فيديو.. رئيس قناة السويس يكشف مميزات الكراكة مهاب مميش

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الكراكة مهاب مميش واحدة من أحدث الكراكات في الشرق الأوسط، موضحًا أن طولها يبلغ 147 متر ونصف، وتعمل في أعماق من 8 إلى 35 مترًا.
اقرأ ايضًا.. الوفد تنشر أول صورة للسفينة بعد بدء استجابتها للتعويم بقناة السويس
وأضاف ربيع، خلال لقاءه مع برنامج "يحدث في مصر" المذاع عبر فضائية "ام بي سي مصر"، اليوم الخميس، أن الكراكة مميش، تستطيع الحفر في القاع الصخري أو الصلب، وهو ما لم يكن موجودًا من قبل، ووفرت الأموال التي كانت تدفع لتأجير كراكات من هذا النوع للمساعدة في الحفر.
وأوضح أن خطة تطوير القناة كان معدًا لها التطبيق في عام 2023، ولكن
تم التعجيل بها لتقلبل المخاطر، مضيفًا أن تنفيذ خطة التطوير الحالية لن يعوق حركة الملاحة في قناة السويس.
وأوضح أن الرئيس عبد الفتاح السيسي، سأله عن مدة خطة تطوير قناة السويس، فأبلغه بأنها تستغرق عامان و6 أشهر، مضيفًا أن الرئيس قاله له: "مش هنضغط عليكم المرة دي".
وأكد أن أزمة السفينة الجانحة وجهت كل أنظار العالم إلى مصر وقناة السويس مرة أخرى، في ظل الشائعات التي كان يطلقها البعض حول وجود طرق بديلة للقناة.
وأوضح أنه لا يوجد أي منافس لقناة السويس، وحادث "إيفر جيفن" أنهى الحديث عن انحسار دور القناة
وتوفر طرق بديلة، مضيفًا أن خلال فترة توقف القناة كان يوجد 422 سفينة انتظرت لمدة 6 أيان ولم يفكر أحد في اتخاذ طريق بديل.
قناة السويس تعلن الوصول لاتفاق مبدئي مع ملاك السفينة البنمية
ووضعت إدارة قناة السويس، وملاك السفينة البنمية ever given اللمسات الاخيرة للاتفاق المبدئي للتسوية بين الطرفين وانتهاء الازمة.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن التسوية تم فيها مراعاة حقوق قناة السويس بالكامل وتم التوصل لحل حرصا منا علي علاقاتنا القوية بالشركة اليابانية ever green ومراعاة العملاء أصحاب البضائع.
وقال إن ملاك السفينة طالبوا بتأجيل القضية للتسوية مشيرا للاعداد لاقامة حفل توقيع كبير خلال الاسبوع المقبل للإعلان عن انتهاء المفاوضات والتواصل للاتفاق ومغادرة السفينة.
موضوعات ذات صلة
الفريق أسامة ربيع: توصلنا لاتفاق مع مسئولي سفينة "إيفر جرين"
قناة السويس تجدد منحها تخفيضات على رسوم المرور لناقلات الغاز والبترول
تكريك مليون متر مكعب من الرمال في أعمال ازدواج قناة السويس