احتفلت مصر للطيران اليوم السبت بمرور 79 عاماً علي إنشائها والتي تعد إحدي المشروعات الوطنية لرائد الاقتصاد طلعت حرب حيث صدر المرسوم الملكي في 7 مايو 1932 بتأسيس أول شركة طيران في الشرق الأوسط وافريقيا والمنطقة العربية وسابع شركة علي مستوي العالم تحت اسم "شركة مصر للطيران". وتم تشكيل أول مجلس لإدارتها مكون من خمسة مصريين وثلاثة بريطانيين وسميت الشركة باسمين أحدهما باللغة العربية وهو "الخطوط المصرية الهوائية " والآخر باللغة الانجليزية وهو "MISR AIRWORK". بدأت أنشطتها بالتدريب والخدمات الجوية وفي عام 1933 تعاقدت الشركة على شراء طائرتين من طراز دى هافيلاند دراجوان 84 كنواه لتشغيل الخطوط المنتظمة، حيث بدأت بتسيير أولي رحلاتها التجارية الي الاسكندرية ومرسي مطروح كما تم تشغيل أول خط دولي للشركة بين القاهرة وفلسطين في عام 1934 وبلغ أسطول الشركة خمس طائرات في عام 1935 لتغطي سبع مدن في الشرق الأوسط ثم جاء عام 1936 لتكون طائرات مصر للطيران أولى الطائرات في العالم التي تهبط في المدينةالمنورة كأول خط إقليمي للشركة خارج حدود الوطن . وفي عام 1948 تم تعيين أول سبع مضيفات علي طائرات الشركة ثم توالت الأيام وجاءت ثورة يوليو عام 1952 ليبدأ عهد جديد من عمر الشركة ومن عمر الوطن حيث كان لنظام الثورة اهتمامه البالغ بمصر للطيران فساهمت في رأس المال ليرتفع من 300 ألف جنيه إلى مليون جنيه وبعدها بخمس سنوات في عام 1957 احتفلت مصرللطيران باليوبيل الفضي بتخرج 1029 طياراً خاصاً و278 طياراً تجارياً بالإضافة إلى 35 معلما للطيران وذلك من معهد مصرللطيران . وفي عام 1960 صدر قرار بتوحيد شركة مصر للطيران ومؤسسة الخطوط الجوية السورية في شركة واحدة تسمى شركة الطيران العربية المتحدة وبحلول العام الثلاثين من عمر الشركة، يصدر القرار الجمهوري رقم 2056 لسنة 1962، بإعادة هيكلة مصرللطيران لتصبح جزءاً من الدولة، ولتصبح الشركة مؤسسة تحت اسم المؤسسة العربية العامة للنقل الجوي وظلت تمارس نشاطاتها المتعددة مستخدمة في بداية تشغيلها عام 1932 مطار ألماظة ثم انتقلت للعمل في مطار القاهرة القديم (بنفيلد) في عام 1956 حتى تقرر يوم 18 مارس 1963 إقلاع جميع الرحلات من مطار القاهرة (الحالي) ومع حلول عام 1967 كان افتتاح السوق الحرة بصالة الوصول الرئيسية بميناء القاهرة الجوي برأسمال قدره خمسة وعشرين ألف جنيه مصري، وهو ما يعد سبقاً دولياً في مجال الأسواق الحرة العالمية وفي عام 1969 كانت مصرللطيران أول من يستخدم طائرات البوينج 707 بجانب الطرازات المختلفة من الطائرات الروسية الصنع . وفي يوليو عام 1970 استخدمت طراز ال comet 4c وأقلع أول خط مباشر من القاهرة الي لندن في 16 يوليو 1970 كأطول خط آنذاك. وفي الخامس من يناير عام 1971 صدر القرار الجمهوري بإنشاء أول وزارة للطيران المدني، لتنتقل إليها تبعية مؤسسة مصرللطيران ومع نهاية السبعينات وبداية الثمانينات شهدت مؤسسة مصرللطيران تطورا هائلاً في بنيتها الأساسية وتحديث أسطول طائراتها . ففي شهر يناير عام1977 احتفلت مصر للطيران بافتتاح مجمع خدمات الطيران كأحدث وأكبر مجمع للخدمات الجوية في الشرق الأوسط، كذلك قرية البضائع التي تعاقدت مصر للطيران على إنشائها في أكتوبر عام 1978 وخلال الفترة من عام 1980 الي عام 2000 كان أصول مصرللطيران قد تجاوز الملايين وصارت شبكة خطوطها تغطي أهم المدن والعواصم في قارات العالم جميعها بعد أن كانت لاتتعدى بعض المدن في أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط. وفي شهر يوليو من عام 2002 صدر القرار الجمهوري رقم 137 بتحويل مؤسسة مصرللطيران الي شركة قابضة تضم 9 شركات هي مصرللطيران للخطوط الجوية ومصرللطيران للشحن الجوي وشركة مصرللطيران للصيانة والأعمال الفنية وشركة مصرللطيران للخدمات الجوية وشركة مصرللطيران للخدمات الأرضية وشركة مصرللطيران للسياحة (الكرنك) والأسواق الحرة وشركة مصرللطيران للخدمات الطبية وشركة مصرللطيران للصناعات المكملة وأخيراً شركة مصرللطيران للخطوط الداخلية والإقليمية ( اكسبريس ) . وفي شهر يوليو 2008 انضمت مصرللطيران الي تحالف ستار العالمي لتصبح العضو رقم 21 في التحالف الذي وصل الي27 شركة من كبري شركات الطيران العالمية وهو مايحقق مزايا لعملاء مصرللطيران حيث امتدت شبكة خطوطها الي 1160 نقطة في 181 دولة حول العالم وتعمل حاليا رحلات مصرللطيران وأعضاء التحالف من مبني الركاب الجديد رقم 3 الذي جاء مواكبا مع الطائرات الحديثة والمتطورة ذات الرفاهية والتكنولوجيا العالية التي أنضمت الي اسطول الشركة مؤخرا والذي بلغ 75 طائرة.
