افتتح المشير حسين طنطاوي القائد العام رئيس المجلس الأعلي للقوات المسلحة مشروع تطوير ميادين الشهيد ووطنية والوفاء والأمل و"محور NA" بالقاهرة الذي أقامته الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة طبقا للمواصفات القياسية العالمية ومعايير الجودة والسلامة في إطار جهود القوات المسلحة للمساهمة في دفع عجلة التنمية الشاملة واستمرارا لاحتفالات مصر والقوات المسلحة بالذكري الثلاثين لتحرير سيناء. حضر الافتتاح الفريق سامي عنان رئيس أركان حرب القوات المسلحة نائب رئيس المجلس الأعلي والدكتور كمال الجنزوري رئيس الوزراء ووزيرا النقل والإسكان والمرافق والتنمية العمرانية وكبار قادة القوات المسلحة ومحافظ القاهرة وعدد من أعضاء مجلسي الشعب والشوري. كانت المحطة الأولي للمشير طنطاوي افتتاح كوبري الشهيد بميدان الشهيد لنقل حركة المرور من الاتجاه القادم بمدينة نصر عبر محور الشهيد إلي ميدان وطنية ومنه إلي "محور NA" والطريق الدائري والقاهرةالجديدة وإعادة تخطيط التقاطعات السطحية بالميدان. يبلغ طول كوبري الشهيد 560 مترا وعرض 14 مترا وارتفاع 6.5 متر وحمولة 70 طنا ويتكون من ثلاث حارات مرورية باتجاه واحد. تفقد المشير طنطاوي أعمال تطوير ميدان وطنية بإنشاء نفق بطول 45 مترا وعرض 13 مترا وارتفاع 6 أمتار ويتكون من ثلاث حارات مرورية في اتجاه واحد لنقل حركة المرور من مدينة نصر عبر طريق حسن المأمون وميدان الوفاء والأمل إلي "محور NA" والطريق الدائري والقاهرةالجديدة. وكذلك أعمال تطوير ميدان الوفاء والأمل ورفع كفاءة الطرق التي تربط بين هذه الميادين بإجمالي أطوال 10 كيلو مترات وبمساحة 250 ألف متر مسطح وإنشاء منطقة دوران في الجزيرة الوسطي بشارع الشهيد أمام البوابة الوسطي بمعسكر الجبل الأحمر. استمع المشير طنطاوي لشرح من اللواء أركان حرب طاهر عبدالله رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.. أوضح خلاله ان المشروع شارك في انجازه 6 آلاف مهندس وعامل وفني مدني و عسكري من خلال العمل ليلا ونهارا لمدة 8 أشهر بدلا من 12 شهرا دون التأثير علي تسيير حركة المرور وتم إجراء 10000 اختبار بمعامل الطرق الخاصة لإدارة المهندسين العسكريين وكلية الهندسة بجامعة عين شمس لضمان الجودة والسلامة والأمان. قال اللواء أ.ح طاهر عبد الله رئيس الهيئة الهندسية: يسعد الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة تشريف سيادتكم افتتاح مشروع تطوير ميادين "الشهيد - وطنية- الوفاء والأمل" هذا المشروع الذي يأتي ليضع لبنة جديدة في صرح انجازات القوات المسلحة. إن الهيئة الهندسة للقوات المسلحة بما تملكه من خبرات ومعدات هندسية متطورة قامت بتنفيذ العديد من المشروعات العملاقة في شتي المجالات. ففي مجال الطرق تم انشاء العديد من المشروعات أهمها: طريق القطامية/ العين السخنة "أول طريق حر بمصر" وطريق الجيش التنمية من حلوان الي أسيوط "ثاني طريق حر بمصر" وجار حالياً تنفيذ العديد من المشروعات في جميع المجالات منها: مشروع انشاء 20 ألف وحدة سكنية لمحدودي الدخل ومحطات لتحلية مياه البحر بكل من مطروح وأبورديس ورفح ونفق