وزير النقل: شبكة السكك الحديدية لم يتم تطويرها منذ حرب الاستنزاف

قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل والمواصلات في مؤتمر صحفي عقب اجتماعه بالمهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، اليوم الأحد، إن منطقة خورشيد بمحافظة الإسكندرية من المناطق التي كانت ضمن مخطط التطوير وتم التعاقد عليها مع شركة "تالاس العالمية".
وأشار وزير النقل، إلى أن هناك 100 جرار مزود بنظام ( ABU ) للسيطرة على القطار إلكترونيًا ضمن منظومة التطوير فضلاً عن 81 جرار قديم.
وأوضح عرفات أن التخطيط لعملية التطوير بدأت في أوائل 2015، فقد تم الاتفاق مع ثلاث شركات عالمية لتطوير منظومة كهربة الإشارات والتي بدأت بخط ( بنها - إسكندرية) وتم إنجاز 45٪ نسبة التطوير ثم خط ( بني سويف - أسيوط ) بطول 240 كم.
وأضاف وزير النقل أنه تم تطوير مشروع خط ( بنها - بورسعيد - السويس) مع شركة سيمنس بتكلفة إجمالية 6 مليارات جنيه، مشيرًا إلى أن تطوير الكيلو الواحد يتكلف 21 مليون جنيه ومن المخطط أن ننتهي من مشروعات التطوير في 2013.
وقال الوزير: "في انتظار نتائج التحقيقات التي تحتاج الي حالة من التأني للتعامل مع أسباب حادث القطارين بخط الإسكندرية، مضيفًا أن البنية الأساسية لهيئة السكك الحديدية لم يتم تتطويرها منذ حرب الاستنزاف وأن ما تم تطوير لا يزيد عن 1% من حجم الشبكة السكك الحديدية".