عقب الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، على افتتاح الرئيس عبدالفتاح السيسي، المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، قائلًا إنها تعتبر إضافة نوعية مهمة جدًا لمترو الأنفاق باعتبارها المرة الأولى التي يصل فيها قطارات المترو إلى أقصى شرق القاهرة عن طريق شارع جسر السويس الذي يحتوي على عدد سكان كثيف يفتقد لوسائل مواصلات حديثة. وأضاف خلال مداخلة هاتفية لقناة "TeN"، مساء الأحد، أنه بالنسبة للهيئة تعتبر إضافة كبيرة باعتبار محطات هذا الخط متطورة وخاصة محطة مترو عدلي منصور التي ستكون محورية ومركزية وتضم مواقف عديدة للقاهرة والعاصمة الأدارية والأقاليم، مؤكدًا ان القطارات متطورة ومكيفة وتشتمل على كافة الخدمات. ونوه رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، إلى أن تكلفة تشغيل الخط الثالث من مترو الأنفاق مكلفة جدًا، مردفًا: "من أجل الاستدامة في تقديم الخدمة علينا الحفاظ عليها بالصيانة وأساليب التشغيل الحديثة". مؤكدًا أن الدولة لا تحمل المواطن تكلفة الإنشاء ويكون ثمن التذكرة على خدمة التشغيل فقط والصيانة والتطوير، مشيرًا إلى أن مترو الأنفاق يوفر للمواطنين وسيلة مواصلات آمنة ومنضبطة ونظيفة بعيدة عن الضوضاء والتلوث بالمقارنة بوسائل المواصلات الأخرى التي يستقلها يوميًا وربما تكون مرتفعة الأجرة بالنسبة للمترو. وكشف رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، عن بدء الهيئة تطوير ورفع استعداد الخط الأول والثاني بتكلفة بلغت 22 مليار جنيه بعد ملاحظة التدهور في حالتهم. وقال الرئيس عبدالفتاح السيسي، أنه يعمل كمسئول مع المصريين عن مصر وليس كرئيس دولة، على النجاح بمصر في قطاعاتها كافة، مضيفًا أن المشروعات التي يتم تنفيذها في قطاع السكة الحديد ومشروعات مترو الأنفاق ممولة بواسطة قروض. وتابع، أنه لا يُطالب المواطنين بسداد تلك القروض، أو فوائدها، وإنما سداد مصاريف التشغيل فقط، معلقًا" أنا لما أعمل مرفق بالتكلفة دي وحديث هيريح المواطن ويساعده ويليق به متقوليش متغليش التذاكر"، متابعًا أنه سيتم رفع أسعار تذاكر المترو بالشكل المضبوط، معلقًا "كل حاجة بتمنها يا كامل، والدعم تقدر تتحمله الدولة". وطالب السيسي خلال افتتاحه للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، اليوم الأحد، المواطنين بضرورة الحفاظ على كفاءة المرافق العامة حتى تؤدي الخدمة بالشكل الذي تم افتتاحها عليه. شاهد الفيديو..