حقيقة منع السفن الحربية من العبور بسبب الحرب الروسية الأوكرانية

أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة ليس لها علاقة بالسياسة ولا تنظر للقوى المسيطرة على العالم.
أقرأ أيضًا: الوفد تنشر أول صورة للسفينة بعد بدء استجابتها للتعويم بقناة السويس
وأضاف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "الحكاية" الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب على فضائية "إم بي سي مصر": "طبقًا لاتفاقية القسطنطينية جميع دول العالم وسكانها لها الحق في عبور قناة السويس دون أي تمييز بينهم".
وأوضح: "لا يوجد أي محاذير على أي سفينة في وقت الحرب الروسية الأوكرانية، ما عدا منع مرور السفن المستخدمة في تجارة المخدرات، أي سفينة حربية يمكنها المرور من القناة طالما تم إبلاغ القناة بذلك".
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في نفس اللقاء، إن "حركة القناة وإيراداتها لم تتأثر حتى الآن ب الحرب الروسية الأوكرانية، ولكنها قد تتأثر في المستقبل".
ولفت إلى أن التجارة الآتية من البحر الأسود لقناة السويس تمثل 9% من الإيرادات، مشيرًا إلى أنه التجارة العالمية والنقل البحري من المؤكد أنه سيتأثر بتداعيات الحرب الروسية الأوكرانية ولكن حتى الآن لا يوجد تأثير ملموس في قناة السويس.
وأشار إلى أن كل مشكلة تحدث يكون لها فرصة إيجابية، ولدينا سيناريوهات وخطط لمواجهة أي تأثير بسبب الحرب الروسية الأوكرانية.
وتابع: "ممكن نزود رسوم عبور السفن بقناة السويس أو انخفض وفقًا للظروف وما يخدم دعم إيرادات القناة".
ونفى الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في وقت سابق، أن تكون طلبت الولايات المتحدة الأمريكية من مصر، إغلاق قناة السويس أمام السفن الروسية المارة بها.
وقال رئيس هيئة قناة السويس، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج "على مسؤوليتي"، المعروض
عبر فضائية "صدى البلد"، إن "زيادة رسوم المرور بالقناة، جاءت نتيجة ارتفاع أسعار الوقود التي تخطت 100 دولار للبرميل، مؤكدًا أن هذه الزيادة من الوارد تخفيضها "دي زيادة غير الزيادة السنوية؛ ومتوقفة على السوق".
وتابع أن المنشورات الملاحية تتغير في أي وقت حسب التغير العالمي، وتختلف عن الرسوم السنوية، مؤكدًا أنه من المتوقع أن تذهب تجارة الحبوب لطريق آخر غير قناة السويس؛ مؤكدًا أنه من المتوقع زيادة الطلب على البترول المار عبر القناة، وهذه الأمور مدروسة.
وأوضح أن تأثير الأزمة الروسية الأوكرانية، لم يتضح حتى الآن، مؤكدًا أنه يتم بحث عمل تخفيضات للسفن التي تحمل الحبوب من شمال غرب أوروبا، والساحل الشرقي الأمريكي لتخفيضات كبيرة تصل إلى 75% طبقًا للدراسة.
ولفت إلى أنه يتم دراسة حركة السوق من جميع النواحي، والقناة لديها حوافز إيجابية على حركة مرور السفن، نافيًا أن تكون الولايات المتحدة طلبت من مصر إغلاق القناة أمام السفن الروسية التي تعبر بها "القناة عالمية لا تخضع للسياسة والحرب؛ طبقًا لاتفاقية القسطنطينية والقناة عالمية محايدة ولا تقبل هذه الأمور".
للمزيد من الأخبار طالع alwafd news