الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف تُطلق آودي RS Q8 للمرة الأولى في السوق المصرية

أطلقت "الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف" (EATC) -الوكيل الرسمي لسيارات آودي في مصر- النسخة الرياضية عالية الأداء RS مِن موديلها الSUVالكوبيه كبير الحجم Q8 للمرة الأولى في السوق المصرية، كما فتحت باب الحجز للعملاء لاقتنائها مِن خلال صالات عرض الشركة في جميع أنحاء الجمهورية اعتبارًا مِن شهر نوفمبر الجاري.
كانت آودي قد قدّمت الموديل RS Q8 للمرة الأولى في خريف عام 2019، بوصفه النسخة الرياضية الأقوى والأعلى أداءً مِن بين باقي فئات Q8الأخرى، وتجمع بين التصميم الرياضي بامتياز مع طابع هجومي جريء، والقدرات المميّزة الفائقة على تحدّي الطرقات والمسالك الوعرة. أداء قوي بمحرك جبار فئة V8مزوّد بشاحني هواء "توربو" يولد 600 حصان.
جاءت RS Q8 لعام 2022 بتصميم أكثر جرأة وهجومية مقارنةً بباقي الفئات التجهيزية الأخرى، أبرزها الاستعانة بعجلات كبيرة قياس 23 بوصة مع مكابح RSعالية الأداء وضواغط كبح حمراء اللون، إلى جانب صادمين رياضيين فئة RS مطليين بلون الطلاء الخارجي نفسه، وعتب جانبي رياضي فئة RS، وجناح خلفي مُدمج بالسقف فئة RS بدوره، مع لمسات خارجية بلون أسود لامع على شبك التهوئة الأمامي وفتحات التهوئة بالصادم الأمامي، وأيضًا سكك التثبيت السوداء أعلى السقف، ومخرجي عادم بيضاويين رياضيين فئة RS . ولا يُمكن إغفال المصابيح الرئيسية المتطوّرة فئة HD Matrix LED، إلى جانب نظام مساعدة الرؤية الليلية، والسقف الزجاجي البانورامي مع مظلّة يُمكن التحكّم فيها كهربائيًّا، وزجاج عازل للصوت
للأبواب والنوافذ الجانبية، ناهيك بإضاءة ترحيبية فئة LEDمع شعار Audi Sportفي الأمام والخلف.
بالنسبة إلى الأبعاد القياسية، ما زال الطول العام يبلغ 4986ملم في حين يبلغ العرض والارتفاع 1995 و1705 ملم على الترتيب، أمَّا قاعدة العجلات فجاءت بطول 2995 ملم.
بالانتقال إلى المقصورة الداخلية للنسخة RSعالية الأداء، نجد أنّها منفرّدة مقارنةً بباقي فئات الطراز Q8الأخرى، لا سيما مع باقة اللمسات التصميمية الرياضية حمراء اللون للفئة RS، والتي يُمكن تتبّعها على شعار RS المطرّز على ظهور المقاعد، وأحزمة الأمان سوداء اللون ذات الحواف الحمراء، مع الاستعانة بفرش أرضيات مزيّن بشعار RSومرايا خلفية ذاتية التعتيم دون إطار، كما جاء ذراع ناقل الحركة والمقوّد ثلاثي الأذرع مُتعدد الاستخدامات المُعدّل كهربائيًا بكساء فاخر من أقمشة "ألكانترا"، كما يتضمّن الأخير عتلات تغيير يدويّة للنِّسب ونهايات مُسطّحة.
وبالنسبة إلى المقاعد، تنفرّد الفئة RSبمقاعد رياضية أمامية مثقّبة بأشكال سداسية مع كسوة جلدية فئة "فالكونا"، علمًا بأنه يُمكن ضبطها كهربائيًّا في أكثر مِن اتّجاه مع خاصية الذاكرة وأيضًا توافرها بخواص التدفئة والتبريد والتدليك، ودعامة للفقرات القطنية بتحكّم كهربائي لراحة أكبر على المسافات الطويلة. وبخلاف الاستعانة بخاصية التدفئة بالمقاعد
الخلفية أيضًا، جاءت بطانة السقف من قماش "ألكانترا"، كما يتوافر واقٍ مِن أشعة الشمس بتحكّم كهربائي للنافذة الخلفية، وآخر بتحكم يدوي لنوافذ الأبواب الخلفية.
وِمن ضمن التجهيزات الفخمة الأخرى، هناك مكيّف الهواء الأوتوماتيكي الذي يُمكن فصل درجة حرارته في أربع مناطق مختلفة مع مُنقٍّ للهواء والروائح، ويمكن من خلال لوحة العدّادات الرقمية بقياس 12.3 بوصات (Audi Virtual Cockpit Plus) مع إمكانية إظهار عزم الدوران والأداء والتسارع وأوقات اللفات وقوى الجاذبية، بخلاف نظام إضاءة داخلي (30 لونًا)، وحسّاسات للضّوء والأمطار، ونظام تحذير عند تغيير المسار، وغيرها من التجهيزات الحصرية الخاصّة.
أما عن القَلب النابض خلف الغطاء الأمامي، فتستعين آودي RS Q8 الأحدث بمحرّك TFSIفئة V8 مزوّد بشاحني هواء "توربو" سعة 4 لترات يولد 600 حصان مع أقصى عزم دوران يبلغ 800 نيوتن-متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 2200 و4500 دورة في الدقيقة، بمساعدة نظام هجين معتدل بجهد 48 فولت (Mild Hybrid Technology 48V)، ويتّصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية Tiptronicمن ثماني سرعات تنقل عزم الدوران للعجلات الأربع (نظام الدفع الرباعي الدائم) من خلال نظام "كواترو" الغني عن التّعريف، بالإضافة إلى نظام توجيه رباعي للعجلات، ويُمكن لهذه الSUVعالية الأداء الوصول لسرعة 100 كلم/ساعة من السكون في غضون 3.8 ثوانٍ. وتتوافر السيارة بنظام تعليق هوائي رياضي مميّز (Adaptive Air Suspension)، يَمنح سلوكًا ديناميكيًا راقيًا على كافة ظروف القيادة، والطُرقات المُرتادة.
وبالنسبة إلى الفئة السعرية للجيل الأحدث مِن أودى RS Q8، فتبلغ 3,590,000 جنيه مصري، ويتم تسليم السيارة للعميل في خلال أربع إلى خمسة أشهر من تاريخ الحجز، مع قابلية زيادة السعر عند إضافة تعديلات خاصة حسب طلب العميل.