وزير النقل في جولة مفاجئة بمحطة مصر بالإسكندرية

كتب- محمود شاكر:
أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة، مساء أمس، بمحطة مصر بالإسكندرية حيث تابع الوزير انتظام العمل بالمحطة، كما تابع أعمال التطوير التي تتم بها والتي وصلت نسبة التنفيذ بها إلى 60%، حيث تم الانتهاء من الأعمال الخاصة برصيفي 6 و7 بالكامل من حيث أعمال البلاط وإمداد مواسير خطوط الحريق وتموين القطارات والكهرباء.
كما تم إنهاء الأعمال الخاصة بالنفق والمؤدي إلى جميع الأرصفة (من رصيف 1 حتى رصيف 8 ) وكذلك إنهاء صالة التذاكر الرئيسية وتجهيزها بالكامل وجارٍ تسلمها.
وشدد الوزير على سرعة استكمال الأعمال المتبقية والتي تتمثل في تطوير باقي الأرصفة والساحة الخارجية وواجهة المحطة واستكمال الأعمال الخاصة بالمباني الإدارية.
كما أكد وزير النقل ضرورة رفع معدلات السلامة والأمان على الأرصفة التي يتم تطويرها حفاظًا على سلامة الركاب وضرورة تكثيف الإجراءات الخاصة بتأمين المحطات والقطارات في جميع خطوط شبكة السكك الحديدية.
ثم توجه الوزير إلى القطار رقم 2008 حيث استقل كابينة جرار القطار إلى جوار السائق حتى محطة من محطة مصر بالإسكندرية إلى محطة طنطا وذلك للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية والإطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء السير بالقطار والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار وحالة السكة من قضبان مزلقانات ومتابعة الأعمال الجارية لتحديث نظم الإشارات وما يرتبط بها من تحديث وتطوير المزلقانات والسيمافورات.
ويتم حاليًا تنفيذ تلك الأعمال بخط القاهرة– الإسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 70 مليون يورو و310 ملايين جنيه والذي تنفذه شركة تاليس العالمية حيث تابع الوزير تلك الأعمال في المسافة من الإسكندرية إلى طنطا.
وصرح الوزير بأن الهدف من تحديث نظم الإشارات يتمثل في استبدال النظام الكهروميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان، خاصة أن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم/س بدلًا من 120 كم/ س، لافتًا إلى أن النظام الجديد يتضمن أيضًا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال
المناورة والتخزين بأمان تام وفى فترات زمنية قصيرة، ما يحقق سيولة حركة القطارات وبالتالي تخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها ويحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف وزير النقل أنه بالنسبة لتحديث الإشارات على خط القاهرة- الإسكندرية، فقد تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة سكة حديد قويسنا وتم إدخاله الخدمة في مارس 2017 وصاحبه تطوير 6 مزلقانات إلكترونيا وتطوير 55 سيمافور إلكترونيا، وكذلك تم الانتهاء من برج الإشارات بمحطة بركة السبع وإدخاله الخدمة في أغسطس 2017 وصاحبه تطوير 5 مزلقانات إلكترونيا وتطوير 68 سمافور إلكترونيا، مشيرا إلى أن برجي إشارات بركة السبع وقويسنا سيتم افتتاحهما رسميا خلال هذا الأسبوع ضمن عدد من المشروعات الأخرى التى قامت بتنفيذها وزارة النقل .
وأوضح الدكتور هشام عرفات أنه بالنسبة لباقي الأبراج على الخط فسيتم الانتهاء من برج إشارات ايتاي البارود في فبراير 2018 ، وبرج إشارات كفر الزيات في أبريل 2018 ، وبرج إشارات دمنهور في يوليو 2018 وبرجي إشارات طنطا وأبو حمص في اكتوبر 2018 وبرج اشارات كفرالدوار في ديسمبر 2018 وبرج اشارات سيدي جابر في يناير 2019 وبرج إشارات محطة مصر بالإسكندرية في يناير 2019 ومركز المراقبة الرئيس يتم الانتهاء منه في فبرابر 2019 ليتم الانتهاء من تحديث نظم الإشارات على خط الإسكندرية /القاهرة في الربع الأول في 2019.
ومن محطة طنطا وخلال التوجه لمحطة مصر برمسيس تفقد الوزير عربات القطار والتقى عددا من الركاب الذين أشادوا بانتظام مواعيد قيام القطارات وتحسن مستوى الخدمة المقدمة، وأكد لهم الوزير أن هناك خطة لتطوير منظومة السكك الحديدية تسير على قدم وساق حيث تم التعاقد على جرارات جديدة وسيتم التعاقد على 1300 عربة جديدة، كما يتم تطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات فضلاً عن وضع خطة لتطوير الورش وتحقيق الجودة الشاملة بها.