بسندنهور علي طريق القاهرة/ الاسكندرية الزراعي وانشاء القوس الجنوبي الشرقي من الطريق الدائري الإقليمي والذي اسند الي القوات المسلحة تنفيذه لارتفاع تكلفته المادية ومما وفر للدولة ما يزيد علي 600 مليون جنيه. وكما أسهمت القوات المسلحة في زيادة السيولة المرورية في المدخل الشرقي لمدينة القاهرة بتطوير طريق السويس بعلامة كم 4.5 وانشاء كوبري الجيش المصري. نقوم بافتتاح هذا المشروع الذي يقع بمنطقة تلاقي الطرق التي تربط بين مدينة نصر والمقطم والطريق الدائري وطريق القاهرة/ العين السخنة والقاهرةالجديدة. بهدف المساهمة في حل مشاكل التكدس المروري والتقاطعات الخطرة في منطقة ميادين الشهيد- وطنية- الوفاء والأمل وذلك بتطوير الميادين الثلاثة ومن خلال انشاء كوبري ونفق ورفع كفاءة الطرق المحيطة لاستيعاب الكثافات المرورية المتزايدة وربط القاهرةالجديدة والطريق الدائري بمدينة نصر. وقد شارك في تصميم هذا المشروع نخبة متميزة من ضباط الهيئة الهندسية ومكتب المهندسين الاستشاريين العرب "محرم باخوم". وقام بالتنفيذ الوحدات المتخصصة من ادارة المهندسين العسكريين بالتعاون مع الشركات المدنية والجهاز المركزي للتعمير بوزارة الإسكان الذي ساهم في نقل المرافق وتوسعة وإنارة الطريق حتي تقاطعه مع الطريق الدائري. ويتضمن المشروع تطوير ميدان الشهيد بإنشاء كوبري حمولة 70 طنا. بطول 560 مترا وعرض 14 متر وارتفاع 6.5 متر اتجاه واحد "ثلاث حارات مرورية". وتطوير ميدان وطنية بانشاء نفق بطول 45 متر وعرض 13 مترا وارتفاع 6 أمتار اتجاه واحد "ثلاث حارات مرورية". وتطوير ميدان الوفاء والأمل ورفع كفاءة الطرق الرابطة بين هذه الميادين باجمالي أطوال 10كم وبمساحة 250 ألف متر مسطح. وقد روعي في التصميم معايير الجودة وتنفيذ أعمال الأمن والسلامة طبقاً للمواصفات العالمية. لقد قدمت ادارة المهندسين العسكريين نموذجاً يحتذي به في التخطيط والتفاني والجدية في تنفيذ المهام حيث تم العمل بالأسلوب المتوازي بتقسيم المشروع الي أربع مناطق والعمل ليلاً ونهاراً بجهد 3000 مهندس وعامل وفني "مدني- عسكري" وباشتراك 600 معدة هندسية ومركبة مما أدي الي انجاز المشروع في 8 أشهر بدلاً من 12 شهراً بتوفير أكثر من 30% من المدة الزمنية المخططة للمشروع. ولتحقيق مراقبة وضمان الجودة تم تنفيذ عدد 10 آلاف اختبار بالموقع وبمعامل الطرق الخاصة بادارة المهندسين العسكريين وكلية هندسة جامعة عين شمس. كما تم تنفيذ تجارب تحميل للكوبري بأحمال متحركة حتي 120 طناً. وهكذا تستمر انجازات الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بما تملكه من خبرات وامكانات ومعدات متطورة وحديثة وذلك في إطار توجيهات سيادتكم باستغلال الفائض من طاقات القوات المسلحة للمعاونة في خطة التنمية الشاملة للدولة وبما لا يؤثر علي الكفاءة القتالية للعناصر الهندسية للقوات المسلحة بل يزيدها. مع فتح مجالات عمل للشركات المدنية لخلق فرص عمل جديدة. تحية وتقدير لكل من شارك في هذه الانجازات العظيمة من رجال القوات المسلحة والشركات المدنية. حفظ الله مصر آمنة وقواتنا المسلحة عزيزة أبية. فور صدور توجيهات سيادتكم بتنفيذ مشروع وبناء علي تكليف رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بقيام ادارة المهندسين العسكريين بالبدء في التنفيذ تم علي الفور التنسيق مع كافة الجهات المعنية العسكرية والمدنية بشأن تأمين ونقل وتغيير مسارات المرافق "خطوط المياه- الصرف- الكهرباء- البترول- الغاز- كابلات الاشارة العسكرية" وإزالة بعض المقابر التي تتعارض مع تنفيذ المشروع. 