"مسلم": العنصر البشري الرصيد الحقيقي لمصر للطيران

افتتح صفوت مسلم، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران ورشة اختبار وحدات توليد الكهرباء ال I.D.G بشركة مصر للطيران للصيانة، ورافقه خلال الافتتاح الطيار أحمد عادل، مساعد رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة، والمهندس أبوطالب توفيق، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة وقيادات من الإدارة العليا بالشركة.
يأتي تطوير شركة مصر للطيران للصيانة لورشة اختبار وحدات I.D.G لتكون أولى الشركات المعتمدة لإصلاح الوحدة المذكورة بشمال قارة أفريقيا التي تقدم خدمات اختبار قياس الجودة وإصلاح وحدات الI.D.G على الأرض قبل تركيبها على محرك الطائرة لقياس مدى مطابقتها لظروف تشغيلها على المحرك وذلك لضمان جودة الوحدة عند التشغيل، ويهدف تحديث الورشة إلى توفير المبالغ المالية التى كانت تتكلفها الشركة فى حالة سفر وحدة ال I.D.G إلى الخارج لاختبارها، كما يسهم ذلك في توفير زمن دورة إصلاح الوحدة وانتظام حركة التشغيل.
العنصر البشرى
قال صفوت مسلم، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، إن التحديث والتطوير أمر ليس بجديد على شركة مصر للطيران للصيانة، حيث إنها تسعى دائماً لتلبية متطلبات التشغيل كافة واجتذاب المزيد من العملاء ويعتبر العنصر البشرى الرصيد الحقيقى للشركة ورأسمالها الذى يجب المحافظة عليه وهو حجر الأساس الذى ترتكز عليه دعائم الشركة.
وأضاف أن الخطط المستقبلية لشركة مصر للطيران للصيانة يتم تنفيذها طبقاً للجدول المحدد بالتوازي مع زيادة أسطول مصر للطيران، إضافة لعدد عملائها المتزايد لتلبية الاحتياجات الفنية كافة.
إضافة كبيرة
من جانبه، صرح المهندس أبوطالب توفيق، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة، قائلاً: إن تحديث ورشة الI.D.G يأتي ضمن خطة مصر للطيران للصيانة لتطوير إمكاناتها الفنية والتوسع في الأسواق العالمية لتلبية المزيد من احتياجات العملاء، حيث تمثل الورشة إضافة كبيرة إلى قائمة إمكانات الإدارة العامة لعمرة الوحدات، وتقوم بخدمة الطائرات من طراز A320 – A321 وB737-800 كبداية حتى تتم إضافة المزيد من التحديثات لخدمة طرازات أخرى.
وأكد أن المشروع يسهم بشكل كبير في توفير النفقات أولاً، ثم تحقيق أرباح من صيانة هذه الوحدات لصالح العملاء.
وأضاف رئيس شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، أن الشركة استطاعت، على رغم كل الظروف التى مرت بها مصر منذ ثورة يناير وحتى الآن أن تظل صامدة، على رغم كل التحديات التى واجهتها، واستطاعت أن تقدم عمرات الطائرات للشركة الوطنية والشركات المتعاقدة.
وأضاف أبوطالب، أن الشركة استطاعت توفير عملة صعبة للدولة وصلت إلى ما يقرب من 40 مليون دولار.
وأكد توفيق اختيار إحدى الشركات المصنعة للطائرات لاثنين من مهندسى الشركة للقيام بأعمال فنية داخل الشركة الأم المصنعة، ما يدل على كفاءة وتميز مهندسى شركة مصر للطيران.
مولدات الطاقة
يذكر أن قسم IDG هو أحد أقسام الإدارة العامة لعمرة الوحدات، وهو القسم المسئول عن اختبار وصيانة وتعمير وحدات مولدات الطاقة الكهربائية للطائرة AC GENERATOR & IDG وتتكون وحدات ال IDG بشكل أساسى من جزأين رئيسيين: جزء هيدروليكى وآخر كهربى، وتتصل بشكل مباشر بالمحرك لتوليد الطاقة الكهربائية الأساسية على الطائرة.