بالصور.. محور مصطفى النحاس "الحلو ميكملش"

يعد مشروع محور مصطفى النحاس من أبرز الأعمال لمحافظة القاهرة لإيجاد حل الأزمة المرورية والتكدس المروري بمدينة نصر, والذى يعانى منه السائقون والمواطنون, ومما يساهم فى تحقيق الحركة المرورية أمام حركة السيارات وأتوبيسات النقل العام.
هذا المشروع الذي يبلغ تكلفته ما يقرب من 60 مليون جنيه من المقرر أن يشمل ثلاث حارات تمر بها السيارات، وكان عبور الحارتين الجانبيتين يتطلب الانتباه يمينًا أو يسارًا، بينما تم تخصيص الحارة الوسطى ل30 خطا من خطوط أتوبيسات النقل العام بواقع قرابة 200 أتوبيس.
ويعانى أهالى المنطقة من عبور الطريق نظرا لسرعة الحافلات التي تأتي ذهابا وإيابا بالمكان ذاته حتى مع توقف الإشارة.
مخالفات بالجملة فى محور مصطفى النحاس
وظهرت مخالفات "بالجملة" فى محور مصطفى النحاس، حيث لوحظ مرور سيارات الأجرة والملاكى والدراجات البخارية في الجانب المخصص لأتوبيسات النقل العام دون إيقافها من قبل رجال المرور المتواجدين.
كما تم رصد وسط المحور المخصص لأتوبيسات هيئة النقل العام قطاعات للدوران "يوترن" بالمخالفة لقواعد المرور، حيث تقوم السيارات بالدوران فى اتجاهين مختلفين فى مقاطعة واحد مما يعرضهما للتصادم.
علاوة على انتظار السيارات على جانبى الشارع الرئيسى فى وضع مائل وصف ثانى مما أدى إلى تكدس السيارات لتلتهم حارتين من الطريق الرئيسى.
تباين أفعال المواطنين حول محور مصطفى النحاس
رصدت "بوابة الوفد" ردود أفعال المواطنين والسائقين والمارة حول مشروع محور مصطفى النحاس, والمشاكل التى تواجه المواطنين والمارة بالمشروع, ومطالب السائقين بالمحور, فتراوحت آراء المواطنين بين الترحيب بالمحور والشكوى منه.
فمن جانبه، قال أحمد مصطفى، أحد المارة بمحور مصطفى النحاس بالسيارة الخاصة به, أن مشروع محور مصطفى النحاس جاء للتخلص من التكدس المرورى ولحل أزمة حقيقة يعانى منها المواطنون والتي تتمثل في الازدحام الشديد والتكدس المروري.
واشتكى خالد على، أحد سكان المنطقة, ومن ركاب أتوبيسات النقل العام يوميا, من صعوبة مروره في الحارة الأولى للسيارات للوصول إلى أتوبيسات النقل العام، مقترحا أن تكون الحارة الأولى من المحور للأتوبيسات للتسهيل على المواطنين.
وأشار حسين عبدالرءوف، سائق تاكسى، إلى أن مشروع محور قناة السويس يخفف من التكدس المرورى بشارع يوسف عباس وعمر مكرم، موضحا أن أتوبيسات النفل العام كانت أحد أسباب الازدحام الشديد التى كان تشهده الشوارع الرئيسية .
وطالب سائق التاكسى بأن تكون الحارة المخصصة للأتوبيسات النقل العام تشمل سيارات الميكروباص لأنها مثل أتوبيسات فى مشكلة التكدس وازدحام المرور.
رئيس الحى يرفض الحديث عن المشروع
وفي محاولة من بوابة الوفد إيصال صوت المواطنين، التقينا برئيس حى شرق القاهرة لعرض عدة مشاكل التى تواجه المواطنين بمحور مصطفى النحاس والتى تضمن عبور المواطنين الحارة الأولى المخصصة للسيارات الملاكى للوصول إلى الأتوبيسات والمخاطر التى تواجهم وتعريض حياتهم للخطر فى عبور الحارتين الأولى والثانية، إلا أن رئيس الحي رفض التحدث عن المشروع ودعاهم إلى الذهاب إلى محافظ القاهرة، قائلا " اذهبوا حضراتكم إلى المحافظ لأنى لا أتحدث الى وسائل الإعلام والصحفيين عن مشروع محور مصطفى النحاس".