
المقصورة الداخلية تتميّز بلوحة قيادة رياضية وعصرية، وتم تزويد الطراز بأنظمة أمان مختلفة من أكياس هوائية مزدوجة SRS، ونظام منع الانغلاق للمكابح ABS، ونظام توزيع قوة المكابح EBD. وعن الأبعاد القياسية، جاءت "سيفيك" بقاعدة عجلات بطول يصل إلى 2700 ملم، وطول إجمالي يقدّر ب4545 ملم، وعرض عام يقدر ب1750 ملم، وارتفاع للطراز عن الأرض يبلغ 1435 ملم، وبوزن عام للطراز يقدر ب1210 كجم.
سيتي CITY:
قدمت "هوندا" هذا العام طراز "سيتي" بجيله الثاني، وامتاز الطراز بديناميكية خارجية تساعد على انسيابيته أثناء القيادة على السرعات المرتفعة بواجهة مثلثية هجومية جذّابة، وعن الأبعاد القياسية ل"سيتي"، جاء الطراز بطول القاعدة العجلات يقدر ب2550 ملم، وطول إجمالي للطراز يقدر ب4420 ملم وعرض عام يقدر ب1695 ملم، وارتفاع للطراز 1470 ملم.
تأتي "سيتي" بمحرك مكوّن من أربعة أسطوانات بسعة 1.5 لتراً، وبتكنولوجيا I-VTEC؛ ليولد المحرك قوة حصانية قدرها 118 حصاناً عند 6600 دورة في الدقيقة، وعزم يصل إلى 145 نيوتن/متر عند 4800 دورة في الدقيقة، وهي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من خمس سرعات أمامية، لتبدأ سعر فئتها الأولى ب120 ألف جنيه مصري، وتنتهي ب129 ألف جنيه مصري، مع زيادة ما يقرب من 6 آلاف جنيه عن سعرها السنة الماضية.
CR-V:
جاءت الأبعاد القياسية للموديل رباعي الدفع "CR-V" كبيرة نسبياً، من خلال طول لقاعدة العجلات يقدر ب2620 ملم، وطول إجمالي للطراز يقدر ب4554 ملم وعرض عام يقدر ب1820 ملم وارتفاع للطراز 1680 ملم، وبوزن عام للطراز يقدر ب1540 كجم.
محركها مكون من أربعة أسطوانات بسعة 2.4 لترات، و16 صمام يتمّ التحكم بها من خلال الكامة العلوية المزدوجة DOHC، وبتقنية I-VETC للتحكّم المتغير في فتح وغلق الصمامات، ليولد المحرك قوة حصانية قدرها 180 حصاناً عند 6800 دورة في الدقيقة، وعزم يصل إلى 218 نيوتن-متر عند 4400 دورة في الدقيقة، وهي مزوّدة بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من خمس سرعات أمامية.
الخطوط الخارجية جاءت بديناميكية جذّابة من مختلف الجوانب، مع عدم غض الطرف عن العجلات الرياضية قياس 17 بوصة، المكسوّة بإطارات قياس 65/225، ومصابيح أمامية، فئة "بي-كزينون" متأقلمة تتحرّك عدساتها على المنعطفات.
على صعيد المقصورة الداخلية، نجدها مزودة بثمان وسادات هوائية لضمان الأمان الكامل داخل المقصورة، كما يأتي الطراز بلوحة قيادة تمتاز بالانسيابية والبساطة، وعجلة القيادة مزودة بعتلات لمثبت السرعة ونظام التحكم بنظام مشغّل الأغاني؛ ناهيك عن المقابض الداخلية للأربعة أبواب التي جاءت باللون الرمادي اللامع لتزيد من الإحساس العصري للمقصورة، ويبدأ سعرها من 490000 جنيه مصري.
الدراجات النارية
اعتمد جناح الصانع الياباني "هوندا" هذا العام على عرض مجموعة من أحدث دراجة "هوندا" النارية لمختلف الفئات التي تُلائم كافة الأذواق.
فتم عرض أحدث طرازات فئة "CBR" الرياضية، بالإضافة إلى العديد من الدراجات الاقتصادية والرباعية العجلات.
SHADOW:
وهو أحد الطرازات المسماه بال"Custom"، ويأتي ب6 صمام يتم التحكم بها من خلال الكامة العلوية الفردية SOHC؛ ليولد قوة 45 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم يصل إلى 65 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة، وهو مزود بناقل حركة من خمس سرعات أمامية، وأبعاده قدرت بطول لقاعدة العجلات 1655 ملم، وطول إجمالي للطراز يقدر ب2440 ملم وعرض عام يقدر ب835 ملم وارتفاع للطراز 1130 ملم، ليبدأ بسعر60 ألف جنيه مصري.
CBR:
سلسلة طرازات CBR"" من الدرّاجات النارية الرياضية تمتاز بطابعها الهجومي الجذّاب، علماً بأنها تتوافر بفئتين: الأولى بسعة 600 سي سي مكوّن من أربعة أسطوانات، والفئة الثانية 1000 سي سي مكوّن من أربع أسطوانات، و16 صماماً يتم التحكّم بهم من خلال الكامة العلوية المزدوجة DOHC؛ الأول يولد قوة مقدارها 118 حصاناً عند 13500 دورة في الدقيقة، وعزم يصل إلى 66 نيوتن متر عند 11250 دورة في الدقيقة، والثاني يولد قوة 176 حصاناً عند 12000 دورة في الدقيقة، وعزم يصل إلى 112 نيوتن متر عند 8500 دورة في الدقيقة، وبناقل حركة مكوّن من ست سرعات أمامية، وقد تعيّن للفئة الأولى سعر مبدئي 80000 جنيه مصري، والثانية 92 ألف جنيه مصري.
TRX للمغامرات الحماسية:
تأتي طرازات "TRX" بالمعرض بطرازين كالعام الماضي؛ الأول طراز FourTrax Recon""، بمحرك من أسطوانة فردية، وبسعة 229 سي سي وبصمامات علوية OHV، والطراز ملقب بTRX 250TM وهو بناقل حركة مكوّن من خمس سرعات أمامية لتنقل قوة المحرك للعجلات الخلفية، ويأتي الطراز بطول لقاعدة العجلات يقدر ب1130.3 ملم، وطول إجمالي يقدر ب1905 ملم، وعرض عام يقدر ب1033.8 ملم، وارتفاع للطراز 1069.4 ملم، هذا ويصل وزن الطراز إلى 200 كجم، وقد تعيّن له سعر 39000 جنيه مصري بزيادة ألف جنيه مصري فقط لا غير.
الطراز الثاني هو طراز "FourTrax Rancher"، بمحرك من أسطوانة فردية وبسعة 420 سي سي وبصمامات علوية OHV، والطراز ملقب بTRX420TM، وهو بناقل حركة مكون من خمس سرعات أمامية لتنقل قوة المحرك للعجلات الخلفية، ويأتي الطراز بطول لقاعدة العجلات يقدر ب1256 ملم، وطول إجمالي يقدر ب2055 ملم، وعرض عام يقدر ب1172 ملم، وارتفاع للطراز 1148 ملم، هذا ويصل وزن الطراز إلى 240 كجم، وقد وتعيّن له سعر 49000 جنيه مصري.

أضف جاليري:
أوتوماك 2010: "هوندا" وباقة تقليدية من السيارات والدراجات النارية
* تكنولوجيا
اضغط على الصورة لمشاهدة الجاليري: