تقدم الدراجات النارية الكهربائية الآن بديلاً عمليًا لنظيراتها من الاحتراق الداخلي بفضل نماذج الشحن السريع التي تتميز بما يصل إلى 200 ميل من النطاق الحضري، لكن شركة بريطانية غير معروفة تريد جعل الدراجات الإلكترونية المستقبلية أسرع بكثير. للوصول إلى هناك، صممت White Motorcycle Concepts نموذجًا أوليًا فريدًا تدعي أنه يمكن أن يحطم الرقم القياسي لسرعة الأرض، ركب حامل الرقم القياسي الحالي، بطل العالم السابق ماكس بياجي، فوكسان واتمان بسرعة قصوى تبلغ 254 ميلاً في الساعة عبر مسارين في اتجاهين متعاكسين على مسافة ميل طيران بلغ متوسطه 228 ميلاً في الساعة. كما يوحي اسم WMC250EV، يمكن أن ينتهي به الأمر بفوزه على تلك السرعة بهامش كبير. تتميز الدراجة بفتحة تمتد من الأمام إلى الخلف، نظام مجري الهواء هذا الذي يُطلق عليه اسم "V-Air"، يجعلها الدراجة النارية الأكثر كفاءة في الديناميكيات الهوائية في العالم، وفقًا لصانعها. من خلال دفع الهواء عبر منتصف الدراجة بدلاً من حوله، يقلل WMC250EV السحب بنسبة تصل إلى 70 بالمائة - الأرقام التي تم اختبارها في منشأة Horiba MIRA في المملكة المتحدة. كان الحصول على الجزء العلوي من دراجتها النارية يعني أن الشركة يجب أن تكون أكثر إبداعًا مع بقية التصميم أيضًا، يتم حشو مجموعة الدفع الكهربائية وحزم البطارية في النصف السفلي. كما أنه يستخدم نظام تعليق مزدوج الذراع، يتم تشغيل العجلة الخلفية بسلسلة بواسطة محركين كهربائيين بقدرة 30 كيلو وات، بينما يعمل اثنان بقوة 20 كيلو وات على تشغيل العجلة الأمامية، معًا، يولدون ما مجموعه 100 كيلو واط، أو 134 حصانًا، وفقًا ل Top Gear. على الرغم من أن الخطة تهدف في النهاية إلى جلب التكنولوجيا إلى الجماهير، إلا أن هذا المفهوم المحدد مصمم بالكامل لراكبه، روب وايت، كان وايت أحد المخضرمين في رياضة السيارات مع فترات في Formula One و Le Mans Prototype و V8 supercar و World Endurance Championship، وقد تم مسح صورته الظلية بالليزر ضوئيًا من أجل بناء هيكل الدراجة. سيتم الآن اختبار هذه التقنية من خلال محاولة الوصول إلى الرقم القياسي للدراجات النارية الكهربائية البريطانية شبه الانسيابية في وقت لاحق من هذا العام، يليه الرقم القياسي العالمي في عام 2022، ويعتقد وايت أنه يمكن تحقيق سرعة تزيد عن 250 ميلاً في الساعة. لمزيد من أخبار قسم التكنولوجيا تابع alwafd.news