إغلاق أبواب الجراجات.. وتكدس الركاب فى محطات المترو

إضراب عمال النقل العام فى 26 جراجاً بالقاهرة والجيزة

خلت الشوارع أمس من أتوبيسات هيئة النقل العام بسبب إضراب السائقين فى«26جراجاً فى القاهرة والجيزة تابعة للهيئة، وأغلق العمال أبواب الجراجات ورفضوا السماح للأتوبيسات بالخروج، تكدس المواطنون فى المواقف ومحطات الأتوبيس، وشهدت محطات مترو الأنفاق زحاماً شديداً بعد لجوء المواطنين لاستخدامه بسبب غياب الأوتوبيسات.
وقال طارق البحيري، نائب رئيس النقابة المستقلة للعاملين بالنقل العام، إن العاملين بهيئة النقل العام بدأوا إضرابهم صباح الأحد فى 28 جراجا وجميع ورش الصيانة. وأضاف «البحيرى أن العمال حصلوا على وعود بتطبيق الحد الأدنى على العاملين بالنقل العام ولكنه لم ينفذ حتى الآن، وقال ان النقل العام مرفق حيوي فكيف لا يطبق على العاملين به الحد الادنى للاجور في ظل الزيادة المستمرة للأسعار. وطالب «البحيرى»، بتطبيق العدالة، مؤكدا أن العمال لم يدخلوا في إضراب عن العمل للحصول على 200 جنيه حافز فقط التى تم الاتفاق عليها أمس مع محافظ القاهرة، وأشار إلى أنهم يطالبون بصرف الأعباء الوظيفية وأنه في حال عدم تطبيق الحد الادنى
للأجور في قطاعات الدولة يتم صرف اعباء وظيفية للعاملين. وأشار البحيري، إلى أنهم يطالبون ايضا بصرف 7% علاوة دورية وارباح 6 شهور ، وتعديل النظم واللوائح لانه لم يتم تعديلها منذ عام 76، وصرف بدل طبيعة عمل 100% لجميع العاملين أسوة بالعاملين بمترو الأنفاق والسكك الحديدية، بالإضافة إلى صرف بدل حافز الإجادة البديل للإثابة 500 جنيه على عدد ايام التشغيل. واكد مدحت محمد احد سائقى جراج الجيزه بأن الدولة تتعنت فى الاستجابة لمطالبهم ودائما تتعلل باننا هيئة اقتصادية ولها أرباح فليس من حقنا ان نحصل على الحد الادنى وأضاف لن نفض الاضراب حتى تتحقق مطالبنا بالكامل.
واكد على فتوح مسئول نقابة هيئة النقل العام المستقلة أن بعض الاتوبيسات نزلت الى الخدمة أمس الأحد ووصل حجم الاضراب الى 90% من حجم الاتوبيسات، اقتناعاً من العمال بان المواطن ليس له أى ذنب وحتى لا يستغل سائقو الميكرباص الازمة فى رفع سعر الاجرة، واكد فتوح ان العاملين يمهلون الحكومة فرصة أخرى للاستجابة إلى مطالبهم وان لم تستجب للمطالب سوف تتوقف جميع الاتوبيسات اليوم الاثنين فى جميع الجراجات.. واكد «فتوح» ل«الوفد» ان العمال الذين توجهوا الى محافظ القاهرة أمس الأول للتفاوض معه لا يمثلون الا أنفسهم وان العمال يرفضون ما اقره المحافظ.. حيث حدد العاملون مطالبهم فى زيادة بدل طبيعة العمل بنسبة 100% أسوة بعمال مترو الأنفاق وهيئة السكك الحديدية بديلا عن تطبيق الحد الأدنى، وتوحيد حافز الإجادة بمبلغ 500 جنيه بديلا عن حافز الإثابة والذى يصرف بمتوسط 150 جنيهاً، صرف ستة شهور أرباحاً أسوة بالعاملين بمترو الأنفاق ومترو مصر الجديدة، وتخصيص نسبة 25% من بيع الخردة ونسبة 25% من النقل الجماعى لصندوق تكافل العاملين، وتغيير لوائح الهيئة لتسمح بتقليل فوارق المرتبات والحوافز بين العاملين .. واعتماد كادر المهن الطبية على العاملين.
وأكد أشرف الدوكار عضو النقابة العامة للعاملين بالنقل البرى أن مطالب العاملين بالنقل العام المضربين عن العمل مشروعة خاصة وأنهم يطالبون بتطبيق الحد الأدنى للأجور عليهم أسوة بما تم مع العاملين بالقطاع العام .
وطالب «الدوكار» كلا من رئيس الوزراء الدكتور حازم الببلاوى ومحافظ القاهرة الدكتور جلال السعيد ، بوضع خطة زمنية ، لتنفيذ مطالب العمال خاصة وأنهم فئة محرومة من الكثير من حقوقها خلال السنوات الماضية وكثيرا ما نظموا اضرابات للحصول عليها دون أن يستجيب لهم أحد.
على الجانب الآخر نفى اللواء هشام عطية، رئيس هيئة النقل العام بالقاهرة تصريحات العاملين بأن الاضراب شامل بكافة الجراجات، واكد «عطية» ان العاملين بالهيئة دخلوا فى اضراب شمل «11» جراجاً فى بدر والمنيب والأميرية والسواح والمطرية وفتح ونصر والمستقبلوالعبور وأثر النبى وفم الخليج، مشيراً الى تراجع العاملين بخمسة جراجات منها فور ابلاغهم بأن الدكتور جلال مصطفى السعيد محافظ القاهرة سيجتمع اليوم بجزء منهم لبحث تنفيذ مطالبهم وأن الجراجات التى تراجعت هى الأميرية والسواح والمطريةوالعبور والمنيب بينما استمرت ال«6» جراجات الباقية فى الاضراب.
وفى الإسماعيلية نظم سائقو شركة الدلتا لنقل الركاب بالاسماعيلية اضراباً كاملاً عن العمل منذ الثامنة صباح أمس مما ادى لتوقف حركة النقل المتجهة من الاسماعيلية الى محافظات القاهرة وشرق الدلتاوذلك احتجاجاً على ماوصفه العاملون بمماطلة اداة الشركة القابضة فى اصدار لائحة موحدة للعمل تضم شركات الصعيدوغرب الدلتا وللمطالبة بتحسين الاوضاع المالية والوظيفية للعاملين وتثبيت العمالة المؤقتة وللمطالبة بتحسين أوضاع الحافلات وصيانتها.
واكد كمال أبو عيطة وزير القوى العاملة والهجرة خلال لقائه بالعمال باتحاد العمال مساء أمس الأول الإضراب ليس بداية للتحرك العمالي الصحيح، ولكنه من المفترض أن يكون آخر مرحلة ولابد من أن يلجأ العمال إلى الحوار والمفاوضة. وأكد «أبو عيطة» ان العمال أكبر قوى ثورية في هذا الوطن، وبالحوار والمفاوضة نصل لمطالبنا وإذا سدت هذه القنوات يضطر العمال للإضراب.