1- المكونات الرئيسية للمشروع: "1" كوبري خرساني بميدان الشهيد لنقل حركة المرور من الاتجاه القادم من مدينة نصر عبر محور الشهيد إلي ميدان وطنية ومنه الي محور NA والطريق الدائري والقاهرةالجديدة. "2" وصلة الطريق مستجدة بأرض هيئة الاستثمار بطول 1400 م لنقل حركة القادم من ميدان الوفاء والأمل الي المقطم والمعادي عبر ميدان الشهيد وإعادة تخطيط الطرق والتقاطعات بالميدان. "1" نفق بميدان وطنية لنقل حركة المرور من مدينة نصر عبر طريق حسن المأمون وميدان الوفاء والأمل إلي محور NA والطريق الدائري والقاهرةالجديدة. "2" انشاء طريق أعلي النفق بطول 700 م وعرض 18م لنقل حركة القادم من القاهرةالجديدة الي مدينة نصر. "3" نقل 35 ألف م3 مخلفات من مدخل المدفن الصحي بالوفاء والأمل ومخرج نفق وطنية. تطوير ميدان الوفاء والأمل ومجموعة الطرق المؤدية إليه. تطوير ورفع كفاءة الطرق الواصلة بين الميادين الثلاثة باجمالي أطوال 10 كم بمساحة 250 ألف م2. انشاء منطقة دوران في الجزيرة الوسطي لشارع الشهيد أمام البوابة الوسطي لمعسكر الجبل الأحمر لمنع التكدس المروري والازدحام في هذه المنطقة. 2 - مراحل المشروع: تم إنجاز هذا المشروع من خلال مرحلتين كالآتي: أ - مرحلة التخطيط: "1" تنفيذ الأعمال المساحية باستخدام أحدث الأجهزة المساحية. "2" دراسة أسلوب التغلب علي تعارض العديد من المرافق الحيوية "صرف صحي - مياه - غاز - بترول - كهرباء" مع مكونات المشروع وبدون تأثير علي مستخدمي هذه الخدمات أو انقطاع لهذه المرافق مع تسيير حركة المرور نهاراً وليلاً أثناء التنفيذ. "3" إعداد التصميمات الهندسية والتي روعي فيها المواصفات العالمية. "4" كان من الضروري إعادة تخصيص مساحات من أراضي القوات المسلحة للوصول إلي مواصفات التصميمية بإجمالي 5400 م2 "الكتيبة 201 إمداد جوي - معهد المركبات - معهد الحرب الإلكترونية" "5" نقل عدد 30 مقبرة لتوسيع منزل كوبري الشهيد ليصبح 3 حارات مرورية وتوسعة محور NA من ميدان وطنية وحتي ميدان الشهيد ليصبح 4 حارات مرورية. ب - مرحلة التنفيذ والجودة وإجراءات السلامة: "1" تم البدء في تنفيذ المشروع من خلال مجموعة من الإجراءات أهمها دراسة أماكن المرافق والمساحات المطلوب إعادة تخصيصها وأسلوب العمل دون التأثير علي تسيير حركة المرور وتم إعادة تمركز فوج طرق وكتيبة إنشاءات ومعها المعدات الرئيسية المطلوبة لتنفيذ المشروع. هذا ونعاهد الله والوطن والقائد العام رئيس المجلس الأعلي للقوات المسلحة علي أن نستمر في بذل كل الجهد والعمل علي رفعة راية هذا الوطن عالية خفاقة وأن نحقق كل ما يصبو إليه شعب مصر العظيم من أبنائه رجال القوات المسلحة لتحقيق آماله وطموحاته.
